高粘度泵的構造原理和使用場景 ：

      高粘度泵是一種構造和工作道理共同的齒輪泵，它在運轉平穩性和運用壽命等方面顯著優于現有的齒輪泵。新型齒輪泵按“單元排量時泵的體積較小”作為優化目的，進步了泵的性價比。

  在石化工業中,高粘度液體(如合成橡膠,樹脂,纖維的聚合液等)的保送是主要的消費過程之一,而用來完成液體保送的機械則是各類方式的泵.因為原液的粘度較高,泵的吸液阻力較大,為了保證泵有定的自吸才能,平日采用容積式泵來保送高粘度液體.高粘度泵是容積式泵中較簡單的一種,因為其構造簡單,重量輕,本錢低,粘度轉變局限大,對液體中的污物不敏感,高粘度泵的抽吸機能好,工作牢靠,因此常用于情況較為惡劣,精度請求不高的場所保送高粘度的液體。

      此外,高粘度泵還能夠用作高粘度液體的增壓,夾雜,計量和抽絲. 高粘度泵所保送的液體常常在常溫下呈固態,在保溫狀況時才為液體.因而,高粘度泵在保送這些液體時,不只需求處理高粘度帶來的問題,而且經常隨同高溫,侵蝕等非凡問題剖析,研討高粘度泵的毛病類型及預防對策, 作為削減毛病停機時候,進步泵的工作質量,耽誤其運用壽命的有用手腕,正日益受到人們的注重. 高粘度泵的進料管道內徑盡量大于泵的口徑，避免管道急劇拐彎，設計管路時盡量少的彎頭、閥門、附件等。楊浦區內嚙合轉子泵高粘度轉子泵

不同介質怎么選用高粘度泵：

      介質的物理性質和化學性質在很多方面影響高粘度泵的選擇，下面我們一起來總結學習一下：

1、介質易結晶：易結晶的介質在常溫或低溫的環境中，容易結晶而喪失流動性，所以在輸送易結晶物質時可以選擇帶保溫的泵體，以保證介質的流動性。

2、介質易腐蝕：酸性、堿性的介質都具有腐蝕性，在選擇高粘度泵的材質時要注意選擇不銹鋼等耐腐蝕的材質，密封膠圈等也要選擇耐腐蝕的橡膠等。

3、介質0、有害：0有害介質的輸送過程是不允許泄漏的，這時候要選擇磁力驅動高粘度泵，磁力驅動不同于傳統密封，能實現運輸過程的零泄漏。

4、介質粘度過低或過高：高粘度泵可以通過調節轉速來輸送不同粘度的介質，但是如果介質粘度過低，會造成壓力不夠；粘度過高甚至失去流動性，也不能選用高粘度泵。 順義區高粘度轉子泵技術獨特內嚙合齒輪泵的優點： 液體輸送平穩、無脈動、振動小、噪音低、自吸性能強。特別適用高粘稠度介質的輸送。

    內、外嚙合齒輪泵結構、優點介紹齒輪泵根據齒輪或轉子的嚙合方式不同分為內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵，兩個齒輪的軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內嚙合齒輪泵根據所抽物料特性又叫高粘度泵。外嚙合齒輪泵的結構：外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成，轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋，由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實現內部密封，從而確保比較好效率。內嚙合齒輪泵的結構：內嚙合齒輪泵是由前蓋、內轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。外轉子具有驅動內轉子的作用，轉向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開，轉動時吸入口形成負壓，液體被吸入。

NPY高粘度泵的應用以及優點 ：

      NYP高粘度泵,高粘度轉子泵適用范圍，NYP高粘度泵的適用介質溫度為-10℃ - 150℃，其次NYP高粘度泵的適用介質粘度為1.0cst - 6000,000cs。

       NYP高粘度泵的應用:

       NYP高粘度泵適用于石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業。應用包括輸送有機酸、脂肪酸、堿性物質、苛性納、蘇打水、聚合物、肥皂、洗發精、動物脂肪、菜油、巧克力以及其他特殊流體。

      NYP高粘度泵的產品優點：

1NYP 高粘度泵主要有內外轉子、軸、泵體、泵蓋、托架、密封、軸承等組成。

2 輸送液體平穩、無脈動、振動小、噪音低。

3 NYP高粘度泵的轉速與流量呈線型函數關系，可適當改變轉速來改變泵的流量。高粘度泵特別適用與高粘度介質的輸送。高粘度泵軸端采用機械密封。

4 限度的防止泄漏。

5 適于戶外安裝，全封閉的磁力聯軸器腔可以保護外磁體不與潮濕或外部物質相接觸。

NYP高粘度泵主要用于輸送高粘稠物料，根據不同性質物料，NYP高粘度泵可設計成為保溫夾套型和磁力驅動型。

高粘度齒輪泵的泵體及加溫方式 ：

    高粘度齒輪泵的泵體及加熱方式

    一般來說，高粘度齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高。高粘度齒輪泵的泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質具有腐蝕性時，可采用成本較高的不銹鋼材料。

      國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對稱卸荷槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業中所用的齒輪泵要深。

      NYP高粘度泵因為輸送介質粘度比較粘稠，多通過減速電機來驅動，轉數一般不會超過500轉。內嚙合高粘度泵高粘度轉子泵生產歷史長

酸性、堿性的介質，在選擇高粘度泵的材質時要注意選擇耐腐蝕的材質，密封膠圈要選擇適合的橡膠等。楊浦區內嚙合轉子泵高粘度轉子泵

高粘度泵的特點以及使用優點 ：

      對于需要正反轉的高粘度泵，其進出口管路上均需設置門閥。在開始運轉前，往高粘度齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便于啟動。若環境溫度低于冰點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動轉子泵。

轉子泵的旋轉方向要與進、出油口相符。高粘度泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小轉子泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與轉子泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米。傾斜角不得大于1度，安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害高粘度齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。高粘度齒輪泵的出口管路上還應當設置   閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打開   閥卸壓。 楊浦區內嚙合轉子泵高粘度轉子泵

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