隨著國內外汽車行業的迅猛發展，現代汽車對整車輕量化和車內空氣質量的要求越來越高。以非金屬制品替代金屬制品一直以來都是汽車減重的重要手段，可有效降低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從而減少污染。目前，車用非金屬材料廣泛應用于汽車內飾、外飾、底盤等零部件系統中，在整車輕量化的同時還起到吸能緩沖、隔熱隔聲等作用，具有非常好的使用效果。然而，由于非金屬材料的特點，在汽車內飾的使用過程中，一些有機小分子物質，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等會逐漸釋放到汽車駕駛室內，從而對人體健康造成危害，同時也使車內具有較大的刺激性氣味，對司乘人員的駕乘體驗有非常不好的影響。因此，開發環保型低散發的汽車內飾用非金屬材料將具有至關重要的意義。點彩可降解EPP包裝材料無害無污染。無錫銷售EPP座椅公司

在汽車商業上，就制定一個防下淺的標準，在歐美和日本他們很早就細化一個下淺的標準，給了很多指標，在中國2015年也更新了標準也增加了下淺的測評要求。所以目前很多主機廠都越來越關注后排坐墊這一個防下淺的性能。 在國內也有很多實際EPP坐墊，也經過實際測評，確實它在防下淺上有很多它獨特的優勢。它的另外優勢是一個舒適性改善，當然這個舒適性比較主觀。根據不同的結構效果會有差異，對比聚氨酯方案加骨架，EPP方案加一個聚氨酯方案，當然EPP它有剛性肯定不能取代聚氨酯的實時性，但是它可以取代聚氨酯中的骨架。貴州EPP座椅的優勢EPP座椅 有用嗎？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

現在的汽車座椅很多都是使用epp材料制作的，大部分人對epp材料不甚了解。質量輕，epp材料是泡沫塑料的一種，不過使用高密度的pp顆粒發泡而成，在重量上比其他的泡沫具有優勢，在減輕汽車自重上面作用較大。有研究顯示汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。車身重量減少10%可使得同等剎車技術、行駛條件下，剎車距離縮短3米，另外車身重量減少10%可減少污染物排放7%。強度大，epp材料使用在汽車行業上通過加工方式的改變，具有很大的強度，甚至可以用來做汽車保險杠，用在汽車座椅上能夠保證碰撞時汽車座椅的安全。

汽車座椅在汽車內部占比較大，它的環保性要求很高，畢竟人們經常接觸到，如果有害 會危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優勢就是環保性，在高溫低溫下都不會產生任何的 物質，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發生急剎、碰撞時能夠對沖擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標準、汽車產品材料回收再利用等政策法規的出臺，近年來，汽車產品減重、采用環保材料成為了汽車零部件供應商研發工作的重點。相對于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方面，為追求乘坐舒適性，后排座椅所應用的聚氨酯泡沫較多，重量占比超過20%，因此，導致整椅材料回收利用率降低。EPP座椅 供應商。歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

 歐美國家或地區汽車兒童安全座椅的發展及現狀起初的兒童安全座椅結構單一，只是通過后向乘坐對兒童進行保護，當時也出現了5點式安全帶，但是卻沒有對兒童進行側面保護的結構。基于對兒童乘車事故的調查數據，人們逐漸認識到側面保護對兒童安全的重要性，開始對兒童安全座椅進行不斷的改進，在兒童頭部、身體兩側及小腿部位都添加了反彈護墊，背部著力面更加柔軟舒適，從而可以對兒童進行的保護。同時，適應不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現。EPP座椅 哪家優惠？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。徐州多功能EPP座椅生產基地

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EPP材料的源頭是高熔體強度聚丙烯樹脂，因為它是用氣體（CO2）發泡的閉孔體系，只有當樹脂融化后的強度達到要求，才能保證熔融樹脂能夠支撐起發泡微孔，各個泡壁之間才不會破，進而形成連續封閉微孔結構。EPP發泡聚丙烯在現階段還是種明星材料，已被列入《中國制造2025》重點領域技術——新材料部分。在《中國制造2025》重點領域技術創新路線圖（2017年版）中，已明確EPP的基礎原料高熔融（熔體）聚丙烯（PP）是重點突破的先進基礎材料之一。無錫銷售EPP座椅公司

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