印尼跨境電商市場現(xiàn)狀：

1、市場規(guī)模印度尼西亞的電商市場規(guī)模迅速擴大。根據(jù)統(tǒng)計，自從2015年以來，印度尼西亞年均電子商務市場增長率為28%，預計到2025年，市場價值將達到53億美元。特別是在全球冠狀病毒流行期間，許多消費者轉(zhuǎn)向了在線購物，該國電商市場增長加速。此外，據(jù)預測，到2025年，印尼將成為東南亞比較大的電子商務市場。

2、消費者偏好印度尼西亞的消費者越來越依賴電子商務。據(jù)一項研究，有62%的印度尼西亞消費者在2019年曾經(jīng)在網(wǎng)上購物，其中80%的消費者使用移動設備購物。此外，該國的消費者對于優(yōu)惠券、折扣、免郵政策和退換貨政策有很高的關(guān)注度。

3、跨境電商現(xiàn)狀由于印度尼西亞國內(nèi)市場已經(jīng)開始飽和，以及消費者對于海外購物需求的增加，跨境電商在該國已經(jīng)發(fā)展成為一個巨大市場。印度尼西亞海外購物的主要目的地是中國、美國、馬來西亞和新加坡。其中，中國的跨境電商市場占據(jù)了很大一部分份額，因為印尼人喜歡購買廉價電子產(chǎn)品和時尚的服裝和配飾，而中國恰好是這兩個領域的主要生產(chǎn)國。 巨豹物流印尼專線紅燈查驗時效一樣快且穩(wěn)。專線物流印尼雙清印度尼西亞電商

印尼的通關(guān)一年四季都很嚴格，相信很多朋友都聽過印尼的紅燈期。如果某一類進口商品在印尼海關(guān)是紅色的，企業(yè)向印尼出口商品會遇到更嚴格的海關(guān)措施。不僅紅燈期會嚴查，平時也會很嚴格。此外，如果出口印尼的收貨方在當?shù)貨]有相應的進口權(quán)資質(zhì)，或者進口資質(zhì)相對較淺的清關(guān)抬頭一般更容易被檢查。這是當?shù)乇容^不成文的鐵律。因此，如果我們?yōu)榭蛻糇鯠DP，我們必須找到一個有豐富經(jīng)驗和有實的進口代理來完成清關(guān)。較簡單的就是操作DDU,只需到指定港口，末端清關(guān)的問題由印尼收貨人自己解決。

印尼清關(guān)難度大，印尼要求所有進口到印度尼西亞的管制產(chǎn)品都必須有(SNImarking)SNI標志，部分商品進口需要API,化妝品，食品類需要BPOM,否則不能進入印尼市場。SNI是目前在印尼國內(nèi)適用的標準，由印度尼西亞技術(shù)委員會制定并由印尼國家標準局定義。

那么我們來看一看什么產(chǎn)品屬于印尼管制產(chǎn)品呢？目前所知印尼需要做SNI,API,LS,BPOM的貨物種類主要是:原材料、電纜、電線、陶瓷、瓷磚、燈飾、布匹、輪胎、鋼材、玩具、汽車玻璃、部分家電,鋼鐵制品，木制品，食品，化妝品等。 印度尼西亞電商印尼雙清莊家巨豹物流，全程跟蹤服務，讓您隨時了解貨物運輸情況。

   巨豹物流印尼專線是從中國海運貨物到印度尼西亞的專線貨物流。主營：印尼海運拼箱及整柜，進出口代理，報關(guān)商檢清關(guān)，我們可以把貨安全、及時地送到您的收貨地址，高效順利通關(guān)。多個供應商的貨物和各大電商散貨可以發(fā)貨到深圳和義烏倉庫集中貨物后裝柜發(fā)往印尼；也可以在工廠或者供應商倉庫直接整柜到印尼，包雙清關(guān)海運印度尼西亞門到門，無論散貨還是整柜，我們都有對應的解決方案！我們承諾根據(jù)您的貨物為您選擇合適的運輸方式。

  印尼這幾年的政策平穩(wěn)的形勢下，越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下，玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜，基本上是找同行互相拼柜。低價的背后隱藏的風險很大，一直忘不了2017年的“大紅燈事件”，當年多少家物流公司倒閉跑路，經(jīng)過當年事件的物流公司是深有體會，不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸，直言印尼的貨不敢接，太難了，運氣好就多賺點，運氣不好碰到卡關(guān)就是血本無歸，多年努力付之東流。

個人總結(jié)市面上低價收貨有一下幾點：

一低價搶占市場。剛涉入印尼線路，沒有穩(wěn)定客戶，低價收貨搶占市場，獲取客戶，這是每個行業(yè)的常規(guī)手段；

二貨物類別敏感貨當普貨申報。印尼海關(guān)的貨物清關(guān)對貨物分類是很明確，小家電需要SNI,鋼鐵，木制品需要配額，化妝品，食品等需要BPOM。

三物流公司貨量不穩(wěn)定。很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩(wěn)定，但是為了穩(wěn)定客戶，保證出貨裝柜時效，有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨，柜子裝不滿，就是直接的運輸成本的問題，也可以理解為是在止損。 巨豹物流，全球物流網(wǎng)絡，連接您與全球市場。

   物流一直是對外貿(mào)易中的一大軟肋，雖然這幾年我國的對外貿(mào)易在飛速發(fā)展，但物流方面卻頻頻出現(xiàn)問題，如禁運、貨物扣押、爆倉、延誤等問題，且發(fā)生的頻率越來越高。物流一直都是外貿(mào)閉環(huán)中的關(guān)鍵一環(huán)，也是較為復雜，比較難把控的一環(huán)，特別是對于東南亞電商賣家來說影響很大。因此在選擇物流的時候，一定要選擇當?shù)赜袑嵙Φ囊皇謱＞€物流公司，實現(xiàn)貨物全程物流出口運輸和清關(guān)的規(guī)模化和規(guī)范化，這樣就有利于降低監(jiān)管成本，提高通關(guān)效率和貨物的安全性，選擇一些專線的一手物流公司，在目的地國會有專業(yè)的清關(guān)公司和配送團隊，選擇專線物流公司有豐富的資源和人脈。能實現(xiàn)快速出口運輸和目的港通關(guān)派送，而且他們也能讓賣家追蹤到貨物，即使貨物遇到異常也是知道出現(xiàn)異常的原因并即使應對處理，這樣就不會說不知道貨物在哪里了，貨物到底遇到什么異常.巨豹印尼海運專線，專業(yè)的事情，交給專業(yè)的來，渠道穩(wěn)定，打造一條高效安全的渠道。物流專線印尼雙清自主清關(guān)行

巨豹印尼海運雙清，不僅綠燈時效快，紅燈時效一樣給力。專線物流印尼雙清印度尼西亞電商

  印尼是人口超過2.7億的大國，在2022年，印尼的GDP就5%的速度增長。無論是從生產(chǎn)還是從消費的角度來看，印尼是我國出口相當重要的伙伴之一。但想要順利將貨物出口到印尼，就必須要通過印尼海關(guān)。由于地理環(huán)境的問題，和文化影響，導致了印尼海關(guān)和貿(mào)易規(guī)則存在復雜性、不穩(wěn)定的因素。

  印尼的清關(guān)是很難的，商家在填寫過關(guān)清關(guān)資料時千萬不要太敷衍，或者是簡寫，一定要詳細寫清楚，因為這樣有可能會導致你的貨物無法順利清關(guān)，反被扣留。

  鑒于印尼海關(guān)開柜驗貨情況，會針對每一箱貨物的內(nèi)裝個數(shù)來跟報關(guān)資料做比對

1.送貨入倉前先提供資料，以便及時發(fā)現(xiàn)是否有敏感貨；如果有敏感貨，嘜頭上不要顯示箱數(shù).

2.交貨入倉一定要有嘜頭，沒有嘜頭在印尼海關(guān)驗貨時，要花很長的時間去找貨，也會影響后續(xù)派送的效率.

3.送貨清單必須填寫完整（包括貨物圖片、材質(zhì)、是否含電池等）

4.貨物品名對應的圖片必須要一一對應，不可錯給或漏給5.當每個箱子的內(nèi)裝數(shù)量是不一樣的時候，不能只籠統(tǒng)的寫總數(shù)，要分開寫清楚.務必按照填寫順序，箱數(shù)，每一箱的PCS數(shù)，總PCS數(shù)。謝謝 專線物流印尼雙清印度尼西亞電商