7、抽屜；8、暗拉手；9、吸附包；0、攝像頭；、電源線；、連接頭；、線卡組件；、雙面膠；、連接塊。具體實施方式下面將結合新型實施例中的附圖，對新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于新型保護的范圍。請參閱圖-，一種行車記錄儀，包括記錄儀主體，記錄儀主體的一側設置有保護塊，且保護塊的外側連接有磨砂層，保護塊的一側連接有卡塊，記錄儀主體的后表面安裝有攝像頭0，且記錄儀主體的后表面連接有電源線，電源線的一端連接有連接頭，且電源線的外側連接有線卡組件，線卡組件的頂端連接有雙面膠。深圳安易行科技有限公司成立于06年，是一家專業的車聯網智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團隊成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領域有超十年的行業沉淀，積累了大量的項目經驗以及技術能力。深圳安易行科技，車隊管理行車記錄儀解決方案儀廠商。蘇州車載行車記錄儀品牌

    可以在各種條件下都去嘗試一下，測試好了，使用起來就更加的安全放心。行車記錄儀要點行車記錄儀拍攝角度市面上不少的行駛記錄儀都會標榜著自己視頻截圖具有120度廣角視野，甚至夸張到140度、270度，并聲稱畫面不會變形，但實際操作中，標配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫面已出現較為突出的彎曲，這是廣角拍攝的通病，號稱絕不變形的純粹是忽悠。這樣看來，更不用說140度、270度的廣角了。此外，因為拍攝畫面的彎曲而出現的拍攝模糊，這也有機會讓你的行駛記錄不能成為法律武器。現階段可以解決角度不足或廣角過度而出現畫面彎曲問題，就是雙鏡頭雙錄像的方式去進行行駛路面拍攝。行車記錄儀夜視能力晚間出動的碰瓷黨不在少數，那么行駛記錄儀在夜間的表現自然是非常重要了，但市面上的行駛記錄儀大多缺乏補光設備，在夜間行駛中就只能"啞火"失聲了，某些具有LED補光功能的，卻補光能力有限，晚上視頻截圖在夜間行駛噪點過多，終使錄像成品粗糙不堪，失去行駛錄像的價值。一些行駛記錄儀的拍攝清晰度較低也嚴重影響到夜間拍攝的效果，解像度不足，這側面反映了攝像頭的CMOS與CCD的參數過低，拍攝效果自然會下降一個檔次了。武漢摩托車行車記錄儀方案商4G行車記錄儀產品就找深圳安易行科技。

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    如果行車記錄儀達不到每秒30幀，在1080P的攝影模式下，視頻會卡頓，不流暢。而在720P攝影模式下，少也需要達到人眼能夠適應的24幀每秒，才可以看到流暢清晰的視頻畫面。隨著公交、大巴和校車強制安裝行車記錄儀外，物流運輸公司也開始強制安裝行車記錄儀，并要求產品必須3C認證。根據國家強制認證質量中心的行車記錄儀規定，無論是行車記錄儀也好，還是汽車黑匣子也好。都必須過3C認證，方可銷售。所以買家在選擇品牌的時候一定要謹慎選擇，購買有3C認證正規廠家生產的確保安全。[1]相關品牌：萬年船捷渡凌渡鐵將軍[2]解讀詞條背后的知識王小琉科技專欄作者，前媒體人。北斗視際V10行車記錄儀評測：拒絕偽AI，提升駕控體驗的車載電腦隨著城市建設的日益發展，如今道路人多路況復雜不說，在公路上除了路怒族之外我們還需要擔心的就是專業“演員”，這種“演員”可以實彈地作戲，也可以假動作做替身，這讓開車上路有時成為苦力活。在有法可依的，君子講究動口不動手，...2019-08-2945備胎說車每天60秒，輕松懂汽車300塊的行車記錄儀能比100萬的三者險都有用三者險可以幫忙賠付但是不能解決糾紛到底算誰的，重要的是一旦出險了第二年保費還要漲。行車記錄儀就不一樣了。智能AI行車記錄儀就找深圳安易行科技。

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    也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用，平時還可以做停車監控。安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助，也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家專業的車聯網智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團隊成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領域有超十年的行業沉淀，積累了大量的項目經驗以及技術能力。公司研發、生產、銷售4G行車記錄儀、4G網約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、4G車載安卓智能屏、4G車隊管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產品在出租車、網約車、乘用車、摩托車、公務車、物流車隊管理及環衛車、渣土車等領域得到大量應用，并且口碑很不錯，得到很多用戶的認可。ADAS、DMS智能安全輔助系統更是市場上不可或缺的產品。蘇州車載行車記錄儀品牌