toyo電動缸作為一種機電一體化產品，與傳統的液壓執行器相比較，其具有許多優點，主要表現在以下幾個方面：一是高精度。液壓與氣動執行器工作介質液壓油和氣體都具有一定的可壓縮性，并且存在泄漏，因此在對負載較大時，控制精度無法保證，而東佑達電動缸則不存在上述問題。二是高傳動效率。toyo電動缸的傳動部件滾珠絲杠將旋轉運動轉化為直線運動，工作過程中摩擦小，傳動效率高。三是高協調性。當多條執行器聯合工作時，例如六自由度平臺，toyo電動缸的易于實現同步，而液壓和氣動平臺的頻率特性同步較困難。四是響應速度快。由于它的動力源是伺服電機，相比于液壓系統響應時間要短。五是適應性強。其在工作時不需要中間介質(液壓油和氣體等),因此工作時不會受到溫度等周圍環境變化的影響。六是易于維護、保養。toyo電動缸的沒有泵站、冷卻系統等輔助設備，因此易于維護、保養。toyo電動缸的驅動元件是采用滾珠絲桿結構，控制精度更高，響應速度更快。隨著伺服驅動技術的不斷進步，能夠滿足各種復雜工況下的不同種類的電機相繼問世，toyo電動缸伺服系統可以更加***地應用在飛行模擬器、加工制造、裝配、機器人等領域。TOYO將通過專業分工、團隊協作，持續為客戶提供***的服務。智能東佑達軌道內嵌式螺桿滑臺功能

電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，同時將伺服電機比較好優點-精確轉速控制，精確扭矩控制轉變成-精確速度控制，精確位置控制；實現高精度直線運動系列的全新**性產品。電動缸又稱為電動缸或者伺服電動缸，因為的各項性能都比較接近液壓缸，比如推力可達35噸，速度可達2m/s，行程也比較長。電動推桿、電動缸和氣缸的區別在于：1、從絲杠形式：電動推桿多采用普通梯形絲杠，軋制滾珠絲杠來做的；電動缸多采用磨制滾珠絲杠，行星滾珠絲杠來做的2、從與電機連接形式：電動推桿多采用齒輪，渦輪蝸桿等傳動，效率較低；電動缸多采用直接用聯軸器與電機連接，或者同步帶輪連接，效率非常高3、從直線速度方面：電動推桿的速度一般<100mm/s；電動缸可達2m/s的速度4、從精度方面：交流電動推桿的精度在0.1-0.2mm，直流電動推桿的精度在1-2mm；電動缸的精度在0.01-02mm5、從控制方式：電動推桿一般都只能控制0點和最大行程2個位置（加伺服電機或步進電機也能控制中間位置，但是很麻煩）；電動缸可任意位置啟動和停止6、電動缸外觀和氣缸整體上是比較接近的，但是電動缸是采用的是電機功率轉換，而氣缸是采用氣壓轉化為推力。TOYO機械手產品手冊TOYO電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品。

隨著數控機床需求的不斷擴大及越來越多數控化改造機床在生產中的應用，機床數控化改造逐步形成產業，這其中大部分是對普通車床的數控化改造。能夠更加便捷地實現車床的數控化改造，并擁有良好的加工精度是研究方向。東佑達數控系列toyo滑臺是在多年的機床數控化改造經驗的基礎上，設計出的一種模塊化的應用于車床數控化改造的機構，下面就來介紹一下toyo滑臺相對以往車床改造方式的優勢。普通的數控車床改造，機械結構上需將原機床的進給機構更換為滾珠絲杠，并設計伺服電機與滾珠絲杠的連接和傳動，如果導軌有磨損，還需重新磨削導軌來恢復機床的精度，電氣安裝方面也需重新設計，需要改造和增加的零件比較多，準備完成后整個改造過程也需要4~5天。

臺灣企銀統籌主辦東佑達自動化科技公司新臺幣21億元聯合授信案，于6月21日在東佑達公司舉行簽約儀式，并由臺灣企銀總經理施建安**聯合授信銀行團與東佑達自動化科技公司董事長林宗德共同簽署。本聯貸案由臺灣企銀統籌主辦，并在農業金庫、國泰世華、華南銀行、土地銀行、兆豐銀行、臺灣銀行、新光銀行、元大銀行、彰化銀行、板信銀行及臺中銀行等行庫踴躍參貸下成功完成本聯貸案。此案原規畫目標為18億元，但總募集額度逾27億元，***簽約金額訂為21億元。東佑達公司為大中華地區鋁擠型單軸機器人及電動缸**生產商，并成功打入日本自動化供應鏈體系的中國臺灣品牌，屬「五加二產業創新計劃」之智慧機械產業，研發團隊長期與日本同業技術交流，加上日本**空壓元件廠商CKD公司入資，大幅提升生產質量及市場地位。東佑達公司秉持「進化產品、穩定品質、追求***」的經營理念，來面對全球自動化設備未來可見之大量需求，致力于研發、產制、行銷的業務整合并專注于品質持續提升，鞏固智慧機械市場規模及變化，持續達成產業目標及業績發展。TOYO模組具有垂直和水平多種方式安裝。

二、toyo電動缸測試系統的軟件設計toyo電動缸數據采集系統軟件界面，采用QT為界面設計，使用QT中C++作為語言框架進行開發，軟件功能分為數據圖表顯示區域和數據實時顯示區域。通過串口設置與PC通訊連接的CAN控制器進行實時通訊，通訊頻率為2Hz，沒秒收集控制器各個參數兩個數據進行實時顯示和存儲。圖表顯示區域可以單獨顯示電流、電壓、載荷以及效率的采集與計算數值，同時也可在綜合顯示區域進行整合統一顯示。右側數據實時顯示窗口為當前各參數的實時讀數。在速度方面TOYO直線電機具有相當大的優勢。智能東佑達軌道內嵌式螺桿滑臺功能

TOYO直線電機既可以把初級做得很長，也可以把次可以初級固定級做得很長。智能東佑達軌道內嵌式螺桿滑臺功能

成立僅13年的東佑達自動化公司，在董事長林宗德對研發、製造和行銷平衡並重投入布局策略下，目前在全球和亞洲的單軸機器人市占率排名第二大。他並期許，東佑達五年後挑戰龍頭寶座。林宗德回憶說，2000年間，他與結識近十年的同事林正富看好自動化設備產業發展前景，合資200萬元創業成立易控自動化公司，開始代理日本YAMAHA品牌單軸機器人等產品。在代理過程中，兩人從中學習到行銷、設計和製造等專業層面經驗和技術，有感於突破營運瓶頸的必要性，於2008年轉投資設立東佑達公司、自創「TOYO」品牌，並在臺南仁德設廠，邁向代理、自製業務雙軌並行的新里程。工廠草創之初，占地只有70坪、員工也不到十人，惟鑑於品牌欲在市場占有一席之地首重「品質」要求；他以「臺灣價格做到日本品質」為訴求，找來日本專家來臺輔導製造，建立品保體系，進而提高性價比，逐步在市場上打開**度。隨著業績持穩發展，每年出貨量都有逾兩成的成長，於2012年，擴大營運規模，搬遷到占地1,500坪的永康科技園區新廠，擴大投資研發、生產設備和增添人力等。智能東佑達軌道內嵌式螺桿滑臺功能