隨著境外一些品牌和代理商進入中國市場，新的營銷理念和代理商運行體制與機制逐漸被中國代理商接受，促進了工程機械行業代理商群體的興旺和蓬勃發展。國際化步伐加快，出口貿易轉向順差。“十一五”期間，工程機械領域對外開放程度不斷提高，外商投資企業迅速發展。到2009年，外商投資企業數比2001年增長200%以上。其中小松、斗山、日立、神戶制鋼、卡特彼勒、特雷克斯、馬尼托瓦克、沃爾沃、現代等外商投資企業已經成為中國工程機械行業的重要力量。“十一五”期間，還是中國工程機械進出口由逆差轉向順差的大轉折時期，2005年行業進口額為，出口額為，由逆差轉為基本持平。2006年進口額為，出口額為，順差超過了10億美元。到2008年，進口額上升到，增長一倍；出口額上升到，增長了356%；2008年出口額占當年銷售總額的33%。2009年由于受國際金融危機影響，出口額為，占銷售總額的17%，比上年下降，但保持順差25億多美元。2010年出口有望達到100億美元，實現同比約30%的恢復性增長。其中，包括挖掘機、裝載機、推土機、平地機、筑路機械等在內的17種機型成為出口創匯的主打產品。工程機械領域的發展經過將近一年的冬天，新的發展方向和機遇在行業中抬頭。金融危機之下，工程機械行業采取積極應對措施。制造機械設備配件代理商

    年銷售額達到10億元以上的企業有50家，占行業總銷售額的85%。其中：100億~500億元的企業有5家，他們是徐工、中聯、三一、柳工和小松中國投資有限公司。年銷售額在50億~100億元的企業有11家，年銷售額在10億~50億元的企業有34家。而2005年銷售額在10億元以上企業只有22家，占行業銷售總額的比重為40%。2010年生產集中度將進一步提高，預計年銷售額超過百億元以上的企業將達到10家左右。產業集群加快形成。經過“十一五”的建設，中國工程機械產業90%集中在東部地區和湖南、四川、廣西等地區，主要生產協作配套企業也是圍繞這些地區發展的。具體包括：以徐工集團為的徐州地區工程機械產業群；以中聯重科、三一集團、山河智能等企業為的湖南長沙市工程機械產業群；以山推、臨工、方圓、小松、大宇等濟寧、臨沂、青州為集聚中心的山東工程機械產業群；以安徽合力、日立建機（中國）、常林股份、杭叉、小松（常林）、現代、龍工、上海華建等企業為的長三角工程機械產業群。近幾年，三一、玉柴、柳工等企業先后到長三角落戶辦廠或兼并企業，使長三角地區成為中國工程機械行業重要的集群和產品集散地；另外，四川成都、新津、瀘州產業集群；廣西柳州、玉林產業集群。制造機械設備配件代理商工程機械發展回暖跡象明顯。

    廈門、晉江、泉州產業集群；京津冀豫產業集群；沈陽、撫順產業集群基地等也是中國工程機械很有發展活力的地區。民營經濟、中小企業獲得長足發展。在“十一五”期間，以三一重工、龍工、山河智能、南方路機和改制后的杭叉集團、北方交通、南陽路德、撫順永茂等為的一批民營企業，充分發揮其機制靈活、社會負擔小、自主決策能力強的優勢，善于抓住發展機遇，充分利用社會資源，已發展成為行業的骨干力量。在零部件行業，以江蘇恒力、方圓支撐、賽克斯等為的民營企業異軍突起，正在擔當著部分關鍵零部件的攻關任務，并且已經初見成效。產品結構進一步優化。“十一五”期間，機、電、液一體化技術基本普及，部分產品在機、電、液一體化技術基礎上，又提升為智能化控制，縮短了與國際先進水平的差距。產品的整機技術水平與國際先進水平逐步接近，許多產品用于開拓國際市場、替代進口和滿足國家重點工程需求；中端產品的國產化率達到85%以上，整機可靠性與國際先進水平差距逐步縮小；低端產品由于技術配置較低，故障率高，能耗高，排放不達標，存在安全隱患，在結構調整中，正逐步改造或淘汰。代理商體制初步形成，售后維修服務體系逐步建立。“十一五”期間。

    轉變發展方式、尋求新的經濟增長點，工程機械行業呈現回暖態勢。為應對經濟危機，國家投資4萬億資金以拉動內需，改善經濟發展。在國家經濟政策的支持之下，國內各類工程項目大規模開工建設，工程機械的需求明顯回升，特別是內銷需求，形勢好于出口。4月份，起重機日均產量比3月份增長，裝載機、輸送機、挖掘機、壓實機械增幅在。據相關數據顯示，工程機械行業銷量持續回升，其中表現為突出的是挖掘機。其2月份銷量同比增長36%，環比增長；3月份總銷量13314臺，環比增長61%。其中履帶式挖掘機是具代表性的挖掘機產品，一季度，中國共進口履帶式挖掘機3903臺，同比下降；出口701臺，同比下降，挖掘機行業呈現出的穩定增長的態勢向我們展示了機械行業較好的市場前景，內需表現出了明顯的回升。公路、鐵路、城軌等相關建設工程的招標、中標信息在相關網站的公布明顯增多，專注于公路鐵路工程建疫的“筑路網”每日發布的招標、中標信息可達上百條，可見工程機械行業建設項目之多，那么國內工程機械銷量也將必然增多。經濟危機之下，出口下滑，而部分企業對外出口依賴程度高，在國內尋求市場，成為工程機械行業的一個主要發展渠道，在此種情況下，工程機械內需回升趨勢勢如破竹。在國家經濟政策的支持之下，國內各類工程項目大規模開工建設。

    2）、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3）、油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”質量油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺柳工ZL50型裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現是因為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。、防止水入侵液壓系統液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，好倒置放置；含水量大的液壓油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有儀器檢測時，可將液壓油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。工程機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使工程機械故障頻發，縮短其使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面會使工程機械結構早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。工程機械的需求明顯回升。天橋區巨型機械設備配件廠家批發價

對于工程機械行業，在發展中調整產品結構。制造機械設備配件代理商

不管是現在還是未來，機械設備技術，機械設備，機械設備配件都不會過時，因為機械設備技術，機械設備，機械設備配件所涵蓋的范圍比較寬泛，能夠為個人家庭、工廠生產、商業建設、家庭裝修裝飾等各個領域提供諸多的產品與服務，因此機械行業的未來發展前景相當不錯，可以作為一項長遠的事業來加入進去。我國工業通過供給側更改逐步完成了產能去化，機械及行業設備業粗放式投錢的時代已經過去，傳統制造業升級趨勢明顯。設備行業與下游制造業投錢需求緊密相關，具有較強的周期屬性，機械及行業設備公司往往被貼上周期股的標簽。在復雜背景下，我國機械及行業設備急需加快轉型升級，向全球產業鏈、價值鏈的中高環節發展;企業要強化管理，積極攻克更高的領域，夯實發展基礎，重視創新驅動，加快結構調整和升級。生產型企業要完善機械服務業體系，培育機械后市場增長點。帶動維修、售后、網點、租賃、進出口、二手市場等相關產業同步發展。建立信息管理系統，加強分類回收管理，完善機械再制造體系，提升零部件循環利用能力。制造機械設備配件代理商

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