冷沖模具從設計到制造是一項耗時耗力的工程，有些沖壓模具（如汽車模具）涵蓋了上千個子零件模具的設計，如果在前期設計與后期加工制造不能科學管理和先進的加工設備，那是很難保證交貨周期的。現代，隨著超高速切割技術的發展，在國外，它已經越來越多的應用到模具加工技術中，據統計，大約有85%的模具設計制作企業采用高速切削技術，它不僅加工速度快，而且加工模具精度高，質量好等特點在模具制造行業中占據了主導地位。在國內也將有望逐步替代傳統加工切削磨及電火花技術。下面介紹一下模具高速切削技術的應用特點。

  1. 在一些特殊的應用領域，如石墨電極及銅電極方面，高速切削技術也表現完美。

  2. 采用普通設備完成前期粗加工后， 高速切削技術應用在模具機械精加工和半精加工階段，通過合理選擇機械精加工參數，保證模具表面及**部位的加工精度。

  3. 給客戶提供精美的模具或者產品樣本，那么通過高速切削提高工作效率，節約加工時間，快速交付客戶。 華諾機械具備雄厚的實力和豐富的實踐經驗。濱州汽車配件拉伸 模具廠家

盤點制造沖壓拉伸模具材料的特性：

目前制造沖壓拉伸模具的材料絕大部分以鋼材為主，常用的模具工作部件材料的種類有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳 高鉻或中 鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、 鋼結硬質合金 等等，我們就先來詳細的了解一下低合金工具鋼、碳素工具鋼這兩種材料的特性吧：

  1、低合金工具鋼

  沖壓拉伸模具所用的低合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎上加入了適量的合金元素，與碳素工具鋼相比，減少了淬火變形和開裂傾向，提高了鋼的淬透性，耐磨性亦較好，用于制造紙錢模具、燒紙模具的低合金鋼有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV（代號CH-1）、6CrNiSiMnMoV（代號GD）等。

  2、碳素工具鋼

  在沖壓拉伸模具中應用較多的碳素工具鋼為T8A、T10A等，優點為加工性能好，價格便宜，但淬透性和紅硬性差，熱處理變形大，承載能力較低。

  制造沖壓拉伸模具的材料還有有鋼材、硬質合金、 鋼結硬質合金 、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等，它們的性能也是非常優越的！ 濱州汽車配件拉伸 模具廠家華諾機械通過專業的知識和可靠技術為客戶提供服務。

拉伸模具廠家的要求：很多產品在生產的時候必須要用到沖壓模具或是異型模具、校具模具等各種模具生產出來有著質量是非常好，那么我們對使用的材質硬度有何要求：

①對模具上的加工（硬度>350HB）而言，共軛齒輪的硬度配合同拉伸模具加工相同。

②拉伸模具加工（硬度<350HB）而言，直齒輪中小齒輪的較小硬度應比共軛大齒輪的較大硬度高20一25HB，，小齒輪的較小硬度應比共軛大齒輪的較大硬度高40-50HB。

③軟—硬齒面配合而言，如果小齒輪采用表面淬火處理，則大齒輪可以來用滲氮、滲碳等處理，以汽輪機減速器為例，主動齒輪軸的硬度為285—320HB，被動齒輪的硬度為245—285HB。以上就是華諾小編給大家講解的拉伸模具廠家對于制作與材質硬度的要求，希望對你有所幫助！

選擇沖壓模具的原則

體系將按以下準則挑選沖壓模具：①對能夠歸入根本圖形的概括，首先到沖模庫中搜索是不是有與概括完全共同、能夠用一個沖壓動作沖出該概括的沖壓模具。若有這種模具，將疏忽在“挑選沖壓模具下”設定的沖壓模具，直接運用搜索到的沖壓模具。②對矩形概括，當長邊大于或等于短邊的1.5倍時，將主動搜索是不是有與矩形短邊共同的方形沖壓模具：對長圓槽或圓槽搜索是不是有槽寬共同的圓形沖壓模具，若有則直接運用該沖模。通過以上兩步仍未斷定沖模時，則思考用方形沖模或圓形沖模步沖直線或圓弧。③先思考在“挑選沖壓模具下”設定的沖模，對設定的方形模具剖析待沖壓的直線是不是大于或等于沖模邊長的1.5倍，圓形沖模沖壓曲線內側時剖析待沖壓的圓弧直徑是不是大于沖模直徑。如果則運用設定的沖模。④若設定的沖模不合適，體系將沖壓模具庫中從小到大搜索方形或圓形沖模，運用滿意待沖壓的直線大于或等于沖模邊長的1.5倍。

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沖壓模具調試的目的

（1）幫助確定工藝和沖壓模具設計中的某些尺寸。對于形狀復雜或精度要求較高的沖壓成形零件，在工藝和沖壓模具設計中，有個別難以用計算方法確定的尺寸，如拉深模的凸、凹模圓角半徑等，必須經過試沖，才能準確確定。

（2）鑒定沖壓模具的質量。驗證該模具生產的產品質量是否符合要求，確定該沖壓模具能否交付生產使用。

（3）幫助確定產品的成形條件和工藝規程。沖壓模具通過試沖與調整，生產出合格產品后，可以在試沖過程中，掌握和了解沖壓模具使用性能，產品成形條件、方法和規律，從而對產品批量生產時的工藝規程制定提供幫助。

（4）通過調試，發現問題，解決問題，積累經驗，有助于進一步提高沖壓

（5）幫助確定成形零件毛坯形狀、尺寸及用料標準。在沖壓模具設計中，有些形狀復雜或精度要求較高的沖壓成形零件，很難在設計時精確地計算出變形前毛坯的尺寸和形狀。為了要得到較準確的毛坯形狀、尺寸及用料標準，只有通過反復試沖才能確定。 華諾機械擁有先進的產品生產設備，雄厚的技術力量。濱州汽車配件拉伸 模具廠家

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首先我們要知道，我們要知道想要處理好模具及工件成形過程中的拉傷問題應依照減小粘著磨損的基本原則，通過改變接觸副的性質作為出發點，接下來就從即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析。

  1、被成形工件的原材料方面

  通過對拉伸模具原材料進行表面處理，如對原材料進行磷化、噴塑或其他表面處理，使被成形材料表面形成一層非金屬模層，可以**減輕或消除拉伸模具加工工件的拉傷，這種方法需要添加另外的生產設備和增加生產工序。

  2、工件與模具之間

  在模具與成形材料之間加一層PVC之類的薄膜，有時也可以解決模具的拉傷問題，對于生產線通過機構可以達到連續供給薄膜，而對于周期生產的沖壓設備，每生產一件工件需加一張薄膜，影響生產效率，對于小批量的大型工件的生產采用此種方法是可取的。

  3、拉伸模具方面

  通過改變模具凸、凹模材料或對模具凸、凹模進行表面處理或者選用合適的模具材料，使被拉伸材料與凸、凹模這樣接觸性質發生改變，這是解決拉傷問題經濟而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。 濱州汽車配件拉伸 模具廠家

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