**期間，要保持健康的身體和合適的體重離不開適量運動。騎動感單車，既可以暴汗減脂，又可以跟著音樂一起宣泄壓力，是不少健身達人喜歡的運動方式。那么，騎動感單車到底能不能甩脂減重？騎動感單車，如何保護膝蓋？還有哪些注意事項？想知道答案，可以在本篇文章中查找。動感單車屬于**度間歇訓練（HITT）。其結合了有氧和無氧的運動方式，不僅可以增強心肺功能，同時也有很好地減脂效果。騎40~60分鐘動感單車，可以消耗500~600大卡熱量。在騎行過程中，全身各部位肌肉都可以得到鍛煉，且騎行完畢后仍有持續的能量消耗。經常騎動感單車，膝蓋受得住嗎下面是一些動感單車具體的結構解析。麗水廠家直銷工廠直銷動感單車健腹輪

    在日后的運動過程中就會慢慢體現出來。心臟病和***患者也比較好不要參與，以免在**度訓練中發生危險。困擾SPINNING練習者的兩個錯誤觀念錯誤觀念一：練動感單車會不會讓四肢粗壯？你可以去看看擁有多年訓練經歷的動感單車外籍教練，他們結實修長的外形會告訴你，絲毫不用擔心動感單車會讓你變成"巨無霸"。錯誤觀念二：是不是出的汗越多，越能***？事實上，需要減的是脂肪，而不是水分。大量汗液的排出其實是身體水分的流失，而不一定表示身體脂肪得到大量消耗。***姿勢正確的姿勢應該是：身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，雙腿和車的橫梁平行或稍向內扣，膝、髖關節保持協調，身體不要左右擺動，注意把握騎行節奏。此外，蹬踏的姿勢也很重要。“一般人認為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉一圈帶動飛輪前進就行了，但正確的蹬踏應該分為踩、拉、提、推四個連貫動作。”專業教練石波現身說法：“腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，***往前推，這樣正好是蹬踏一周360度。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣還能夠提高速度。 諸暨實力廠商工廠直銷動感單車漫步車動感單車基本與普通單車相似，包括車把、車座、蹬板和輪子幾個部分，車身穩固地聯結為一個整體。

3.飛輪重量這是許多人都不知道的一個選購重點，飛輪的重量決定了動感單車的運動強度上限，飛輪越重運動的強度上限就越大。8KG以下：入門級，適合比較弱的女生、老年人；8KG-12KG：中等級別，上下適應性都比較好，是**適合大眾使用的級別，也是目前在售款中比例比較高的一個級別；12KG以上：運動達人級，針對有較強運動力，8-12KG的產品已經無法滿足的運動達人，是購買目標明確的健身群體?？偨Y：建議購買8KG-12KG的產品，或根據自己的需求選購。

    騎動感單車可以針對性的對臀部、大腿等大肌群起到健美作用，增強人體的下肢力量。一般單靠動感單車是達不到很明顯的***效果的，必須配合一些器械練習，同時在每次練完動感單車時，還要有一些舒展性的拉伸運動，類似瑜伽這樣的運動，以幫助身體機能得到更好的補充。由于動感單車這項運動對人體心肺功能的提高是很***的，它平均每小時燃燒體內的脂肪也非常多，國內的課程一般一節課45分鐘(在外國一節動感單車課是60分鐘)。而這45分鐘的動感單車課會燃燒400到500卡路里熱量，效果相當于長跑一個半小時。參加動感單車訓練的多是一些男士，他們更傾向于通過這種劇烈的運動達到出汗放松的目的，建議大家能夠堅持下來，并且對于那些致力于***的學員，除了每個星期要堅持三節動感單車課之外，還要搭配一定的器械和力量練習。??使用動感單車其它注意事項??要熱身，為避免在運動過程中更好的保護好自己的身體，避免不必要的肌肉拉傷，如膝蓋、大腿等下肢是重要人身部位。要補水，補水是很重要的問題，不可等到自己真正饑渴的時候才補水，應該每隔一定的時間進行定量的補水。要穿運動服，出汗后毛孔張開，需要自由的呼吸，如果這時你穿的是不透氣的裝備。 以免在**度訓練中發生危險。 困擾SPINNING練習者的兩個錯誤觀念。

    在恢復區間，沒有爬坡也沒有跳躍，只有很輕的阻力。只要閉上眼睛，用鼻子呼吸并且放松，感覺腳下的循環***，讓它變得順暢起來，專注于軀體放松，雙手輕輕地搭在車把上，將心率維持在比較大心率的50%～60%，輕松完成所有動作。試試在腳踏車上練習冥想。在耐力區間，比較大心率可維持在65%～75%之間。重點是找到令人感覺舒適的、能夠保持長運動時間的心率和***方式，放松肩膀、脖子、肘關節以及小腿。即使感覺到腿部有些發酸了，也要堅持住，保持呼吸，這是挑戰體能和意志的時刻。力量區間鍛煉肌肉和心肺功能，它要求在強阻力下做穩定、勻速的***。不要和坡度較勁兒，盡量放松，感覺踏板上的雙腳，將比較大心率保持在75%～85%之間。利用坡度，體會如何化逆境為轉機，用意志克服障礙，集中精力應付開始讓人吃力的騎程。 電子剎車系統：很多的動感單車上都配有電子剎車系統，。永康工廠直銷工廠直銷動感單車卷腹機

手臂伸向前方不覺得吃力就好。車把的高低也可以根據騎行者的身材升降。麗水廠家直銷工廠直銷動感單車健腹輪

    車子調節我用一張圖簡單講講調節單車的幾個細節點：1.首先確定坐墊的高度，按上圖看，坐墊比較舒適的位置是我們位置。這個高度在坐姿騎行的時候，腳踏到比較低處膝蓋仍處于微彎狀態；2.扶手建議略高于坐墊位置，參考番茄教練伏在車把上的姿勢，身體剛好呈現45°傾斜，這樣的好處是在騎的時候身體不會太低；當然也有人喜歡扶手與車把同高，這個可以根據情況來；3.坐墊的前后，應該根據個人的舒適程度來，從個人角度考慮，坐墊越往前，坐姿騎行的時候身體不用彎腰太多，越往后則相反。從身高來說，高的需要往后調，不高的則是往前調。腰有問題的同學，請一定把扶手調節略高于坐墊~4.無論如何，腳踏上的束腳套請一定要使用并綁緊！這個很重要。推薦姿勢1：坐姿騎行坐姿在我的動感單車鍛煉里面，主要的作用是以下幾個：熱身。騎行前的熱身，騎行結束后的放松，都是通過坐姿騎行來完成的。休息。高心率的騎行結束后，通過坐姿騎行緩降心率，準備下一階段的沖刺。輕、中等心率騎行為主。姿勢要點：1.屁股不離開坐墊，騎行時大腿帶動膝蓋至小腿發力；2.手伏在橫把位置，手肘略微彎曲為妙，身體彎曲自然即可，千萬不要用力挺腰；3.頭部自然向前看，或是看向手機架上的手機/ipad。 麗水廠家直銷工廠直銷動感單車健腹輪

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