一直以來，汽車金融行業面臨主要問題是風控，資料**、騙款逃貸、車輛二次di押、拆除GPS定位器等等惡劣行為屢見不鮮。為了一輛車，雙方可謂是用盡了手段。就拿車抵貸為例，從對借款人的車輛評估、審核、登記、放款，包括貸后的**、電話核實、催收等等環節，在這樣一道道流程下，風控仍然面臨很大的挑戰。多次出現新聞報道車輛被二次di押后，兩家公司雙方爭搶一輛車。雙方的互相博弈，這讓汽車金融風控不得不在行業中反復被提及。如今汽車金融越來越難做，很多汽車金融dai款企業為了搶奪客戶，將dai款門檻降至比較低。隨之而來的是企業自身難以把控的風險，很有可能辛苦一整年，丟失一輛車，變一朝變回解放前。所以現在市面上絕大多數企業選擇為放貸車輛安裝GPS定位器來把控風險。當客戶違約后，企業通過定位系統，可以及時找到dai款車輛。目前來說汽車金融的對車輛的風控分為貸前的車輛評估，以及貸后監控車輛。車輛貸前評估主要是對車輛進行quan面的檢查，對其價值進行估算。貸后監控主要是通過GPS硬件安裝，以及軟件系統對車輛進行實時追蹤定位。但有時候會有專業的騙貸人員在企業進行騙貸。騙貸者dai款購買車輛后，為了拿到更多的dai款金額。 上海萬位數字技術有限公司，簡稱萬位科技作為專業的全領域物聯網位置服務品牌。徐州微型GPS定位器防盜器

    說起GPS定位器，現在越來越多的人都開始使用，不管是小孩，老人還是私家車，車貸公司，汽車租賃公司等，都已經用到定位器。而且很多地方也有很多GPS定位器廠家在做生產,例如成都、廣州、長沙、廣西、天津、深圳GPS公司等。但是畢竟不是每個人都是專業出身，很多對GPS定位器的了解都只是來自道聽途說或者是文字上的理解。其實對于GPS定位器，以下幾個常識你必須要懂。1.民用GPS定位器精度多在10米以內。我們現在在用的GPS都屬于民用級別的GPS。jun用級別的我們暫時不討論，單單以GPS和北斗來說，在信號好的情況下（空曠地面，晴天等理想條件下），定位精度一般是在10米左右。假如是LBS（基站）定位，那么定位精度一般是在100米～1000米之間。GPS定位精度是要經過一定的算法來實現的，對于當時的環境要求很高，如果周圍有高樓，干擾信號源，陰云天氣等影響，定位精度誤差肯定會相對較大。市場上所說的高精度都是在理想狀態下才能達到的。就算是同一臺機器，同一個地方，在不同時間段定位精度有區別也是正常的。萬位科技智能車充GPS定位器2.不是什么電池都可以做超長待機GPS定位器。對于超長待機GPS定位器，電池的容量及特性決定了待機時間的長短。我們都知道。連云港柴油車GPS定位器追蹤致力于將“位聯網”打造成為一個適應百行百業的平臺。

    我們需要進一步確認，我們可以查看公司相關介紹頁面，發現是否有電話，然后我們嘗試撥打電話，確定是否屬實。3.公司介紹是否完善當我們發現GPS定位器廠家時，我們需要通過公司介紹頁面來快速瀏覽公司的相關信息，我們能從中獲得許多價值信息，如公司文化，公司規模，公司辦公環境等等我們需要清楚的是，有時我們發現的不是GPS定位器廠家，他們只是第三方銷售商，這時我們就需要通過這個第三方介紹信息，找到其合作的制造商，這能幫助我們節省很多資金，你想，如果你能獲得廠家的價格，那么你肯定不會選擇有中介的銷售公司，因為他們也是從廠商里面拿貨然后賺差價。4.公司服務是否有技術支持有時當我們網上購買相關產品，然后使用時經常會出現一些問題，我們需要獲得他們的幫助，但是當你返回去找他們，他們便不耐煩的拒絕你任何請求，他們可能也完全不懂任何有關產品技術方面的問題，他們只是單純的銷售產品。在gps定位器行業中，是否有技術支持是十分重要的，因為在我們使用gps定位器過程中，我們經常會出現一些問題，這時需要售后技術支持，因此我們需要判斷GPS定位器廠家是否提供售后服務支持。沒有完善的售后保障，我們很難去放心使用公司相應產品。

萬位GPS定位器有強大的研發能力、完備的供應商體系及嚴格的品控體系，可完成電子產品方案設計、元器件選型與采購、SMT貼片加工與后焊組裝、功能測試與老化等一體化服務。軟硬件開發設計，手機APP設計，物聯網方案等，產品涉足汽車電子、家電、電子信息、機電設備、工業自動化控制等十多個行業。憑借開發周期短、設計方案優異快的、產品品質穩定可靠、服務完善周到等優勢，贏得客戶的廣的贊譽，客戶遍及全國各地以及美國、日本、瑞典、加拿大、中國香港、中國臺灣等幾十個國家和地區。 萬位科技獲2019全球物聯網大賽艾歐特大獎。

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