巨豹物流印尼專線是從中國海運貨物到印度尼西亞的專線貨物流。主營:印尼海運拼箱及整柜,進出口代理,報關商檢清關,我們可以把貨安全、及時地送到您的收貨地址,高效順利通關。多個供應商的貨物和各大電商散貨可以發貨到深圳和義烏倉庫集中貨物后裝柜發往印尼;也可以在工廠或者供應商倉庫直接整柜到印尼,包雙清關海運印度尼西亞門到門,無論散貨還是整柜,我們都有對應的解決方案!我們承諾根據您的貨物為您選擇合適的運輸方式。每一次的托付都不能辜負,選擇巨豹物流,選擇放心,重要的是靠譜!物流專線印尼雙清物流
1、中國到印尼海運的雙清關到門。
2、中國出口報關到印尼進口清關全由我司操作,到印尼包雙清關,包稅,雅加達市區包送貨到門。
3、時效:每天裝柜,8--15天左右到印尼,偏遠地區另算。(從開船日算起到客戶收到貨物時間)
4、雅加達內可有車隊送貨到門服務,外省,外市貨物安排走印尼當地物流貨運。
5、交與我司的商品,請一定要在每件上貼上我給您的嘜頭號,以免在運輸中混亂,丟件。
6、貨已發出時,請電話通知,以便我司安排提貨或收貨。
7、客人只需將裝箱清單和貨物價值交由我司即可。
8、接收貨物:包包皮具、手機配件、五金配件、機器器械、手機LCD屏幕、藍牙耳機音響、家具家電玩具文具等,操作簡單,流程便捷,省錢、省時、省心 包稅印尼雙清門到門巨豹物流,經濟實惠的物流方案,幫助您降低運輸成本。
中國發貨到印尼海運雙清專線是一種國際物流服務,它把中國的貨物運送到印度尼西亞,以便客戶能夠以比較低的成本獲得較快的交付時間。這一服務由深圳市巨豹物流網絡科技有限公司提供,采用專業的技術和專業的人員,可以在較短的時間內把中國的貨物運送到印度尼西亞。印尼海運雙清專線可以提供比較好質的物流服務,其服務內容包括及時運輸、跟蹤收貨和報關、船務管理、集裝箱裝卸、倉儲物流、中轉物流和報關報檢等。其中,及時清關是服務的重要環節,清關的快慢會影響物流的效率,保證貨物及時送達和安全抵達。巨豹印尼專線是高效,安全的,能夠幫助客戶及時準確的將貨物從中國送到印尼,巨豹印尼專線是眾多客戶的優先,為客戶提供比較好質的物流解決方案。
為保護貨物的安全運輸,易燃易爆、揮發性、有害性貨物不接,優勢產品中國到印尼散貨海運拼箱,整柜。
海運專線走貨流程:您只需要把貨物準備好下單和提供貨物清單,報關運輸清關事宜由我們處理。
貨物清單包括:中英文品名、材質、數量、申報貨值、件數,貨物LOGO,等。
印尼物流到港城市:雅加達.
印尼貨運清關優勢產品:箱包皮具、手機配件3C產品、燈具燈飾、汽車配件、五金配件、家具玩具、工藝品、衛生潔具、機械、LED燈等高價值電子產品類,皆可交給我們,由我們來為你提供專業的運輸渠道,安全性高,時效性好,,有需要可以聯系我們,謁誠為您服務!
印尼海運時效:船開后8-15左右到雅加達,印尼全境可派送到門,雅加達之外的地址需要收取派送費用,派送費用根據貨物信息由印尼給到準確的報價,深圳,義烏均有倉庫收貨裝柜。 巨豹物流,一站式物流服務,為您節省時間和精力。
在印尼,海關分為紅燈海關和綠燈海關。如果某種出口貨物在印尼海關紅燈的話,海關就比較注重保護本地生產該種貨物的企業。那么出口企業出口貨物到印尼的時候,就會遇到較為嚴格的海關措施。小編建議小伙伴們采用如下應對策略在成交、發貨前,請務必與印尼當地客商溝通,當地的海關新政策如何,該類產品是否會遇到清關阻礙。如有需要,還要結合有實力的目的港代理和海關關系的裝柜要求進行裝箱。如果印尼客商沒有相應的進口權,或者具備進口權但資質較淺,一般更容易被查驗。因此,可采用DDP操作,即采用一些資質較好的進口抬頭代理完成通關。無論是DDP還是DDU操作,建議和要求在訂艙時向船公司申請14daysfreetimeofdetention(14天免柜期),這樣即使清關所需時間較往常長些,也可不產生或減少柜租。巨豹印尼雙清,安全快捷,一條龍服務,專業清關團隊,保證您貨物的通關率。物流專線印尼雙清物流
巨豹物流,靈活物流方案,滿足您的不同運輸需求。物流專線印尼雙清物流
印尼這幾年的政策平穩的形勢下,越來越多的物流公司涉入印尼線路。在沒有貨源和客戶群體的情況下,玩的就是低價收貨搶占市場。低價收到貨后很難是自己來完成訂艙裝柜,基本上是找同行互相拼柜。低價的背后隱藏的風險很大,一直忘不了2017年的“大紅燈事件”,當年多少家物流公司倒閉跑路,經過當年事件的物流公司是深有體會,不少物流公司至今提起印尼線還心有余悸,直言印尼的貨不敢接,太難了,運氣好就多賺點,運氣不好碰到卡關就是血本無歸,多年努力付之東流。
個人總結市面上低價收貨有一下幾點:
一低價搶占市場。剛涉入印尼線路,沒有穩定客戶,低價收貨搶占市場,獲取客戶,這是每個行業的常規手段;
二貨物類別敏感貨當普貨申報。印尼海關的貨物清關對貨物分類是很明確,小家電需要SNI,鋼鐵,木制品需要配額,化妝品,食品等需要BPOM。
三物流公司貨量不穩定。很多剛開始做印尼線路的物流公司都是貨量不穩定,但是為了穩定客戶,保證出貨裝柜時效,有時虧損的情況下也要裝柜。這個時候就也會采取低價的方法大量攬貨。如果不低價收貨,柜子裝不滿,就是直接的運輸成本的問題,也可以理解為是在止損。 物流專線印尼雙清物流