一直以來，汽車金融行業面臨主要問題是風控，資料**、騙款逃貸、車輛二次di押、拆除GPS定位器等等惡劣行為屢見不鮮。為了一輛車，雙方可謂是用盡了手段。就拿車抵貸為例，從對借款人的車輛評估、審核、登記、放款，包括貸后的**、電話核實、催收等等環節，在這樣一道道流程下，風控仍然面臨很大的挑戰。多次出現新聞報道車輛被二次di押后，兩家公司雙方爭搶一輛車。雙方的互相博弈，這讓汽車金融風控不得不在行業中反復被提及。如今汽車金融越來越難做，很多汽車金融dai款企業為了搶奪客戶，將dai款門檻降至比較低。隨之而來的是企業自身難以把控的風險，很有可能辛苦一整年，丟失一輛車，變一朝變回解放前。所以現在市面上絕大多數企業選擇為放貸車輛安裝GPS定位器來把控風險。當客戶違約后，企業通過定位系統，可以及時找到dai款車輛。目前來說汽車金融的對車輛的風控分為貸前的車輛評估，以及貸后監控車輛。車輛貸前評估主要是對車輛進行quan面的檢查，對其價值進行估算。貸后監控主要是通過GPS硬件安裝，以及軟件系統對車輛進行實時追蹤定位。但有時候會有專業的騙貸人員在企業進行騙貸。騙貸者dai款購買車輛后，為了拿到更多的dai款金額。總部位于上海，在北京設有辦事處，分別在廣州、湖南、南京設有研發中心和解決方案中心。連云港叉車GPS定位器追蹤

    GPS全球定位系統的基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具**置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鐘所記錄的時間在衛星星歷中查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經歷的時間，再將其乘以光速得到（由于大氣層電離層的干擾，這一距離并不是用戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR，）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進制碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文。GPS系統使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和jun用的P(Y)碼。C/A碼頻率，重復周期一毫秒，碼間距1微秒，相當于300m；P碼頻率，重復周期，碼間距，相當于30m。而Y碼是在P碼的基礎上形成的，保密性能更佳。導航電文包括衛星星歷、工作狀況、時鐘改正、電離層時延修正、大氣折射修正等信息。它是從衛星信號中解調制出來，以50b/s調制在載頻上發射的。導航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s。**幀各10個字碼；每三十秒重復一次，每小時更新一次。后兩幀共15000b。導航電文中的內容主要有遙測碼、轉換碼、第1、2、3數據塊，其中**重要的則為星歷數據。當用戶接受到導航電文時。無錫微型GPS定位器平臺萬位基于成熟的技術實施能力與線下服務網絡，萬位科技為用戶提供定制化技術支持方案！

    網絡通信技術發展速度異常迅速，從2G到現在的5G,隨著中國張5G運營牌照頒發以及5G網絡技術應用的落地，隨著不斷的技術更迭后，為了減少運營商的成本，相應的網絡也會逐漸退出歷史的舞臺，網絡設施進一步發展，依賴于通信設施的定位器產業勢必也需要與時俱進。在中國，基于2G網絡的用戶、應用已經越來越少，數據流量使用卻與日俱增。另一方面，將GSM的低頻段頻譜資源重耕用于4G網絡，也是運營商的共同訴求。因此，三大運營商也已有明確的2G退網計劃。2018年4月13日，中國聯通在官方微博上發出“有序推進2G網絡減頻工作”。有人說這是大勢所趨，有人追問“依靠2G網絡生存的設備需要怎么辦，比如老人機、GPS定位器。據相關信息報道，至今已經有多個地區關閉了2G的網絡，尤其是聯通開始在淘汰2G網絡后面進行了大動作，那么電信和移動的跟進也不遠了。目前中國境內2G網絡逐漸淘汰，3G定位器是目前主要的市場，但隨著運營商的不斷發展，3G網絡的應用場景將不斷減少，4G網絡將是更多應用的主流，因此開發出4G定位器是企業在行業競爭中必然的步伐。目前萬位科技發布了全新的4GGPS定位器,我們將進一步為你介紹這塊定位器的相關特點。有網友會說現在5G出來了。

    車輛數據服務平臺通過GSM/GPRS移動通信平臺獲得車輛的位置數據及狀態信息，用戶監管中心通過車輛數據服務平臺和GSM/GPRS移動通信平臺下達數據或話音方式的控制、調度指揮指令。此外，萬位科技GPS車輛管理系統具有兼容多種通信平臺能力，也可以使用電信部門已建或在建的CDMA、CDPD、集群等無線數據通信系統。3、數據傳輸網絡數據傳輸網絡是車輛數據服務平臺至通信平臺交換中心、用戶監管中心至車輛數據服務平臺之間的數據交換傳輸網絡。本系統可采用PSTN、ISDN、ADSL、DDNe、衛星等各種有線和無線數據傳輸線路。4、車輛數據服務平臺車輛數據服務平臺是用戶監管中心與車載設備間的中心數據管理平臺，具有數據的收發、處理、貯存、查詢、維護、交換、管理功能。系統通過車輛數據服務平臺實現GPS車輛管理系統所特有的車輛數據集中管理、用戶數據分發的特別功能。車輛數據服務平臺具有廣域網和局域網拓撲結構。廣域網通過路由器、傳輸專線與GSM/GPRS交換中心連網，通過路由器、、ISDN、PSTN、ADSL等傳輸網絡與用戶監管中心進行遠程接入。局域網具有內網和外網拓撲結構，內網配置有NT域服務器、數據庫服務器和內網通信工作站。讓天下沒有難找的東西！萬位提供企業級物聯網數字位置服務！

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