汽車沖壓模具到底有什么用途和作用

在工業生產中，用各種壓力機和裝在壓力機上的**工具，汽車沖壓模具是通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種**工具統稱為模具。沖壓模具：在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，這里的工件就是沖壓件。模具是生產沖壓件的工具。

分外置和內置零件，

內置：

如駕駛室內儀表部分零件和方向盤等零件通常為塑膠件，采用注塑成型工藝。內置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠，重量輕便

外置：

汽車外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術，就是沖模。金屬件強度高，但做流線曲面較復雜，特別是做整體式車蓋，所以看到的大多數汽車外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。 華諾機械設備技術力量雄厚，工裝設備和檢測儀器齊備，檢驗與實驗手段完善。貴州鋁合金拉伸模具設計

沖壓拉伸模具的斜度，深度和距離不同，對流速的影響也不同，這種方法雖不常用，但當工作帶已經修正過仍不能調整好金屬流動時，可以考慮這種阻礙方法。拉伸模具加工不良，如果模面加工不良，往往不能提高壓邊力；因此，需要用砂輪磨光。

一、沖壓條件

  （1）壓邊力過大，調整拉深力**基本的方法是調整壓邊力；如果產生破裂，并且凸緣部位發亮，則是因為壓邊力過大。因此，當有破裂危險時，可稍微降低壓邊力來觀察制品的變化。

  （2）凹模面潤滑不足，隨著壓邊力的增加，潤滑油油膜強度也應相應提高，使其盡量減少摩擦。

  （3）毛坯形狀不良，如果毛坯越大，成形條件就會越來越壞。因此，需將毛坯減小到**小限度；即可接近下死點時，毛坯要越過拉深筋，然后進行試拉深。

  4、材料

  如果超過變形極限，就需要換成更高級的材料，另外，還要增加板材厚度。

  注： 拉伸模具加工不僅在設計階段要求復雜，同時在試模階段要求高，難以一次試模成功，一些高手對此提出了許多經驗之談！ 河北方形拉伸模具加工華諾機械設備用先進的生產工藝和規范的質量管理，打造優良的產品！

沖壓模具裝配中需要注意的技術要點

  沖壓模具裝配中需要注意的技術要點

  沖壓模具所有的零件加工完成后，需要進行裝配操作。裝配時一定要嚴格按照規范，如果沒有按要求裝配，在試模時容易損壞模具，造成無法挽回的損失，具體操作要點如下：

  1.沖壓模具裝配好后首先測量它的整體高度是否符合設計要求，如果有高低，應仔細查詢原因。

  2導柱和導套的配合間隙應符合設計要求，各部位均勻一致。

  3.導柱和導套轉入上下凹凸模后，其軸心線須與凹凸模端面垂直，上下凹凸模端面平行。

  4.模架裝配好后，觀察上模座沿導柱上下滑動是否順暢。

  5.模柄在裝入上模座后其軸心線須與凸模端面垂直，其誤差不應超過0.05mm。

  6.導柱裝好后正常情況下應該距離凹模模座下端面1-2mm，如果選擇B導套，距離凸模模座上端面也應該是1-2mm.

  7.凹凸模之間配合間隙均勻一致，符合設計要求。

  8.頂料及卸料裝置正確裝配保證廢料及沖壓件不卡死在沖壓模具內部。

  9.完全裝配好的沖壓模具經過試模沖壓，沖出的沖壓件符合要求。

沖壓模具的主要結構由模架部分、工作部分和卸料部分三大結構所組成

  沖壓模具的主要結構由模架部分、工作部分和卸料部分三大結構所組成。

  模具的模架部分由上模座、導柱13、導套和下模座所組成。

  模具的工作部分由凹模、凸模和凸凹模所組成。

  模具的打料、卸料部分由打料板、打料桿、打料動板、卸料板、卸料彈簧和卸料螺釘所組成。

  三大結構中的凸、凹模件是模具的工作部件，是形成模具沖壓制件的形狀和尺寸的關鍵性零件，也是模具制造加工中**為復雜、工藝要求**嚴格的零件，是整套模具制造工藝的要點。

  其他結構件如模座模架等模具結構件和導套、導柱和各種銷、柱、釘類一般都屬于模具的標準件，除了較大型的結構件外，一般企業不再進行單獨的制造。常用模具結構件往往大同小異，各個企業多半有自己的機構標準和針對企業的機床而配備的基礎結構件的儲備。 我公司將以優良的產品，周到的服務與尊敬的用戶攜手并進！

不同的沖壓模具的使用環境及條件

沖壓模具按其結構特點不同，可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等；技其工序組合程度又分為單工序模、級進模(連續模)扣復合模三類。

(1)單工序模是在滑塊一次行程中只完成一個沖壓工序的沖模，也稱為簡單沖模，由模架、凸模和凹模、導料板、定位銷及卸料板組成。這種沖模的生產率和沖壓件的精度較低。

(2)級進模是在滑塊的一次行程中，在模具的不同部位同時完成兩個或多個沖壓工序的沖模。級進模生產效率高，易于實現自動化，但要求定位精度而，制造比較麻煩，成本也較高，適用于較大批量的生產。

(3)復合沖模是在滑塊的一次行程中，在模具的同一位置完成兩個或多個工序的沖模。復合模具有較高的加工精度及生產率，但制造復雜，造價高，適用于大批量生產。 華諾機械愿與各界朋友攜手共進，共創未來！貴州鋁合金拉伸模具設計

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冷沖模具沖針容易斷：

冷沖模具生產加工的所有不良現象都可以通過人、機、料、法、環來分析，首先我們可以排除人（人為因素）、機（機床性能及參數）、環（環境）。選對的模具材料的情況下，還要有正確的方法才行，從法的角度來分析，首先是一個間隙的問題，刀口間隙也是形成沖切不銹鋼沖頭易斷的原因之一，1.9厚的不銹鋼刀口間隙應在雙邊0.25-0.3。其次要分析沖頭的裝夾方法，通常我們都會將沖頭的尾部做掛鉤，直徑大于4.5單邊1mm左右,高度為5mm，這種方法用在沖切普通材料是沒有問題的，但沖不銹鋼時斷沖頭的現象就出現在這里，一是沖切時的振動力，二是脫料時的拉力，這種固定方法就不能滿足要求了，要在沖頭固定板位置處加強，將掛鉤做在固定板下平面，增大沖頭受振動或拉力的體積，來解決問題。 貴州鋁合金拉伸模具設計

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