適用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用時不太愛護的場合，以及一些環境比較惡劣的戶外場合。擺閘  擺閘，在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體（閘擺）的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

  從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。 通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。四川防撞擺閘供應商

柵欄道閘  一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用當中。柵欄道閘的主要優勢在于靈活多變，采用了中間轉動軸，帶動中間轉動桿，可以更好地來實現整個物質方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。成都橋式圓角翼閘工廠停電時，應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。

擺閘【缺點】

  1、成本較高，尤其針對一些特殊定制的機型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術難度會相應增加很多。

  2、部分機型防水防塵能力不足，只適用于室內，環境適應能力沒有三輥閘強。

  3、受攔阻體形態的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機芯。

  4、對廠商的技術要求比較高，如果設計不好會**降低產品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

擺動式門翼設計，未授權者進入而導致門翼關閉時處于行人視線正前方。 不會由于行人躲避不及時對人體造成傷害.。由伺服電機驅動門翼,驅動過程輕柔,轉動力矩恒定且小于120NM，在未授權進入導致門翼關閉時，確保沖擊力不會對人體造成傷害，較其它運行方式更安全可靠。 在緊急情況下，人流發生擁堵時，在人群的強力沖壓下，門翼可向前方推開，安全疏散人流，不會導致意外傷亡事故發生。擺動式門翼設計，未授權者進入而導致門翼關閉時處于行人視線正前方。 不會由于行人躲避不及時對人體造成傷害.。由伺服電機驅動門翼,驅動過程輕柔,轉動力矩恒定且小于120NM，在未授權進入導致門翼關閉時，確保沖擊力不會對人體造成傷害，較其它運行方式更安全可靠。 在緊急情況下，人流發生擁堵時，在人群的強力沖壓下，門翼可向前方推開，安全疏散人流，不會導致意外傷亡事故發生。這類產品又分兩類：一類是普通型，一類是亂序鍵盤型（鍵盤上的數字不固定，不定期自動變化）。

道閘廣告媒體的優勢

1）廣告受眾質量高：均為市區相當有消費能力的中高收入群體；

2）選擇性和針對性強：根據廣告主對其廣告受眾的選擇，道閘廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強烈的選擇性和針對性，其他媒介只能將廣告信息籠統地傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標對象。

3）廣告持續時間長：一個30秒的電視廣告，它的信息在30秒后蕩然無存。 道閘廣告則明顯不同，在受傳者作出***決定之前，可以反復多次讀取廣告信息，直到***做出購買或舍棄決定。

4）具有強迫受眾讀取的特性：不同于報紙雜志廣告， 道閘廣告信息直接面對著進出大門的司機和行人，可以無限次進入他們的眼球從而影響其購買行為。

5）高效的廣告傳播：廣告主在投放廣告之前，可以參照小區 人口統計因素和地理區域因素選擇受傳對象以保證比較大限度地使廣告訊息為受傳對象所接受，真正作到有的放矢。每天平均5次的閱讀頻次，廣告信息準確、集中、反復地定向傳播

6）具有可測定性：發布廣告之后，可以借助產品銷售數量的增減變化情況及變化幅度來了解廣告信息傳出之后產生的效果，從而選擇以后的投放小區。這一優勢超過了其他廣告媒體。 結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。云南三欄道閘公司

特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久。四川防撞擺閘供應商

對于現有的道閘，市綜合行政執法局將開展排查。以下七種情形（設置在城市道路規劃紅線內的；在城市道路兩側的公共空間或規劃預留公共空間及建筑紅線退讓公共空間區域，卻未經規劃和市容環境衛生主管部門審批的；影響消防、急救等應急救援特種車輛正常通行的；商廈、酒店、商區、街區等對外經營的停車場（庫）的設計方案未經公安（交警）管理部門許可的；影響行人安全和公共安全的；嚴重影響市容市貌的；法律法規禁止的其他情形）的道閘及相關附屬設施，將全部清理拆除。四川防撞擺閘供應商