無論個人或商業實體在印度尼西亞從事商進口，均須繳稅進口關稅和其他稅費。進口稅費全部以貨運價值，既到岸價格，（CIF）計算。某些商品的稅費以測量單未計征。同時，進口商品還須征收銷稅，消費稅，，某些商品征收奢侈品品牌稅。

【關稅】印度尼西亞關稅稅率在0%和40%之間，平均稅率為10.89%某些商品免征關稅。

【增值稅】標準增值稅稅率為10%，優惠增值稅稅率在0%和5%之間。增值稅是在CIF價和關稅總和的基礎上征收一定稅率的費用。但是，某些商品的增值稅是變化的，以測量單位計征。

【起征點】進口商品貨值不超過3美元，則免征關稅。但是，該商品增值稅、消費稅和奢侈品品牌稅仍然征收。

【其他】消費稅:針對煙酒制品，在CIF價、關稅總和的基礎上，征收稅率為275%的消費稅。消費稅也可以以測量單位計征，奢侈品品牌稅:針對某些特定商品，在CIF價、關稅總和的基礎上，征收稅率在10%-75%之間的稅費。所得稅:在CIF價、關稅總和的其礎上，針對已注冊進口商征收稅率2.5%和針對未注冊進口商征收稅率為7.5%的費用。(注意:關稅計算設定對象為未注冊的進口商。) 巨豹物流，為電商賦能，做高效的印尼海運專線。印度尼西亞專線印尼雙清安全可靠

印尼海運雙清到門操作流程

出港：

詢價取入倉嘜頭-貨物入倉出數據-客戶核對數據-裝柜報關上船

到港：

1．清關

2．分撥：將貨物提運到倉庫

3．送貨上門：安排運輸送貨至指定地點海運貨物運輸服務.

整柜托運，所有單證、商檢、稅金、報關、一條龍服務!

服務便捷：只需要提供貨物清單和收發人資料即可，安全快捷。一條龍服務，專業清關團隊，保證您貨物的通關率。

我們的優勢

1、門到門服務，客戶只需把貨物送至我們倉庫，倉庫到客人手中的一切事宜全包。發貨到印尼就與發國內快遞一樣簡單。

2、費用清晰，只收海運費非雅加達市區派送費，訂艙費、報關費、文件費、港口費等雜費，目的港無需交稅。

3、包清關，客戶無需擔心報關、訂艙、尤其是目的港清關和收貨人無進出口權等問題。

4、貨物安全，與印尼當地海關建立了密切的合作關系，確保貨物能夠清關。

5、時效海運8-15天。 印度尼西亞專線印尼雙清安全可靠巨豹物流，快速響應，及時解決您的物流問題。

    雅加達是印尼的首都，是東南亞大城市之一，有著天然的港口——雅加達港，世界聞名的海港，位于爪哇島西北部沿海，北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達灣，東經106°49′，南緯6°10′。年吞吐量約250萬個標準箱，印度尼西亞、中國都是RCEP協定國家，所以從中國到印尼雅加達的集裝箱貨物是很多的。比如華南就有很多專門做雅加達貿易的客戶。而華南出口到雅加達，主要是在廣州和深圳，因為廣州和深圳直航船多，而做外貿，想走海運，肯定離不開海運貨運代理，那廣州深圳到印尼雅加達海運貨運代理有介紹的嗎？不用再費神到處去找廣州深圳到印尼雅加達海運貨運代理了，我們是巨豹物流，主營印尼專線物流，印尼雙清門到門。

    中國產品進入印尼需要做哪些認證

一、為什么要做認證？

1、不做認證只能灰清，貨物很可能被沒收

2、沒有進項，財務不合規

3、產品不認證不能在電商平臺銷售

二、認證的好處

1、合法商品不擔心被查扣、沒收和罰款

2、有證可以正規進口

3、能在網上銷售

三、BPOM認證

1、主要針對傳統藥品、保健品/食品/化妝品

2、一些文件涉及國內公證雙認證

3、倉庫、公司主體、技術負責人是辦理認證前繞不開的三大資質

四、電子信號產品認證（POSTEL認證）

1、與發射和接收無線電頻譜的電信活動和設備有關的一切事項

2、產品檢測和公司主體是兩大必要資質

五、SNI認證

1、印尼比較嚴格、比較正規也是門檻比較高的認證，相當于中國的“3C認證”

2、SNI分為強制認證和自愿認證，其中認證方案主要分為：5型（瓷磚、電纜）和1b型（兒童玩具、嬰兒服裝）3、驗廠是認證的重要環節，工廠必須具有ISO，生產許可證 電商推薦物流，巨豹印尼海運專線，高效清關，時效穩定安全！

印尼紅燈期的政策原因如下：

1、國家政策目的，如之前的強化稅收，加大力度整頓海關稅收這部分

2、印尼海關高層人員變動，通過紅燈的方式宣示權利和獲取利益

3、為進出口設置相應的非關稅門檻，調節貿易差

4、運動式的針對禁止進口物資的打擊

5、日常的海關監管策略

紅燈期影響群體：

01進口商方面：新進口商、有不良記錄的進口商、資質弱或不足的進口商

02貨物層面：認定為高風險的貨物

03貨源地層面，被認定為來自高風險的國家或區域出口商

紅燈時間/影響的國家

紅燈期的時間印尼海運海關紅燈期一般3月左右，印尼齋月一般每年年底，每年12月至來年3月，為印尼進口清關的紅燈期。但是時間上不固定，存在不確定的因素，另外其影響面也不好預估。印尼紅燈政策的執行層面看是可以狠靈活，另外也狠難對其政策進行預測。

受影響的國家中國目前是印尼比較大的貿易伙伴，印尼近年來對外整體進出口貿易是順差的，而印尼對中國的貿易一直是逆差的，而且占到印尼所有逆差的一半以上！從這個角度看，紅燈期長一點對于扭轉貿易逆差大有好處。

巨豹印尼專線不但綠燈快，紅燈也只需3個工作日左右放行，有效解決了印尼紅燈時效慢的問題，是跨境電商推薦印尼物流合作商 巨豹物流做又快又好的印尼海運雙清，把穩定的安全感給到您！印尼海派印尼雙清物流專線

巨豹印尼專線價格美麗，時效行業標兵。印度尼西亞專線印尼雙清安全可靠

  印尼這幾年的政策平穩的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。

  低價的背后隱藏的風險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當年多少家物流公司倒閉跑路，經過當年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關就是血本無歸，多年努力付之東流。

  個人總結市面上低價收貨有一下幾點：

一低價搶占市場。

剛涉入印尼線路，沒有穩定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業的常規手段；

二貨物類別敏感貨當普貨申報。

印尼海關的貨物清關對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。

三物流公司貨量不穩定。

很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩定，但是為了穩定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。

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深圳市巨豹物流網絡科技有限公司屬于交通運輸的高新企業，技術力量雄厚。公司是一家私營有限責任公司企業，以誠信務實的創業精神、專業的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產品。公司始終堅持客戶需求優先的原則，致力于提供高質量的印尼專線，印尼雙清，印尼雙清包稅，印尼海派。巨豹物流順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的印尼專線，印尼雙清，印尼雙清包稅，印尼海派。