50.TiN涂層刀具適用在低速和低溫切削條件下，磨損形式主要是粘著磨損和磨粒磨損，表面脆性大，抗拉強度低，涂層當中常常存在有殘余應力。而TiAlN涂層刀具隨著切削速度的增大，切削溫度的提高，刀具表面逐漸形成的致密的Al2O3保護膜具有潤滑作用，減少了切削摩擦及切屑對于刀具的黏著，使得切削力進一步減少。Al是增加表面硬度明顯的元素，和N有很強的親和力，可以改變氮的活性系數，從而改變氮的溶解度，具有較好的結合強度和硬度，因此TiN涂層硬度為1900～2200HV，而TiAlN涂層硬度可高達3000～3500HV。TiN熔點比大多數過渡金屬氮化物的熔點高，而密度卻比大多數金屬氨化物低，因此是一種很有特色的耐熱材料。舟山納米氮化鈦功能

40、氮化鈦(TiN)薄膜獨特的性能不僅在機械工業和商品的表面裝飾行業上有著適合的應用,而且在臨床制品及人工替換領域也展示了潛在的應用前景.研究利用大功率偏壓電源的多弧離子鍍技術,采用工具鍍工藝,在Ti-6Al-4V合金材料表面制備了TiN薄膜.用X射線光電子能譜檢測證明了所制備的薄膜確為TiN機械性能測試表明:具有TiN涂層樣品的顯微硬度較為高于Ti合金基材,同時耐磨性能也明顯得到改善。40、氮化鈦是一種新型多功能材料，具有高硬度、高耐磨性以及高抗氧化性等優點，可以作為耐磨涂層使用，同時氮化鈦涂層的顏色與黃金極為相似，可以沉積在首飾或燈具表面用作裝飾涂層，有著適合的應用。在上世紀70年代，氮化鈦涂層成功應用于刀具等切割加工工具上，促進了刀具加工行業的發展。刀具涂層的常用制備方法為物物理相沉積法(PVD)和化學氣相沉積法(CVD)兩大類，也是氮化鈦涂層的常用制備方法，具體細分又有許多種。威海注塑模具氮化鈦產品介紹含有納米氨化鈦顆粒的陶瓷材料內部便形成導電網絡。這種材料可作為電子元件應用于半導體工業中。

薄膜材料簡介制造業中高速切削和干式切削等先進技術的發展對刀具提出了較高的要求，作為刀具涂層的薄膜材料TiN不僅要具有較高的硬度，而且要具有優良的耐磨性、耐熱性、韌性和良好的化學穩定性等。硬質薄膜表面涂層可以實現上述要求。硬質薄膜表面涂層通常指為提高構件表面耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性而涂覆于構件表面的膜層，厚度為幾納米到幾十微米，材料通常是一些由過渡族金屬與非金屬構成的金屬間化合物等。這些化合物一般由金屬鍵、共價鍵、離子鍵，以及離子鍵和金屬鍵的混合鍵鍵合，具有熔點高、硬度大的特征，通常還具有良好的化學穩定性和熱穩定性。基于以上特征和優點，硬質薄膜表面涂層已被廣泛應用于航空、工模具、電子等加工領域，并且在刀具、模具等方面有力推動了制造業的發展。氮化鈦是第一種產業化并被廣泛應用的硬質薄膜材料。氮化鈦薄膜具有硬度高、耐磨、耐熱、耐腐蝕等特性[1]，為面心立方晶體結構，由金屬鍵、共價鍵和離子鍵混合而成，同時具有金屬晶體和共價晶體的特性。

TiN和TiAlN涂層常應用于精沖模,采用XRD技術分析了不同厚度TiN和TiAlN涂層的相變化,并采用Sin2ψ法測量了TiN涂層和基體以及TiAlN基體的殘留應力,應用顯微硬度計測量了涂層的顯微硬度。結果表明:TiN涂層(111)和(222)晶面存在明顯擇優取向,涂層殘留應力分布在-2347～-1920MPa,基體殘留應力分布在-154.9～-69.21MPa,均隨厚度增加而減小;TiAlN涂層主要相成分為Ti3Al3N2,且(107)晶面存在擇優取向,基體殘留應力分布在-123.7～469.5MPa,主要呈拉應力狀態,且隨厚度增加而增大,對模具壽命有較大影響;TiN和TiAlN涂層顯微硬度隨厚度增加而增大。氮化鈦具有金屬光澤，可作為仿真的金色裝飾材料，在代金裝飾行業中具有良好的應用前景。

相關研究顯示，由于氮化鈦(TiN)屬于生物相容性較好的材料(曾經被用于冠脈支架)，因此血栓源性要遠低于鎳鈦本身。早在2004年，先健科技（深圳）有限公司就針對這一醫學困擾研發推出了一種采用高能離子沉淀涂層技術的Cera陶瓷膜封堵器，在原鎳鈦合金封堵器設計的基礎上保持原房間隔封堵器、室間隔封堵器、動脈導管未閉封堵器設計外形，利用等離子技術，在其鎳鈦合金表面均勻包裹一層氮化鈦TiN薄膜，采用離子技術，使金屬鈦鍍層與C、N、O等化合轉化為生物涂層，很大程度上提高了封堵器的耐腐蝕性以及生物組織和血液相容性。根據從Cera陶瓷膜封堵器和普通鎳鈦封堵器的動物實驗數據對比可看出：在細胞爬覆生長性能上，Cera陶瓷膜封堵器要遠優于普通鎳鈦封堵器，在提高使先心病缺損的修復的同時較好降低了血栓的風險；血小板黏附及溶血率也遠低于普通鎳鈦封堵器。氮化鈦可作為一種膜鍍在紅外線反射率大于75%時，當氮化鈦薄膜厚度大于90nm時能有效提高玻璃的保溫性能。宿遷注塑模具氮化鈦

23. 氮化鈦是一種新型的多功能金屬陶瓷材料它的熔點高，硬度大、摩擦系數小是熱和電的良導體。舟山納米氮化鈦功能

因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。經過近二十年的發展，中國類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。因此，適合新能源車的高效率空調對占領市場至關重要。汽摩及配件的發展引發空調技術新變革。能源車尤其是電動車的發展，對于空調的設計提出較大挑戰，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發生較大變化，迫使企業不得不采取新的解決方案。當然，除了汽車輕量化以外，隨著加工的發展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發展將更多地由汽車電子技術驅動。而電子化和智能化涉及的各電控系統中的重點執行器。舟山納米氮化鈦功能

蘇州華銳杰新材料科技有限公司擁有主要將此類薄膜材料應用已醫療器械手術工具、汽車發動機零部件等產品，為此類產品表面制備一層具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的薄膜材料，提高產品的使用壽命。提供此類薄膜材料的研發、設計和銷售的，并能實現交鑰匙工程。等多項業務，主營業務涵蓋類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司以誠信為本，業務領域涵蓋類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司力求給客戶提供全數良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發展，已成為類金剛石（DLC），氮化鈦，氮化鉻行業出名企業。