日常維護(hù)在每天運(yùn)行系統(tǒng)時，操作人員要對工業(yè)機(jī)器人的各個部位進(jìn)行日常清潔和維護(hù)工作，并檢查各部位有無裂縫或損壞情形。通電前，檢查是否有油分從密封各關(guān)節(jié)的油封中滲透出來。根據(jù)動作條件和周圍環(huán)境，油封的油唇外側(cè)會有油分滲出（微量附著），當(dāng)該油分累積成為水滴狀時，根據(jù)動作情況可能會滴下。在運(yùn)轉(zhuǎn)前清掃油封部下側(cè)的油分，就可以預(yù)防油分的累積。此外，頻繁的反轉(zhuǎn)動作和高溫環(huán)境中使用時，電機(jī)將會成為高溫部件，潤滑脂和油槽內(nèi)壓在某些情況下會上升。在運(yùn)轉(zhuǎn)剛剛結(jié)束后開啟排脂口、排油口，就可以恢復(fù)內(nèi)壓。注意，打開排脂口、排油口時，應(yīng)避免潤滑脂、油的飛散。通電后，檢查工業(yè)機(jī)器人的振動、異常聲音及電機(jī)發(fā)熱情況，確認(rèn)各軸在沒有異常振動、響聲下平滑運(yùn)動，電機(jī)的溫度無異常增高。檢查是否與上次再生位置偏離，停止位置是否出現(xiàn)離差等。確認(rèn)基于工業(yè)機(jī)器人、**設(shè)備發(fā)出的指令動作確切。確認(rèn)斷開電源后，末端執(zhí)行器安裝面的落下量在0.5mm以內(nèi)。雅馬哈步進(jìn)馬達(dá)即使在有粉塵和油污等惡劣環(huán)境下，也可進(jìn)行穩(wěn)定的位置檢測。YAMAHA三軸機(jī)器人

目標(biāo)鎖定傳送工序。進(jìn)行提高托盤傳送速度的試驗，結(jié)果卻是產(chǎn)生了損耗。盡管如此，也不能放棄。以M先生為中心組建了項目組，并決定以縮短傳送工序的傳送時間為目標(biāo)，開始了試驗。項目組考慮的方法是提高傳送帶傳送托盤的速度。因無法調(diào)整速度，結(jié)果碰撞擋板時的沖擊力過大，導(dǎo)致工件偏位、托盤損壞等產(chǎn)生了損耗。這次調(diào)整使生產(chǎn)線停了產(chǎn)，降低了生產(chǎn)效率，陷于了惡性循環(huán)。此外，生產(chǎn)系統(tǒng)也存在問題。反復(fù)進(jìn)行了布局變更、增設(shè)了生產(chǎn)線的工廠內(nèi)，已不存在再次增設(shè)生產(chǎn)線的空間了。現(xiàn)有的生產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)時很費(fèi)工時，不適合應(yīng)對小批量的生產(chǎn)。“雖然設(shè)想過……，但縮短生產(chǎn)節(jié)拍的難度仍然超過了想象。”(M先生)項目組想不出解決辦法，一籌莫展。日本雅馬哈潔凈機(jī)器人價格雅馬哈線性傳送模組可以靈活自由地構(gòu)建制造生產(chǎn)線，尤其適合多品種小批量的生產(chǎn)。

本公司有多臺注塑成型機(jī)，輪班進(jìn)行生產(chǎn)。雖然由于這段時間的勞動力短缺影響而難以確保工作人員，但我們還是在想辦法繼續(xù)生產(chǎn)。這次我們探討省人化的契機(jī)并不是為了解決勞動力短缺問題，而是為了滿足客戶的需求。因為已經(jīng)通過檢驗工序的不合格產(chǎn)品出現(xiàn)在了市場上，這是絕不該發(fā)生的。所以作為解決辦法，我們需要加強(qiáng)質(zhì)量管理。于是我們探討了如何在將產(chǎn)品擺放到托盤上時與成型腔號掛鉤，這是以前沒能做到的。以前之所以沒能做到，是因為一人同時照看多臺注塑成型機(jī)，必須先將產(chǎn)品暫時堆放在箱子里。我們覺得如果讓機(jī)器人來操作的話，可以同時解決省人化和加強(qiáng)質(zhì)量管理的問題，于是咨詢了銷售高性價比水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人的雅馬哈，一起進(jìn)行了探討。雅馬哈以視頻的方式介紹了實機(jī)評測情況，這使得我們給公司的匯報也非常順利。目前，我們正在進(jìn)行幾條生產(chǎn)線引進(jìn)后的評估，今后想擴(kuò)展到其他生產(chǎn)線。

提高生產(chǎn)效率為優(yōu)先條件。但，無法在生產(chǎn)啟動上耗費(fèi)太多的時間……為追求進(jìn)一步提高生產(chǎn)率，E公司著手進(jìn)行全公司業(yè)務(wù)改善。提高產(chǎn)量也就成了生產(chǎn)部門的首要課題。圍繞這一課題，生產(chǎn)部門開始考慮生產(chǎn)設(shè)備的替換問題。其中，作為提高生產(chǎn)率的有效手段之一，考慮了是否采用機(jī)器人視覺系統(tǒng)。但，對機(jī)器人視覺系統(tǒng)，負(fù)責(zé)控制的人員卻表示擔(dān)心。“以前，在構(gòu)建視覺系統(tǒng)時，出乎意料地耗費(fèi)了很多時間。結(jié)果延遲了生產(chǎn)線開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時間，嘗過苦頭。不想再經(jīng)歷一次了”負(fù)責(zé)人U先生回顧道。雅馬哈由于基本控制與伺服馬達(dá)相同，可以控制不必要的電量消耗，為節(jié)能、CO2 減排做出貢獻(xiàn)。

機(jī)器視覺光源是機(jī)器視覺系統(tǒng)極為關(guān)鍵的部分之一，直接影響圖片質(zhì)量的好壞，關(guān)系到系統(tǒng)的成敗，其重要性無論如何強(qiáng)調(diào)都不過分。機(jī)器視覺光源系統(tǒng)的**部分是圖像的采集（如何得到一幅好的圖片）和圖像的處理（如何找到比較好效率、**準(zhǔn)確的算法）所有的信息均來源于圖像，圖像質(zhì)量對整個視覺系統(tǒng)極為關(guān)鍵。目前視覺行業(yè)中用于圖像處理的軟件，大多只是一些圖像處理軟件公司提供的軟件包。在處理軟件性能差異很微小的情況下，如何穩(wěn)定、連續(xù)的獲取好的圖片將直接決定系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而獲得更好的圖片的途徑：根據(jù)工件的特性和現(xiàn)場的環(huán)境，通過打光實驗，進(jìn)行準(zhǔn)確的光源選擇，進(jìn)而保證獲取圖片的穩(wěn)定性和連續(xù)性。所以照明系統(tǒng)是及其視覺系統(tǒng)**為關(guān)鍵的部分之一，直接關(guān)系到系統(tǒng)的成敗，其重要性無論如何強(qiáng)調(diào)都是不過分的。雅馬哈機(jī)器人的“企業(yè)理念”由3大理念和指針?biāo)M成。自動化YAMAHA雅馬哈多軸示教器供應(yīng)

雅馬哈“YA系列”，是追求高速、省空間，實現(xiàn)了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)率與小型化的垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人。YAMAHA三軸機(jī)器人

本公司為了保證質(zhì)量，需要在室溫4°C的惡劣環(huán)境下工作，作業(yè)人員不穩(wěn)定是個問題。因此，我們考慮引進(jìn)使用了機(jī)器人的設(shè)備。后來發(fā)現(xiàn)我們剛開始考慮的并聯(lián)機(jī)器人又大又重，需要使用地錨進(jìn)行固定。設(shè)備不但很大，而且需要用地錨固定，這在將來改變工廠布局時將是一個問題，這樣的話要實現(xiàn)省人化感覺很不容易。于是我們找商社商量，被告知雅馬哈發(fā)動機(jī)公司有一款吊頂式水平多關(guān)節(jié)機(jī)器人“YK-TW”。研究后發(fā)現(xiàn)，“YK-TW”小巧輕量，覺得不用地錨也能使用。于是就委托商社開始探討。這是我們首次使用機(jī)器人，但當(dāng)我們咨詢雅馬哈發(fā)動機(jī)公司時，他們使用實際機(jī)器陪同我們進(jìn)行事前評估，幫了我們很大的忙。由于提前確認(rèn)了是否需要地錨以及設(shè)備的處理能力，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這款設(shè)備就可以解決我們所面臨的問題。于是引進(jìn)設(shè)備的門檻降低，公司內(nèi)部的審批也順利通過。此外，隨著近期對冷藏產(chǎn)品和冷凍食品需求的增加，也需要我們提高生產(chǎn)能力。剛好由于引進(jìn)的設(shè)備緊湊而且不需要地錨，可以輕松改變布局，因此增加設(shè)備的計劃也在順利進(jìn)行。深感引進(jìn)雅馬哈發(fā)動機(jī)公司的機(jī)器人“YK-TW”非常值得。YAMAHA三軸機(jī)器人