應變電測與傳感器技術的應用：應變電測技術原理：當被測物產生應變式，電阻應變片的阻值會隨之發生變化，電阻應變片測量應變就是基于這個原理，通常電阻應變片測量應變時會搭成橋路連接方式，這樣可以消除共模信號，抵消溫度系數的影響，增大靈敏度。電阻應變片屬于敏感元件，共有基底、敏感柵、覆蓋層和引線等四部分所組成。工作時，將電阻應變片附著在被測零件或結構表面上，一旦部件表面由于受力而產生變形，電阻應變片的基底就會立即獲取應變信息，并將信息傳遞給敏感柵，敏感柵在感到應變后，隨著部件的變化情況產生相同的變形量，進而導致應變片的阻值產生電學信息，通過電路較終將電學參數換化成應變量表達出來。其中，電阻值的變化與部件的應變量呈正比關系。電阻應變片一般由敏感柵、基底、引線、蓋片等組成。西安車輛應變電測儀器銷售公司

電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態的一種實驗應力分析方法。應變電測法：電測法的基本原理是用電阻應變片測定構件表面的線應變，再根據應變—應力關系確定構件表面應力狀態的一種實驗應力分析方法。這種方法是將電阻應變片粘貼的被測構件表面，當構件變形時，電阻應變片的電阻值將發生相應的變化，然后通過電阻應變儀將此電阻變化轉換成電壓（或電流）的變化，再換算成應變值或者輸出與此應變成正比的電壓（或電流）的信號，由記錄儀進行記錄，就可得到所測定的應變或應力。西安車輛應變電測儀器銷售公司應變電測與傳感器技術：應變傳感器可安裝在結構上測量應變，可重復使用。

靜態應變儀的使用方法和使用時需要注意的內容介紹：靜態應變儀使用方法：1、按下電源開關，儀器通電，預熱30分鐘。按“平衡”鍵進行初始調零。2、按“設置”鍵設定修改系數，修改系數K根據應變計靈敏度系數Ki設置，修改系數K為2/Ki，按“確定”鍵退出。3、根據實際測量要求，確定測量橋的聯接辦法并接好測點。4、按下“平衡”開關，運用儀器上和接線箱的調零電位器對測點逐點進行初始調零，如果調不到0，則應記錄下初始平衡值。5、開端測量：本儀器選用逐點測量逐點記錄辦法，即運用數字按鈕測點切換開關，一點一點手動測量并在專門表格上記錄下每點測量值。測量結束后，封閉電源。

應變電測法：電橋基本特性：通過電阻應變片可以將試件的應變轉換成應變片的電阻變化，通常這種電阻變化很小。測量電路的作用就是將電阻應變片感受到的電阻變化率△R/R變換成電壓（或電流）信號，再經過放大器將信號放大、輸出。測量電路有多種，惠斯登電路是較常用的電路。電橋具有以下基本特性：兩相鄰橋臂電阻所感受的應變ε代數值相減；而兩相對橋臂電阻所感受的應變ε代數值相加。這種作用也稱為電橋的加減性。利用電橋的這一特性，正確地布片和組橋，可以提高測量的靈敏度、減少誤差、測取某一應變分量和補償溫度影響。應變測量技術作為一種測試方法在各個領域應用普遍，但在特殊環境下進行測量時面臨一定問題。

傳統應變測試方法：測式應變測量方法：靜載試驗所用的電測式量測裝置主要是指由傳感器(電阻應變片、應變計)等稠試元件將結構位移或應變等機械量轉換成電信號，通過放大和接收將電信號又以機械量值給出測量值的一種量測系統。電測方法能高效率、準確地量測結構表面、內部各部位的變形和其他參數的變化，可以遠距離操縱并自動記錄。因此，電測技術在橋梁荷載試驗中獲得了普遍的應用。目前工程檢測中應用較多的是電阻式應變片和應變儀。兆歐表的發電機容量雖然不大，但電壓還是較高的。沈陽車輛應變測試儀銷售廠家

接地電阻測試儀是指埋入地下的接地體電阻和土壤散流電阻。西安車輛應變電測儀器銷售公司

應變式測力傳感器的使用保養：1.靜態校準：CYL型應變式測力傳感器精度較高，需用標準力源定期校準，一般6個月一次為宜，校準按下圖：2.傳感器測量或校準時，須通電預熱15min，然后預載三次。供橋直流穩壓電源穩定度應不低于0.01%。3.傳感器與數字電壓表、電位差計、測力儀、各種應變儀和記錄儀配用，作力的測量和記錄。在遠距測量時上述各環節均需接地，連接電纜線盡量縮短和固定，遠離噪聲源。傳感器不使用時，應存放在溫度為10～35℃，相對濕度不大于85%，無酸、堿和無腐蝕性氣體庫房內。西安車輛應變電測儀器銷售公司

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