有人問：智能充電站對人有影響嗎？如果是電動自行車智能充電站的話，小瓦想說，即使有影響，那也是好的一面。它解決了小區住戶充電難題，為小區住戶創造了一個更安全、和諧的居住環境。小區電動自行車智能充電站是住戶停放自行車，為自己的愛車補充“能量”的地方。有了這些基礎設施，樓道停車、飛線充電等違規亂象才能夠得到良好的解決；有了智能充電站，我們才能夠預防充電火災，生命及財產安全才能夠得到更好的保障。在消防、物業、社區等各方的努力下，小區電動自行車智能充電站正在悄悄改變人們的充電方式，原來車輛亂停亂放的現象減少了，“蜘蛛網”般的飛線也從樓體上拆除下來了，人們也不用時時刻刻都擔心因為線路不安全而引發火災。電動自行車智能充電站的建設，讓全國各個城市都已經悄悄地發生了許多改變。楷美勝達充電系統管理云平臺能為你提供:更智能化設備日常管理和監測，讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。你們小區安裝楷美勝達電動車智能充電系統了嗎？沒有?那你們小區可就落伍了!云南新能源汽車充電系統

    智能十路充電樁(KM-C10)設備施工安裝要求一、建設充電站的選址要求：1、充電站站址應選擇在充電需求比較集中和方便的場所，以車棚、架空層為主要安裝場所，安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝。2、充電站不宜設在多塵、有腐蝕性氣體、地勢低洼可能積水、高溫熱源的場所。3、查看安裝場所是否存在無線通訊網絡信號，通過手機信號指示等手段初略判斷信號質量如何,并了解該區域的信號類別，如：移動、電信、或聯通網絡信號。4、根據場所內電動車保有量確定安裝充電樁的數量(約30臺電動車配置1臺充電樁) 電動充電供應商營運商應該盡量利用楷美勝達智能充電云平臺的大數據分析和現場的情況盡量提高楷美勝達智能充電樁的利用率。

9、所有墻面或車棚安裝的插座必須在線管上面。10、方鋼上安裝插座時線管與底盒進線口要用波紋管套線，避免插座線外露。11、安裝接線分明，嚴格按照充電樁機接線圖的線序要求安裝。12、主機箱和插座的接線端的電線剝皮均為1cm。13、安裝充電主機箱、插座，必須牢固、美觀。14、使用楷美勝達供應的插座蓋板上一般帶有數字和二維碼，若是自行購買的插座，必須噴上插座號和粘貼上二維碼。五、設備通電前后檢查1、通電前：檢查每個輸出端口（插座）的連接是否正確，電表輸入輸出是否正確、每個接線端口是否牢固、主機箱是否有接地線。2、通電后：檢查每個輸出端口（插座）號對應充電主機接線端的順序及充電站的設置。

比如要是在一些四五線城市，或者是說一些縣城里面，成本低、消費低，那很明顯的就是把充電價格調低一些，可能比上面的還要優惠，可以根據地方來個性化設置就行了。三、大電車和小電車分開計費大電車的功率大，耗電量高，那理所應當的應該設置高一點，這時候可以設置大功率的相應價格，以此來對應大功率電車的充電。小電車的充電功率的電價設置，就不用那么高了，可以參考楷美勝達的分功率計費。四、統一計費方式有的個人運營商或者物業，不采取分功率計費，直接統一計次或計時計費，這樣的設置，就是小功率可能多賺一點，大功率自己就吃虧了。楷美勝達智能充電樁整個充電的過程都處在云平臺和用戶的智能檢測之下，保障了充電安全和充電的透明公平。

用戶和運營商在支付方式、收費方式、收費流程、后臺數據統計等方面都能真正感受到智能和便捷。楷美勝達智能充電樁相比傳統充電樁有哪些優勢？楷美勝達智能充電樁相比傳統充電樁的優勢：1、傳統充電樁的充電功率會不穩定，電瓶車充滿后不可能自動切斷電源，隨時可能造成事故。楷美勝達智能充電樁具有全斷電功能，能夠很好的滿足現行必備功能。2、傳統充電樁的硬件程序無法判斷電瓶車的剩余電量，因此無法提供更合理的充電方案。但楷美勝達智能充電樁可以在電瓶車剛充電時及時檢測剩余電量，并搭配合適的充電方案。這樣電瓶車的電池可以有效延長使用壽命。楷美勝達智能充電系統可集中管理上萬個以上的各種類型充電站／充電樁。 電樁使用狀態數據報表統計系統模塊；貴州電動充電樁云平臺

楷美勝達電動車充電智能管理云平臺通過支付寶生活號和微信公眾號＋運營云平臺＋智能充電樁設備的模式。云南新能源汽車充電系統

   楷美勝達智能云平臺系統市場前景和社會剛需目前我國電動車保有量已經超過2億輛，如此巨大的充電需求，如果沒有一點規范，我們的生活我們的安全我們的財產能得到保障嗎？2018年5月15日公告《***安委會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》：（一）電動自行車產品質量。不按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。（三）電動自行車維修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。（四）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。2019年4月15號正式實施的《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準。云南新能源汽車充電系統

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