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深圳皮帶輸送機低速大扭矩電機

來源: 發布時間:2024-10-09

產品涵蓋了包縫機、繃縫機、平縫機等各種應用領域。多條先進的貼片機、無鉛波峰焊、焊接機器人、數控外圓磨床、雙工位繞線機等生產設備以及冷熱沖擊箱、高低溫濕熱試驗箱、TH9300系列交/直流耐壓絕緣測試儀等完善的精密檢測設備,確保生產出高質量的產品,。多年來公司注重環保,積極參與綠色環保組織,是清潔生產型企業。產品主要有四大特點:(1)節能省電:可比離合器電機節電75%;(2)效率:起步快停車準、可任意調節上下定位、工作效率可提高20%;(3)震動小噪音小,對操作工不易疲勞、可提高工作效率;(4)產品具有語音播報功能、能自動剪線、自動抬壓腳、自動吸塵功能saintnung三能電機致力于提供專業的低速大扭矩電機,歡迎新老客戶來電!深圳皮帶輸送機低速大扭矩電機

永磁電機的優勢:1、可靠:混合永磁電機中獨特的永磁結構2、節能:永磁電機能在低速時仍保持極嚴的電機效率3、節省啟動時的能耗:固定式空氣壓縮機啟動時電流為額定工作電流的3-6倍左右,若頻繁啟動則會浪費大量電能。永磁變頻螺桿空壓機節能效果明顯,在負載只有60%時,普通進氣節流控制的工頻機型的輸入功率為38.2kw。而永磁同步機型的軸功率為23.6kw節電率達到了37.5%,如果按每年4000小時計算,普通異步工頻機型每年的電費開銷為10.72萬元,而如果改用永磁同步機型的話,每年的電費則為6.58萬元,每年節省的電費為4.14萬元。湖州風電機組永磁同步電機低速大扭矩電機,就選saintnung三能電機,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!

低速大轉矩永磁直驅電機在索道上的應用:傳統客運索道驅動系統一般采用電機加減速器的驅動模式,減速器作為動力傳達機構,可以降低輸出軸的旋轉速度,同時將電機的轉矩成比例地放大到減速器的輸出軸[1],再通過與減速器輸出軸相嚙合的驅動輪將動力傳遞至運載索,從而使索道的運行速度符合設計要求。但減速器在使用過程中,存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點,會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由于減速器存在機械效率損失,使得系統對電能的利用率降低。在索道的維護工作中,減速器維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或污染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致減速器無法正常工作,造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻系統,在低溫地區工作的減速器還應設有防凍措施。近年來,直接驅動系統在國際索道公司產品上被采用,

永磁電機取代傳統三相異步電機,取消減速裝置,電機直接驅動負載,電機效率比傳統電機提高5-8%,傳動環節效率提高3-10%,綜合效率提升15-25%,有效解決高能耗、高損耗、高維護、高噪音的問題.我們自主研發的三維混合磁路薄壁型低速大扭矩永磁電機采用新創新結構,與傳統二維永磁電機相比,扭矩提高近30%,還可滿足無軸或極粗轉軸的特殊需求,低速與大扭矩兼而有之.將橫向磁場電機的集中環型繞組替換為三相螺旋式繞組,能產生連續旋轉磁場,保留了低速大扭矩的優勢。saintnung三能電機是一家專業提供低速大扭矩電機的公司,歡迎您的來電!

作為選礦廠中重要的設備之一,球磨機具有舉足輕重的作用。球磨機不僅決定了整個選礦流程技術指標的好壞,同時占據了大部分的投資成本和能源消耗,因此實現球磨機高效節能至關重要。目前,大量球磨機滾筒轉速大都在17r/min~32r/min,小齒圈運轉速度大都在120r/min~200r/min。現有的球磨機一般采用異步電動機經減速機降速后驅動小齒圈的傳動模式。存在效率低、占地大、維護量大、振動噪音大、啟動沖擊大等缺陷。針對這一問題,鑫海礦裝對球磨機驅動系統進行了再創新,以永磁同步變頻調速電機驅動系統替代原有的驅動系統,在簡化結構的同時,進一步提高了驅動系統的傳動效率。saintnung三能電機是一家專業提供低速大扭矩電機的公司,有需求可以來電咨詢!丹東永磁直驅低速大扭矩電機

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