應變電測基本原理：機械滯后:應變片安裝在被測構件上之后，在溫度恒定時，應變片的指示應變與構件表面的機械應變之間為一確定關系，不論加載或卸載過程都應當如此。然而試驗表明，對于同一機械應變量，應變片的指示應變有一個差值，此差值即為機械滯后。機械滯后的產生，主要是敏感柵、基底和粘接劑在承受機械應變之后留下的殘余應變所致。制造或安裝應變片時，如果敏感柵受到不適當的變形，或粘接劑固化不充分，都會使機械滯后增加。應變在較高的溫度下工作時，機械滯后也會明顯增大。電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態的一種實驗應力分析方法。指針式萬用表是用來測量電流、電壓、電阻等多是程儀表。西安汽車應變電測設備生產商

電測儀表的用法：鉗形表：即卡表，主要用于測量導線的電流。它是由磁鐵、活動線圈以及測量電阻組成。當測量導線電流時，應將兩個夾子頭閉合好，把被測導線卡在中間，不要偏向任一邊或靠著卡表.否則會使指示值不準。鉗型表里的測量電阻和磁鐵因受導線電流以及導線電流周圍磁場的作用，時間長了，電流檔指示值會出現超差，因此，應按時進行周檢。一種多用鉗表由鉗形電流互感器和萬用表組合而成，當兩部分組合起來時，就是一個鉗形電流表；將鉗形互感器撥出，便可單獨作為萬用表使用，應注意這時該表電流檔安培數已有極大縮小。北京機械應變電測儀器廠家直銷應變計是由敏感柵等構成用于測量應變的元件。

電測儀表的用法：指針式萬用表是用來測量電流、電壓、電阻等多是程儀表。在使用中，當測量交流電壓時，不要錯換檔位。如果換錯檔位，容易把其它檔位的電阻燒壞，甚至表頭線圈燒斷。測量電流時，在不知道多大電流的情況下，較好把轉換開關定在較大的電流位置上，這樣從大到小逐漸換至所需要的量程，否則通入大電流會把小電流量程電阻燒壞；在測電流和電壓時，應使指針的偏轉在滿偏轉的二分之一以上；在測量電阻時，應使被測電阻盡量接近標尺的中心。

應變片式傳感器是通過在力→電量的轉換部使用應變片，可將各種物理量(扭矩傳感器、載荷，力，壓力，加速度，振動，位移，扭矩等)轉換為電量輸出的傳感器。根據該電量輸出的測量目的，能夠與各種測量儀器相連接，并可進行各種物理量的顯示，記錄，控制。由于在轉換元素處使用了應變片使傳感器更為小型輕便化，在抑制機械性位移的同時，以簡單的結構實現更為很好的直線性。并且，作為從實驗，研究到工業用的測量儀器，越來越多地被應用到生產線的監控系統之中。靜態應變儀使用方法：運用儀器上和接線箱的調零電位器對測點逐點進行初始調零。

傳統應變測試方法：光纖傳感技術：光纖傳感技術的發展起源于20世紀70年代中期。1989年美國布朗大學的Mendez教授率先提出了將光纖傳感技術應用于鋼筋混凝土結構的檢測中，并闡述了這一研究領域在實際應用中的一些基本構想。在此之后，英國、法國、加拿大、德國、日本等國家也紛紛將光纖傳感技術應用于各種橋梁結構試驗檢測中。我國對光纖傳感技術的研究起源于20世紀90年代，同濟大學、東南大學、重慶大學等多所高校先后將光纖傳感技術應用于橋梁檢測中，并且取得了良好的成效。應變測量技術作為一種測試方法在各個領域應用普遍，但在特殊環境下進行測量時面臨一定問題。沈陽機械應變式傳感器廠家推薦

扭矩測試比較成熟的檢測手段為應變電測技術。西安汽車應變電測設備生產商

傳統應變測試方法：振弦式應變測量方法：振弦式應變測量傳感器的研究起源于20世紀30年代，其工作原理如下：鋼弦在一定的張力作用下具有固定的自振頻率，當張力發生變化時其自振頻率也會隨之發生改變。當結構產生應變時，安裝在其上的振弦式傳感器內的鋼弦張力發生變化，導致其自振頻率發生變化。通過測試鋼弦振動頻率的變化值，能夠計算得出測點的應力變化值。振弦式應變測量傳感器的優點是具有較強的抗干擾能力，在進行遠距離輸送時信號失真非常小，測量值不受導線電阻變化以及溫度變化的影響，傳感器結構相對簡單、制作與安裝過程比較方便。西安汽車應變電測設備生產商

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