聚氨酯材料硬泡組合料----聚氨酯硬泡聚氨酯硬泡是聚氨酯材料中用量廣。其重量輕、比強度高、絕熱性能好，在絕大多數的領域上都有大量使用，聚氨酯硬泡被應用于外墻保溫、包裝、汽車零部件等。聚氨酯硬泡材料已經成為人們日常生活中不可或缺的材料。客戶可對汽車內飾的泡沫背襯部件進行定制。由于脫模時間短、材料用量少、加工安全性高，這類組合料有助于提高成本效益。因此，可使用它們來生產流道長或壁厚小的復雜形狀零部件，控制生產過程中，原材料、助劑等的配合使用和工藝的實際控制的相互配合，整個過程只需一步即可完成。成品效率高，性能優異。我司硬泡組合料在多個領域都有涉及，具有豐富的技術開發經驗，為許多公司配套設計組合料生產，為其提供技術服務，滿足用戶需求。聚氨酯材料----硬泡板材全水發泡聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，隨著人們環保意識的加強，全水發泡成為發展趨勢。但由于全水發泡放熱量較大，發泡產生的CO2擴散系數較大，很容易從泡孔內部溢出，導致踏泡，穩定性較差。而且發泡過程中水量較大時，水與異氰酸酯發生反應產生大量的脲鍵，出現產品較脆的問題，我公司研發全水發泡，選擇合適的組合料助劑。 生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25℃左右，模具溫度控制在120℃。內飾緩沖材料聚氨酯組合料銷售

    堿解法——將聚醚、堿金屬氫氧化物作分解劑，泡沫分解后除去碳酸鹽，得到回收多元醇及芳香族二胺。將醇解和胺解結合的工藝——將聚醚多元醇、氫氧化鉀及二胺作分解劑，除去碳酸鹽固體，得到聚醚多元醇及二胺。對于硬泡的分解物可不進行分離，而通人氧化丙烯反應，得到的聚醚可直接用于制硬泡。這種方法的優點是分解溫度低（60~160*C）、時間短、分解泡沫量大。醇磷法——以聚醚多元醇和鹵代磷酸酯為分解劑，分解產物為聚醚多元醇和磷酸銨固體，容易分離。德國Reqra回收公司推廣一種低成本的聚氨酯廢料的回收技術，用于聚氨酯制鞋廢料的回收。這種回收技術首先將廢料粉碎成10mm大小的顆粒，在反應釜中用分散劑加熱液化，終回收得到液體多元醇的操作。 聚氨酯制品生產技術指標：序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。

    下面將對聚氨酯廢舊料的回收再生技術作簡單的介紹。一、聚氨酯的物理回收法1.黏結成型這種方法是通過粉碎機把聚氨酯泡沫粉碎成數厘米的碎片，噴灑反應型聚氨酯類黏合劑，混合均勻后加熱加壓成型。采用的黏合劑一般是聚氨酯泡沫組合料或以多苯基多亞甲基多異氰酸酯（***I）為基礎的端NCO基預聚體。在采用以***I為主的黏合劑黏結成型時，還可通入蒸汽混合。聚氨酯制品成功的回收利用方法是用軟泡邊角料等廢舊泡沫通過黏結的方法生產再生聚氨酯泡沫，主要用作地毯背襯、運動墊、隔音材料等產品。軟泡顆粒和黏合劑在一定的溫度和壓力下，可模壓成汽車底部墊板等產品；采用更高的壓力和溫度，可模壓出機泵殼體等硬質部件產品。硬質聚氨酯泡沫、反應注射成型（RIM）聚氨酯彈性體等也能采用同樣的方法回收利用。廢料顆粒與異氰酸酯預聚體混合，熱壓成型，例如制造管道供熱系統的管托架。

    上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司生產的聚氨酯組合料應用范圍：高回彈發泡類：玩具，高回彈家具坐墊，高回彈摩托車、自行車、汽車坐墊，高回彈健身運動器材鞍座、牙科椅靠背、頭枕、高回彈拳擊手套，，高回彈護腳，護頭等系列產品。半硬質自結皮發泡類：各種家具配件、座椅扶手、客車座椅扶手、浴缸枕頭、浴缸扶手、浴缸靠背、浴缸座墊、汽車方向盤、汽車靠背、儀表臺、汽車內外飾、發動機罩蓋、空氣濾清器、防撞護杠、手術器械、健身器材座墊、健身器材配件。硬質發泡類：汽車蜂窩板、儀表臺、餐桌版、汽車內飾緩沖材料等。聚氨酯材料需使用設備，設備采用有高、低壓機定量注射，高壓機每次完成混合與注射后，能自行混合腔內殘余混合物，不需溶濟清洗，作業清潔。設備料罐結構簡單、機頭設計獨特，壓力穩定，報警繼電器可以提示前次注射完畢準備下次注射。電腦控制、恒溫恒壓，計量穩定精確，操作簡易，維護方便等特點。生產產品應用于汽車內飾件，家具海綿、健身器材等聚氨酯行業。聚氨酯泡沫塑料是以聚醚多元醇和多異氰酸酯在發泡劑、催化劑、乳化劑等多種化學助劑存在下，經過化學反應發泡而制得泡沫塑料。我公司生產聚氨酯組合料穩定，簡單。 為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強。

    噴涂硬泡聚氨酯的使用壽命是多少?聚氨酯噴涂硬泡優異的化學兼容性，尺寸穩定性，高閉孔率，低吸水率等決定了其較長的使用壽命。硬泡聚氨酯是由多元醇和異氰酸酯兩組分混合反應生成的結構穩定，閉孔率高的塑料泡沫。硬泡聚氨酯，性質穩定，和絕大部分化學材料兼容，耐化學腐蝕。管硬泡聚氨酯具有較高的抗壓強度，不易產生受外力破壞導致的聚氨酯保溫層穿孔、變薄等問題。導熱系數保溫為什么市場上有的噴涂硬泡聚氨酯價格特別低?價格低的噴涂硬泡聚氨酯有兩種情況：一種情況是黑料MDI中混入了TDI副產品。TDI和MDI異氰酸酯系列產品，TDI多用來制造軟泡聚氨酯。生產TDI時會產生一種殘渣狀副產品，此副產品若不使用則需焚燒銷毀，因此價格極低。在黑料MDI中混入此副產品可降低原料成本，但是噴涂硬泡聚氨酯成品則顏色變為暗黃色，泡沫變酥脆，導熱系數大幅增加，易吸濕。另一種情況是白料中大量使用回收料。或者是回收過期白料再加工，或者是使用回收料為原料生產白料。回收料的使用會造成成品硬泡聚氨酯密度升高，閉孔率降低，導熱系數增加，尺寸穩定性變差。我司組合料通過反應速度的調節，與生產工藝相互配合，增加產品合格率，降低生產成本。方向盤聚氨酯組合料銷售

由于全水發泡放熱量較大，發泡產生的CO2擴散系數較大。內飾緩沖材料聚氨酯組合料銷售

    聚氨酯材料----聚氨酯高回彈工藝參數及性能測試聚氨酯高回彈泡沫是聚氨酯組合A料和改性異氰酸酯組合B料混合而成，聚氨酯組合A料是由高分子量聚醚多元醇和組合料助氣混合而成。高回彈生產工藝參數控制：A、B料料溫控制在25度左右，模具溫度控制在55到60度之間。產品性能，成品整體密度在40到90之間，拉伸強度大于等≥，伸長率≥90%，撕對強度≥，壓縮長久變形≤4%，濕熱變定≥12%，回彈率≥75%。在實際產品生產過程中，為了提高產品的抗拉強度，在聚氨酯組合A料適當添加抗拉劑，或者在改性異氰酸酯的過程中加入抗拉分子基團，是產品具有較優的抗拉強度，在產品脫模過程不損壞產品，提高產品合格率。 內飾緩沖材料聚氨酯組合料銷售