2021年12月28日，江西省第17批援乍得醫療隊在浦東機場啟程，前往乍得執行為期一年的援外醫療工作，喜事達物流為此次隨隊出征的醫藥物資——朗沐(康柏西普眼用注射液)提供的出口前置冷倉服務，為“國際光明行”項目貢獻公益力量。喜事達醫藥冷倉工作人員，自12月17日加入項目組至12月28日裝箱完成，全程積極與康弘藥業、醫療隊、冷鏈運輸公司等各方溝通協調，為藥品和醫療隊完成出口前的所有協助和操作，服務好客戶的同時，用自己的力量實現一定的社會價值。在配送過程中，應嚴格按照規定的溫度和濕度條件進行藥品配送，確保藥品的質量和穩定性。深圳汽車配件運輸方案

欣哲國際同時也是WCA、GCP、GFA多年會員，可為客戶提供充沛的全球艙位保障與高效的供應鏈服務，在機器人、汽車零配件、奢侈品家具、海產生鮮、醫療冷鏈五大行業領域積累了強大的清關優勢，常年為延鋒集團、佛吉亞、奧托立夫、曼恩、庫卡等世界500強、國內外行業提供國際貨代、進出口清關、倉儲運輸、駐場等全棧服務，并贏得業內外合作伙伴的肯定和贊許。欣哲國際秉承喜事達集團的科技成就供應鏈理念，通過自主研發的OMS、TMS、WMS、FMS、CMS、喜查查等供應鏈一體化信息系統，為客戶提供更便捷、更具價值的國際運輸可視化、清關可視化、國內物流可視化等端到端可視化供應鏈系統服務以及大客戶系統定制服務。深圳生物冷鏈運輸物流公司喜事達用自身優勢搭建鏈接世界經濟的橋梁！

由于“高新技術企業”認證的嚴格和高標準，每年通過認證的物流企業少之又少。作為為數不多通過認證的傳統物流企業，喜事達集團此次不僅一次性認證了兩家子公司，其中欣哲國際更是華東地區首批獲評的貨代類企業。技術創新是企業形成重點競爭力，保持持續競爭優勢的源泉，科技成就供應鏈則是全體喜事達人的一致共識。喜事達作為擁有24年經驗的傳統供應鏈企業，自10余年前便啟動了信息化布局轉型之路，期間廣納賢才，組建了一支50余人的IT研發團隊。喜事達堅持每年都將盈利的20%作為研發費用，從0到1，自主研發了OMS、TMS、WMS、FMS、CMS、喜查查等供應鏈一體化信息系統，可為客戶提供端到端、可視化、定制化的系統服務，并根據客戶體驗與需求，持續優化系統功能。

按照運輸性質分類:1.直達運輸：貨物由發運地直接運送到目的地的運輸方式，中途不需要換裝或轉運。2.中轉運輸：貨物在運輸過程中需要經過一個或多個中轉站進行換裝或轉運的運輸方式。3.聯合運輸：指使用兩種或兩種以上的運輸方式，將同一批貨物從起運地運到目的地的運輸方式。常見的聯合運輸方式有公鐵聯運、鐵水聯運等。按照運輸組織方式分類:1.整車運輸：指一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或雖不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運輸的運輸方式。整車運輸一般為一車一張貨票、一個發貨人。2.零擔運輸：指貨主需要運送的貨不足一車時，作為零星貨物交運，裝運同一路線、不同到貨地點的貨不足一車時，與其他零擔貨拼裝后進行運輸的運輸方式。喜事達丨人工智能項目發展迅速！

新能源車輛運輸的應用現狀:1.城市物流配送：新能源車輛在城市物流配送領域得到大范圍應用。由于城市物流配送具有短途、高頻次、小批量等特點，新能源車輛能夠滿足這些需求，同時減少城市空氣污染和噪音污染。2.港口集疏運：新能源車輛在港口集疏運領域也發揮著重要作用。港口作為物流運輸的重要節點，新能源車輛的應用有助于降低港口區域的碳排放和噪音污染。3.干線物流：雖然新能源車輛在干線物流領域的應用相對較少，但隨著技術的進步和充電基礎設施的完善，新能源卡車在長途物流運輸中的應用前景將越來越廣闊。喜事達為高速成長的企業提供專業端到端供應鏈服務及解決方案！上海家具運輸

供應商應提供實時的貨物跟蹤和報告服務，讓客戶隨時了解藥品的運輸情況。深圳汽車配件運輸方案

2024年1月中旬，喜事達物流與上海創遠舉行首批純電牽引車交車剪彩儀式。喜事達集團總經理袁慶、物流事業部副總經理孫靜、物流事業部車運總監董婷婷出席儀式。這是繼氫能源重卡項目之后，喜事達物流在新能源車輛計劃里的又一次探索與布局。本次采購的車型為北汽福田歐曼純電牽引車，采用的是寧德時代350度電池。車輛標準箱增設了保溫棉，在充電加熱、行車加熱基礎上，新開發“停車定時加熱功能”，保證行車、充電、靜置等各種情況下電芯溫度處于合理區間，可保證冬季行車動力性、縮短冬季低溫充電時間。這批純電牽引車的投入使用，將進一步提升我們的運輸能力，通過多式聯運+EV模式提升運營效率，減少碳排放，為綠色物流的發展貢獻力量。深圳汽車配件運輸方案