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常州涂層DLC

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-23

DLC涂層應(yīng)用

(1)鉆頭、銑刀DLC涂層可以應(yīng)用于鉆頭和銑刀上,特別是摻雜金屬的DLC膜,它不僅具有高的硬度,還具有低的摩擦系數(shù)、抗有色金屬粘結(jié)。

(2)光盤模具及其輔助模具光盤模具是生產(chǎn)CD、CDR、DVD的重要工具,為了減少它與母盤(鎳盤)的摩擦,希望模具表面硬且摩擦系數(shù)小,目前,國(guó)外大多采用DLC膜層,部分提高了模具的壽命和盤片的質(zhì)量。鍍膜之后有硬度高,摩擦系數(shù)低,耐磨,耐腐蝕,抗粘結(jié)性好且環(huán)保等特點(diǎn)。

(3)芯軸DLC涂層的耐磨減摩及耐腐蝕性,可顯著提高齒輪、芯軸等運(yùn)動(dòng)部件的使用性能及壽命。

(4)刀片上的應(yīng)用現(xiàn)在DLC也在各種刀片如剪刀、刮胡刀等上的應(yīng)用。DLC膜減小了刀片與皮膚的摩擦,改善了刀片的性能,延長(zhǎng)了使用壽命。

(5)關(guān)鍵零部件上的應(yīng)用DLC膜在許多關(guān)鍵零部件也能發(fā)揮其優(yōu)良的性能,如在制成式斯特林制冷機(jī)的活塞上的應(yīng)用利用其低的摩擦系數(shù),降低摩擦力,提高耐磨性,達(dá)到無(wú)油潤(rùn)滑及使用壽命要求。在縫紉機(jī)配件-旋梭上鍍DLC膜替代原來(lái)的電鍍硬鉻處理,不但避免了污染環(huán)境的問題,而且,明顯提高工件表面硬度及耐磨性,使用壽命提高了10倍以上,同時(shí),也因表面膜層摩擦系數(shù)降低后,使機(jī)器運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪音變小。


DLC涂層在醫(yī)療器械的應(yīng)用,以DLC涂層具有很好的生物相容性,它對(duì)蛋白質(zhì)的吸附率高,對(duì)血小板的吸附率低。常州涂層DLC

1. 利用DLC來(lái)制備晶體硅表面的減反射膜,用于提高太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)化效率。使用磁控濺射沉積設(shè)備在單晶硅基體上制備了系列DLC薄膜,薄膜的折射率和與sp3含量有關(guān),sp3含量越高,折射率越高。改變工藝參數(shù),DLC薄膜的折射率可在1.64~2.18之間變化。DLC薄膜消光系數(shù)與DLC薄膜中sp2相的含量有關(guān)。sp2含量越高,消光系數(shù)越高。甲烷濃度對(duì)DLC薄膜光學(xué)性質(zhì)的影響,隨著甲烷濃度的增加,DLC薄膜的透射率呈現(xiàn)逐漸減少的趨勢(shì)。當(dāng)甲烷濃度在5SCCM以下時(shí),薄膜的透光性比較好,在硅基底上添加多層DLC薄膜能夠?qū)崿F(xiàn)在可見光區(qū)的多波段減反射效果。在玻璃基底上添加DLC薄膜能夠?qū)崿F(xiàn)在可見光區(qū)的多波段增透效果。江蘇壓鑄模具DLC鍍黑鈦DLC膜有可能在許多摩擦學(xué)領(lǐng)域替代這些傳統(tǒng)硬膜。摻金屬DLC有抗摩擦磨損性能及低達(dá)0.13-0.15的摩擦系數(shù)。

DLC涂層在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的應(yīng)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的活塞環(huán)安裝在活塞側(cè)壁的凹槽內(nèi),環(huán)外圓面緊貼在氣缸內(nèi)壁。隨著活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),環(huán)面不斷地刮擦氣缸內(nèi)壁,產(chǎn)生較大的摩擦功損耗,工況比較惡劣,影響到發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)的能耗和使用壽命;含氫DLC涂層(以下簡(jiǎn)稱DLC)和無(wú)氫DLC涂層(以下簡(jiǎn)稱TaC)作為一種新的涂層材料和技術(shù),因?yàn)榫哂懈觾?yōu)異的性能得到業(yè)界的比較好的重視。與CrN相比,DLC可以有效減少摩擦,進(jìn)一步降低摩擦功損耗,重要的一點(diǎn)是更加不易拉缸。在以非燃油為燃料的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,DLC涂層的活塞環(huán)可以在無(wú)潤(rùn)滑油的干態(tài)摩擦條件下起到良好的潤(rùn)滑和耐磨減磨的作用,這也是目前解決這類活塞環(huán)壽命和節(jié)能問題的主要手段。

醫(yī)用植入器件的生物相容性與表面性能密切相關(guān),對(duì)其進(jìn)行有效的表面改性處理是提高其生物相容性的途徑之一。類金剛石薄膜具有良好的細(xì)胞相容性、血液相容性及彈性、化學(xué)惰性等特點(diǎn),而成為一種很有應(yīng)用前景的生物膜材料。本文針對(duì)植入器件用316L不銹鋼材料,分析發(fā)現(xiàn):上述膜改性體系的耐蝕性能與薄膜的結(jié)構(gòu)和成分密切相關(guān)。它們的腐蝕是由于膜層中存在的缺陷導(dǎo)致的,膜層本身并不參加電化學(xué)反應(yīng)。電化學(xué)腐蝕反應(yīng)過(guò)程為:1)形成閉塞電池;2)自催化過(guò)程促進(jìn)基體材料的腐蝕;3)由于基體材料被破壞,薄膜出現(xiàn)剝離現(xiàn)象。在玻璃基底上添加DLC薄膜能夠?qū)崿F(xiàn)在可見光區(qū)的多波段增透效果。

1.類金剛石(DLC)薄膜由于其優(yōu)異的減摩耐磨性以及良好的生物相容性被引入到人工關(guān)節(jié)材質(zhì)中。該文綜述了DLC薄膜在人工關(guān)節(jié)摩擦副表面改性的研究現(xiàn)狀,包括DLC薄膜的分類、制備方法及內(nèi)應(yīng)力。介紹了提高DLC膜基結(jié)合力的方法及DLC薄膜生物相容性的研究進(jìn)展。接著,對(duì)不同DLC薄膜人工關(guān)節(jié)摩擦副的研究成果進(jìn)行了闡述。較為終,針對(duì)DLC薄膜存在的問題提出了今后DLC薄膜人造關(guān)節(jié)的研究方向。

2.關(guān)節(jié)置換術(shù)是目前醫(yī)治關(guān)節(jié)疾病較為直接、有效的手段,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),人工關(guān)節(jié)在我國(guó)的需求量不斷增加。通過(guò)比較發(fā)現(xiàn),類金剛石(DLC)薄膜在提高人工關(guān)節(jié)耐磨損、耐腐蝕性能方面具有更好的應(yīng)用前景。 400℃下制備的碳摻雜氮化鈦涂層(C-TiN-400℃),其導(dǎo)電性與耐蝕性均得到明顯提升。嘉興鍍黑DLC鍍黑鈦

類金剛石涂層作為質(zhì)量硬質(zhì)涂層的材料,在不同領(lǐng)域展現(xiàn)了適合的應(yīng)用前景,國(guó)內(nèi)外對(duì)它的研究一直是熱點(diǎn)問題。常州涂層DLC

《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,形成若干家超過(guò)1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),到2025年,形成若干家進(jìn)入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng),規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場(chǎng)拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,我國(guó)本土主要將此類薄膜材料應(yīng)用已醫(yī)療器械手術(shù)工具、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等產(chǎn)品,為此類產(chǎn)品表面制備一層具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的薄膜材料,提高產(chǎn)品的使用壽命。提供此類薄膜材料的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售的,并能實(shí)現(xiàn)交鑰匙工程。規(guī)模小、集中度低、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下,我國(guó)只有加大扶植力度,加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,同時(shí)要在市場(chǎng)的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合,達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭(zhēng)奪我國(guó)現(xiàn)有的市場(chǎng)占比。目前外資在中國(guó)主要將此類薄膜材料應(yīng)用已醫(yī)療器械手術(shù)工具、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等產(chǎn)品,為此類產(chǎn)品表面制備一層具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的薄膜材料,提高產(chǎn)品的使用壽命。提供此類薄膜材料的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售的,并能實(shí)現(xiàn)交鑰匙工程。市場(chǎng)已占到60%以上的份額,在轎車零部件市場(chǎng)上,甚至有可能占80%以上,我國(guó)包括高級(jí)電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場(chǎng),基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。另外,根據(jù)相關(guān)報(bào)道私營(yíng)有限責(zé)任公司行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年,汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢(shì),市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元。未來(lái)隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快,汽車模具還將迎來(lái)更大的發(fā)展空間,發(fā)展前景值得期待。常州涂層DLC

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標(biāo)簽: 氮化鈦 氮化鉻 DLC PVD涂層