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汽車底盤制造工藝

來源: 發布時間:2022-06-08

從事改性MDI和聚氨酯材料研發、聚氨酯組合料助劑等高分子新型材的專業化生產、經營、售后服務一體化的民營股份制高新企業,經營的組合料品種已有數百種,技術與服務不斷加更新與提高。我司本著追求品質高價格優廉,恪守誠信原則的理念,一切以客戶為主,精益求精、至誠服務的質量方針,向廣大客戶提供質量的產品、及售后服務。主營產品:(1)自結皮組合料(2)高回彈組合料(3)醫療,頭枕、扶手、座墊等自結皮組合料(4)汽車坐墊、扶手、濾清器組合料(5)組合料助劑(6)汽車內飾件組合料。上海聚澤優汽車頭枕組合料,低散發,低氣味,撕裂強度高,透氣性好,與多家汽車零部件廠商配套生產。汽車底盤制造工藝

聚氨酯高回彈泡沫---低氣味泡沫聚氨酯高回彈泡沫在日用制品需求量不斷增大,尤其在汽車內飾件。由于市場對環保的要求越來越高,汽車內飾件的低VOC、低霧化越來越受到人們的重視。我司在解決汽車內飾件低氣味的主要解決的方案有:1.選用低氣味或者反應型組合料助劑,2.選用的聚醚多元醇和聚合物多元醇中五苯三醛類易揮發單體較少,盡量選用低氣味聚醚多元醇,從而減少產品的揮發性。3.在組合料中適當加入除醛劑。公司生產的低氣味反應型組合料在汽車生產座墊、靠背、頭枕中配套大量使用,可以隨意抽檢,滿足客戶需求。發泡工藝穩定汽車內飾件組合料內飾緩沖材料上海聚澤優組合料可以根據客戶的要求來選擇材料并設計產品的配方,為客戶提供有市場競爭力的材料和技術。

聚氨酯材料在汽車內飾件隔音墊,隨著汽車工業的發展,車內的噪音水平體現其舒適性的一項重要指標。汽車內部結構的隔音處理成為趨勢,汽車的隔音材料大多都是聚氨酯材料。由于聚氨酯發泡材料具有多孔吸聲材料的內部結構,具有微小的間隙和連續的氣泡(聚氨酯泡沫的泡孔結構)。聚氨酯材料本身的內摩擦和材料小孔的空氣與壁孔間的摩擦,聲波被聚氨酯海綿吸收并衰減,材料本身具有良好的高頻吸收性能。聲波產生的摩擦力轉變為熱能,從而使聲波衰減,反射聲減弱達到吸聲的作用。我司制得的聚氨酯隔音泡沫通過吸音性能測試,其吸音系數在500Hz到4000Hz范圍內均在0.9以上,滿足客戶需求。

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司,主營業務---聚氨酯材料的組合料的生產,具體包含自結皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。涉及產品:汽車內飾件----方向盤、儀表臺、發動機罩蓋、空濾封端膠、前圍、地毯、座椅、頭枕、行李箱艙蓋、翼子板、門板緩沖填充材料等內襯材料。民用產品----健身器材、醫療器材、衛浴、候車室座椅、高爾夫座椅、仿木板材、保溫板材、雕塑填充料等。聚氨酯組合料由2部分組成,即聚氨酯組合A料和B料(俗稱黑白料)。聚氨酯組合A料是配方料,技術**是配方,由聚醚多元醇、交聯劑、擴鏈劑、催化劑、表面活性劑、色漿等組成。聚氨酯B料是MDI(二苯基甲烷二已氰酸酯)系列,主要有純MDI,粗MDI(***I),液化MDI及改性MDI。主要從市場外購或者進行配方混合,根據實際客戶對產品的需求,配方進行適應的調整。上海聚澤優前圍地毯組合料產品VOC≤3.5級,霧化≤2mg,甲醛≤10mg/kg。

聚氨酯材料在汽車內飾件隔音墊,隨著汽車工業的發展,車內的噪音水平體現其舒適性的一項重要指標。汽車內部結構的隔音處理成為趨勢,汽車的隔音材料大多都是聚氨酯材料。由于聚氨酯發泡材料具有多孔吸聲材料的內部結構,具有微小的間隙和連續的氣泡(聚氨酯泡沫的泡孔結構)。聚氨酯材料本身的內摩擦和材料小孔的空氣與壁孔間的摩擦,聲波被聚氨酯海綿吸收并衰減,材料本身具有良好的高頻吸收性能。聲波產生的摩擦力轉變為熱能,從而使聲波衰減,反射聲減弱達到吸聲的作用。我司制得的聚氨酯隔音泡沫通過吸音性能測試,其吸音系數在500Hz到4000Hz范圍內均在0.9以上,滿足客戶需求。高回彈產品阻燃防滴落是這樣做好的。汽車內飾塑料是什么材質的

上海聚澤優PIP頭枕一體發泡,面套不滲料工藝成熟穩定,與多家零部件企業深度合作。汽車底盤制造工藝

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司生產的聚氨酯組合料應用范圍:高回彈發泡類:玩具,高回彈家具坐墊,高回彈摩托車、自行車、汽車坐墊,高回彈健身運動器材鞍座、牙科椅靠背、頭枕、高回彈拳擊手套,,高回彈護腳,護頭等系列產品。半硬質自結皮發泡類:各種家具配件、座椅扶手、客車座椅扶手、浴缸枕頭、浴缸扶手、浴缸靠背、浴缸座墊、汽車方向盤、汽車靠背、儀表臺、汽車內外飾、發動機罩蓋、空氣濾清器、防撞護杠、手術器械、健身器材座墊、健身器材配件。硬質發泡類:汽車蜂窩板、儀表臺、餐桌版、汽車內飾緩沖材料等。汽車底盤制造工藝