聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大，尤其在汽車內飾件。由于市場對環保的要求越來越高，汽車內飾件的低VOC、低霧化越來越受到人們的重視。我司在解決汽車內飾件低氣味的主要解決的方案有：1.選用低氣味或者反應型組合料助劑，2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類易揮發單體較少，盡量選用低氣味聚醚多元醇，從而減少產品的揮發性。3.在組合料中適當加入除醛劑。公司生產的低氣味反應型組合料在汽車生產座墊、靠背、頭枕中配套大量使用，可以隨意抽檢，滿足客戶需求。上海聚澤優汽車內飾件組合料生產、工藝、配方相互配合，生產制品合格率高，美觀，性能優異。供應汽車內飾件組合料座椅

聚氨酯汽車內飾件蜂窩板組合料---聚氨酯蜂窩板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。蜂窩板工藝控制：乳白時間：60-80秒之間；拉絲時間：80-110秒之間，結束時間：21秒之間；自由發泡芯密度：200-300之間。技術指標：序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g400±50酸值mgKOH/g≤0.15水份%≤0.5。生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，模具溫度控制在120°C。實際生產過程中出現滴料，樣品脫落，邊角缺料等現象可根據現場發泡工藝，減緩模壓的保壓時間，增加保壓頻次，我司組合料通過反應速度的調節，與生產工藝相互配合，增加產品合格率，降低生產成本。自結皮汽車內飾件組合料供應上海聚澤優汽車扶手滿足歐盟***標準。

聚氨酯材料在汽車內飾件的應用----降噪技術。隨著汽車工業的發展，車內的噪音水平體現其舒適性的一項重要指標。由于聚氨酯發泡材料具有多孔吸聲材料的內部結構，具有微小的間隙和連續的氣泡（聚氨酯泡沫的泡孔結構）。聚氨酯材料本身的內摩擦和材料小孔的空氣與壁孔間的摩擦，聲波被聚氨酯海綿吸收并衰減，材料本身具有良好的高頻吸收性能。聲波產生的摩擦力轉變為熱能，從而使聲波衰減，反射聲減弱達到吸聲的作用。我公司已反復為客戶提供穩定的技術輸出，穩定客戶生產工藝，滿足客戶需求。

    聚氨酯汽車內飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業的發展與需求，人們對汽車的舒適性和安全性有相應的提高。作為在車內與身體直接接觸的內飾產品之一，頭枕的身份不是一個增加美觀的裝飾品。頭枕的實際作用是起到對頸部的支撐，并對一些行駛中的動作做有效的緩沖。所以千萬不要看到一個樣式美觀的頭枕就出手，還是要認真的選擇和辨別一下質量。汽車頭枕的材質必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優良、潔凈度高、不會褪色的。簡單的說，就是這個頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復雜，很有可能對皮膚造成刺激和傷害。我司生產汽車頭枕組合料，低散發，低氣味，撕裂強度高，透氣性好，與多家汽車零部件廠商配套生產。 汽車隔音墊吸音系數在500Hz到4000Hz范圍內均在0．9以上原來這家可以做哈。

    聚氨酯汽車內飾件蜂窩板組合料---聚氨酯蜂窩板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。蜂窩板工藝控制：乳白時間：60-80秒之間；拉絲時間：80-110秒之間，結束時間：21秒之間；自由發泡芯密度：200-300之間。技術指標：序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g400±50酸值mgKOH/g≤≤。生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25℃左右，模具溫度控制在120℃。實際生產過程中出現滴料，樣品脫落，邊角缺料等現象可根據現場發泡工藝，減緩模壓的保壓時間，增加保壓頻次，我司組合料通過反應速度的調節，與生產工藝相互配合，增加產品合格率，降低生產成本。 汽車扶手外觀的小孔，麻點等缺陷看看這是誰家生產的。供應汽車內飾件組合料座椅

上海聚澤優PIP頭枕一體發泡組合料做到面料不滲料，節約后期修補成本，省人工。供應汽車內飾件組合料座椅

聚氨酯汽車內飾件---座椅頭枕，隨著生活水平的提高，人們對座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來越高，通常普通座椅頭枕無法做到兼顧舒適性及碰撞安全性，因此設計一種既能滿足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據汽車零部件廠提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護的汽車座椅頭枕。在設計頭枕骨架結構的支撐點時，分為幾個部分。在控制發泡過程，汽車座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架，***支撐體設于頭枕骨架的頂部，第二支撐**于所述***支撐體上且朝向人體頭部設置，頭枕套包括腔體，***支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內，頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部，頭枕骨架結構的頂部和頭套之間相繼保護人體的頭枕舒適性和安全性，我司生產頭枕泡沫組合料是一體發泡完成，面料貼合的選擇和發泡的本體速度控制相互結合，減少后期修補過程，提高生產效率。供應汽車內飾件組合料座椅