電動叉車長時間的使用過程中，會積累較多的灰塵及雜物，對車輛性能造成一定的影響，也不符合工廠5S規定，因此定時清潔叉車，還是比較重要的，使用過程中一定不能夠忽視。

1、直接用水沖洗。叉車司機為了省力省時，用桶裝水或水管給叉車來個淋浴，甚至直接用高壓水槍沖洗。電動叉車不比汽車的密封效果好，本身的設計就是室內作業，沒有防雨防水的功能。大家都知道電路元件是怕水的，電動叉車用水沖洗車身后，水會沿車身縫隙及踏板間隙流入底座下面，對電路元件造成損傷。首先會出現一些“軟故障”，就是叉車會時好時壞，也沒動一會壞了，也沒修一會好了；再就是電路元件損壞，叉車"趴窩"，需更電接觸器、冷卻風扇、行程開關等，甚至電動機大修；為嚴重的是造成蓄電池或其它電路短路，在操作時冒煙起火，燒毀叉車。

2、在清潔叉車時不關閉電源。在停車后，換電池和清潔，不操作電動叉車的時候，就要關閉電源。否則有可能不小心觸動叉車操縱開關，引發意外事故。也有可能在使用濕抹布或其它金屬工具時，導致電池正負極或其它電子元件出現短路。本身叉車蓄電池電壓超出人體負荷，有觸電的風險。 使用電動叉車的常見問題有哪些？江陰電動叉車

電瓶叉車生產廠家與銷售公司處于不同的價格位置：一般來說生產廠家的價格較銷售公司要低。另一個方面，即使是生產廠家，試驗性生產與規模化生產也會造成價格高低。只有生產量大了，生產成本下降了。銷售價格才能真正的降下來。電瓶叉車充電時間：很多生產廠家在網上銷售時所說一次充電使用時間為2-8個小時。其所指是間斷工作。如果連續工作有的電動叉車不會超過1個小時。一般叉車充一次電連續使用時間為6個小時，所以企業訂購叉車時必須把使用時間考慮進去。否則會使用效率低下。 上海前移式電動叉車供應商電動叉車專業廠家，找江陰興合叉車。

隨著國家供給側結構性改變的逐步深入，國內叉車行業在市場需求、國家節能減排及產業結構調整等多重作用下，電動叉車將是未來發展的重點。同時，隨著經濟結構調整的逐步深入，國內叉車市場不斷細分，行業同質化低價競爭的局面將得到改善，智能叉車、自動化物流系統及物流解決方案等差異化產品將加速發展。另外，隨著新產品、新技術更新加快，市場空間不斷擴大，叉車企業將通過創新和發展中心技術來改變競爭格局。在企業發展的過程中，自身在行業內的定位變得越來越重要：大企業產品全、體量大，已經開始從設備提供商向系統集成商轉變；中小企業在特色、專業領域發展不可替代的競爭力，實現差異化發展。除了產品、技術創新以外，管理、銷售、服務模式的創新同樣在增強企業競爭力中占有越來越重要的地位。

目前國內的電芯廠家會面臨產能過剩，產品更新換代的趨勢。電芯廠只能邊生產邊更新產品，并積極尋找可以發展的其他產業，電動叉車就成了必然的選擇。儲能市場因為目前基本由鉛酸電池覆蓋，整體價格過低、競爭激烈，所以目前不是鐵鋰電池的市場取向。鐵鋰電池進入叉車行業會給電動叉車帶來顛覆性的發展潛力，也會從實用性、經濟性替代目前的鉛酸動力電池，而三元等其它高密度、輕量化的新產品則會積極的往電動汽車方向發展。（電動叉車有足夠的空間來容納足夠的電能滿足客戶的生產需求，越重越好，越方便。而三元用于叉車上除了價格高、更多的配重需求，在叉車應用上反而是個短板。加上叉車使用環境并沒有汽車的使用環境好，所以更需要有穩定性好、經折騰的產品來配合）鐵鋰電池、三元電池的發展方向也就順理成章的往不同的方向前進。叉車和磷酸鐵鋰電池的配合一定是情人關系，而三元鋰電池和叉車會是一種暗戀的關系。南京電動叉車廠家，找江陰興合叉車。

經常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3噸電動叉車多少錢？”我一般的回答是標配的11萬左右，高配的要12萬多；這時候客戶都很詫異，柴油叉車才6萬多，為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多？兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似，主要的就是動力源的區別。但是為什么叉車價格差距會這么大。那么，叉車老司機就幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。首先，零配件采購成本高。柴油叉車采用的是發動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力構。第二，生產成本要高。眾所周知，同一款產品的產量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本！從2015年叉車銷售統計報表可以看出，去年全年銷售的32.7萬臺叉車里，柴油叉車比重雖然在下降，電動叉車的銷售量在增長并達到12萬臺，但柴油車20.6萬臺還是占據較大的市場份額。

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我國工業通過供給側更改逐步完成了產能去化，機械及行業設備業粗放式投錢的時代已經過去，傳統制造業升級趨勢明顯。設備行業與下游制造業投錢需求緊密相關，具有較強的周期屬性，機械及行業設備公司往往被貼上周期股的標簽。重大技術裝備是關系我國安全和國民經濟命脈的基礎性、戰略性產品，是有限責任公司企業綜合實力和重點競爭力的重要標志。近年來，機械工業在重大技術裝備的自主研發中不斷取得突破，創新成果正逐步加入使用。在我國經濟步入發展新常態后，叉車，貨架，倉儲車設備，牽引車行業也處于新舊增長模式轉換的關鍵時期，實施轉換的獨一途徑是依靠科技創新驅動發展。行業內服務型企業普遍通過增加科技加入、提高產品科技含量的方式提升產品性能和質量，擺脫同質化困境，以期在日益激烈的市場競爭中占據主動。這一情況客觀推動了我國工程機械技術水平的提升，自主品牌企業競爭力得到增強。江陰電動叉車