減速器負責把伺服電機運轉的動力通過齒輪咬合來達到減速目的，并傳遞更大的轉矩。工業機器人的每個“關節”都要用到不同的減速器，主要有兩類：RV減速器和諧波減速器。一般將RV減速器放置在機座、大臂等重負載的位置，主要用于20公斤以上的機器人關節；而將諧波減速器放置在小臂、腕部或手部等輕負載的位置。RV減速機疲勞強度高、壽命長，價格也一般為諧波減速器的2倍。由于精密減速器對于制作工藝有極高的要求，國內廠商技術水平仍有較大差距。日本的納博特斯克、哈默納科分別是RV減速器、諧波減速器的全球，占據全球工業機器人減速器行業75%左右的市場份額，國產化率不足30%，但逐漸呈現上升趨勢。買TOYO絲杠就找上海裕飛！東芝機器人價格

反觀非汽車制造業的領域，除3C行業之外，一般工業領域企業的體量普遍較小，對工業機器人的需求呈現價格敏感度高、訂單分散、標準化程度低等特點，以往此類“長尾客戶”一直不是外資的目標客戶，而國內工業機器人企業的產品現以相對較為成熟、性價比高、服務好的特點，一定程度上解決了一般工業企業應用工業機器人的痛點，國產工業機器人也比較容易切入相對中低端的一般工業領域。根據IFR的數據，國產工業機器人在汽車領域的滲透率很低，但在金屬、機械、橡膠和塑料等領域的占有率超過進口工業機器人，在電子、食品等行業領域的占有率也較高。上海臺達工業機器人發展前景買YAMAHA四軸機器人哪家便宜？

機器人用戶在應用中的誤區排在的是低估了有效負荷和慣性需求。通常大多是由于在計算負荷時沒有包括機械臂末端所裝工具的重量構成的。其次構成這個錯誤的緣由是低估或者完好忽略了偏心負荷產生的慣性力。慣性力有可能構成機器人軸的超負荷。在機器人中，旋轉軸的超負荷是很常見的。不將這個問題糾正也會對機器人構成傷害。減少負荷或者減小速度參數可以對這種情況中止補償。但是，減小速度將會增加不必要的周期時間——作為投資報答減少一部分的周期在置辦機器人方面。這也是為什么負荷相關要素從一開始就非常重要的緣由。

工業和信息化部近期發布的《2020年1-12月機器人行業運行情況》顯示，2020年累計生產工業機器人23.7萬套，同比增長19.1%，創下我國工業機器人單年產量比較高紀錄，中國制造向“中國智造”升級中，機器人正在扮演著越來越重要的角色。目前，搬運與焊接依然是工業機器人的主要應用領域，自主品牌機器人在加工、焊接和釬焊、裝配及拆卸、潔凈室、涂層與膠封領域的市場占有率均有所提升。其中，搬運和上下料作為首要應用領域，2019年銷售6.2萬臺，在總銷量中的比重提高至43.06%；焊接與釬焊機器人銷售3.4萬臺，占比為23.61%；裝配及拆卸機器人銷售2萬臺，占比為13.89%。買東佑達皮帶機哪家便宜？

人力成本上升，中國制造業的成本競爭優勢近年來出現了下滑。2018年中國勞動者的收入已明顯高于亞太區的周邊鄰國，若國內人工成本根據此趨勢進一步提升，中國制造業必須尋求其他方式來維持其競爭力，主要方式有兩種：一是通過使用更多的自動化制造設備；二是走向。不論采取哪種方式，更高效精密的工業自動化設備都必不可少。國家也不斷出臺各種政策，促進行業發展，例如中國制造2025，人工智能發展規劃等。2001年全球工業機器人銷量為7.8萬臺，到2019年增長至37.3萬臺，復合增速達到9%。而我國工業機器人在2010年以后進入高速增長期，2013年后已開始成為全球大市場，占全球市場比例持續上升。2019年國內工業機器人裝機量已達到14萬臺，占世界37.3%，市場規模約為57.3億美元，過去5年復合增長約16%。到2021年預計將突破70億美元，未來幾年預計年復合增長約為13%。單看行業增速尚可，但比起我們之前梳理的一些行業還是有所差距，比如分子診斷、醫美等。買雅馬哈模組哪家便宜？上海雅馬哈四軸機器人

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伺服系統方面：伺服系統是控制設備實現精確運動與定位的必要系統，一般由伺服電機、伺服驅動器、反饋裝置（編碼器）構成。在工業機器人伺服系統中，電機主要采用永磁同步交流伺服電機，伺服驅動主要以總線通訊形式實現對位置、速度和轉矩單元的控制，編碼器主要采用多圈絕對值編碼器。與減速器情況相似，我國工業機器人用伺服系統市場同樣為國外企業主導，國內企業市場份額雖然不斷提升但仍然偏低。控制系統方面：控制系統是根據機器人的作業指令程序及從傳感器反饋回來的信號控制機器人的執行機構，是工業機器人的“大腦”。控制系統的成本占比在三大主要部件中比較低，但卻決定著機器人的工作能力、操作精度、穩定性等關鍵指標，是工業機器人生產企業關鍵的主要競爭力，目前的產業市場狀況是海外企業主要自產控制器，國內企業很多仍需外采。另外，在控制系統使用的硬件平臺方面，國內相關企業與國外企業的差距并不大，但在軟件的算法和二次開發等方面，國內企業與國外尚有差距，所以限制了國產工業機器人在精密焊接、噴涂、打磨等高難度領域的應用。東芝機器人價格