2）、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3）、油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”質量油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺柳工ZL50型裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現是因為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。、防止水入侵液壓系統液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，好倒置放置；含水量大的液壓油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有儀器檢測時，可將液壓油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。工程機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使工程機械故障頻發，縮短其使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面會使工程機械結構早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。而如今，在各種工程機械上都可以看到無線控制功能。高新區通用機械設備配件鑄造輝煌

    年銷售額達到10億元以上的企業有50家，占行業總銷售額的85%。其中：100億~500億元的企業有5家，他們是徐工、中聯、三一、柳工和小松中國投資有限公司。年銷售額在50億~100億元的企業有11家，年銷售額在10億~50億元的企業有34家。而2005年銷售額在10億元以上企業只有22家，占行業銷售總額的比重為40%。2010年生產集中度將進一步提高，預計年銷售額超過百億元以上的企業將達到10家左右。產業集群加快形成。經過“十一五”的建設，中國工程機械產業90%集中在東部地區和湖南、四川、廣西等地區，主要生產協作配套企業也是圍繞這些地區發展的。具體包括：以徐工集團為的徐州地區工程機械產業群；以中聯重科、三一集團、山河智能等企業為的湖南長沙市工程機械產業群；以山推、臨工、方圓、小松、大宇等濟寧、臨沂、青州為集聚中心的山東工程機械產業群；以安徽合力、日立建機（中國）、常林股份、杭叉、小松（常林）、現代、龍工、上海華建等企業為的長三角工程機械產業群。近幾年，三一、玉柴、柳工等企業先后到長三角落戶辦廠或兼并企業，使長三角地區成為中國工程機械行業重要的集群和產品集散地；另外，四川成都、新津、瀘州產業集群；廣西柳州、玉林產業集群。高新區通用機械設備配件鑄造輝煌在國家經濟政策的支持之下，國內各類工程項目大規模開工建設。

    工程機械是裝備工業的重要組成部分。概括地說，凡土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。它主要用于**建設工程、交通運輸建設，能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與民用建筑、城市建設、環境保護等領域。在世界各國，對這個行業的稱謂基本雷同，其中美國和英國稱為建筑機械與設備，德國稱為建筑機械與裝置，俄羅斯稱為建筑與筑路機械，日本稱為建設機械。在中國部分產品也稱為建設機械，而在機械系統根據組建該行業批文時統稱為工程機械，一直延續到現在。各國對該行業劃定產品范圍大致相同，中國工程機械與其他各國比較還增加了鐵路線路工程機械、叉車與工業搬運車輛、裝修機械、電梯、風動工具等行業。人類采用起重工具代替體力勞動已有悠久歷史。史載公元前1600年左右，中國已使用桔槔和轆轤。前者為一起重杠桿，后者是手搖絞車的雛形。古代埃及和羅馬，起重工具也有較多應用。近代工程機械的發展，始于蒸汽機發明之后，19世紀初，歐洲出現了蒸汽機驅動的挖掘機、壓路機、起重機等。此后由于內燃機和電機的發明，工程機械得到較快的發展。

    全行業共有19種大型工程機械被列入國家重大技術裝備制造發展領域；有18家企業被列入**采購對象。到目前為止，已建成基本覆蓋工程機械行業重點產品領域、布局合理的工程技術研究中心和重點工程實驗室4個，國家認定的企業技術中心17個，得到國家產業政策與財政政策的支持，企業也從銷售收入中提取研發經費用于技術中心的業務開展，有的企業提取的新技術研發費用已占到銷售總額的5%以上。“十一五”期間，工程機械加大了科研開發力度和技術改造步伐，產品質量總體水平提高，產品的可靠性不斷完善，與國際先進水平的差距逐漸縮小。挖掘機、平地機平均無故障時間達到700小時以上。形成了徐工、中聯、三一、柳工、山河智能等一批品牌，在國內外市場占有率不斷提升。一大批產品被評為中國產品和獲得、產品等榮譽稱號。中國工程機械自給率從“十五”期末的，提高到2009年的，逐步實現從制造到創造的跨越。“十一五”期間，工程機械行業經過投資和兼并重組促進了競爭性發展，使生產集中度、產業集群度等大幅提高。同時，大力推進產業結構優化升級、產品更新換代，努力創建資源節約型、環境友好型行業，各項工作取得了成效。生產集中度大幅度提高。據工程機械工業協會2009年統計。工程機械是裝備工業的組成部分。

    廈門、晉江、泉州產業集群；京津冀豫產業集群；沈陽、撫順產業集群基地等也是中國工程機械很有發展活力的地區。民營經濟、中小企業獲得長足發展。在“十一五”期間，以三一重工、龍工、山河智能、南方路機和改制后的杭叉集團、北方交通、南陽路德、撫順永茂等為的一批民營企業，充分發揮其機制靈活、社會負擔小、自主決策能力強的優勢，善于抓住發展機遇，充分利用社會資源，已發展成為行業的骨干力量。在零部件行業，以江蘇恒力、方圓支撐、賽克斯等為的民營企業異軍突起，正在擔當著部分關鍵零部件的攻關任務，并且已經初見成效。產品結構進一步優化。“十一五”期間，機、電、液一體化技術基本普及，部分產品在機、電、液一體化技術基礎上，又提升為智能化控制，縮短了與國際先進水平的差距。產品的整機技術水平與國際先進水平逐步接近，許多產品用于開拓國際市場、替代進口和滿足國家重點工程需求；中端產品的國產化率達到85%以上，整機可靠性與國際先進水平差距逐步縮小；低端產品由于技術配置較低，故障率高，能耗高，排放不達標，存在安全隱患，在結構調整中，正逐步改造或淘汰。代理商體制初步形成，售后維修服務體系逐步建立。“十一五”期間。液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕。槐蔭區制造機械設備配件貨源充足

對于工程機械行業，在發展中調整產品結構是關鍵。高新區通用機械設備配件鑄造輝煌

再制造就是追求低碳、環保、綠色制造，被視為未來產業升級替代的發展方向。有資料顯示，機械設備技術，機械設備，機械設備配件再制造產品比新產品的制造節能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節省80%以上的能源消耗。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬臺，較有限責任公司（自然）上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受戰略的影響，大型工程建設需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)。新的機械設備技術，機械設備，機械設備配件等產品在工作效率、作業質量、環境保護、操作性能及自動化程度諸方面都是以往所不可比擬的，并且在向著進一步的智能化和機器人化方向邁進。在機械行業中主要研發產品有機械設備技術，機械設備，機械設備配件等，現如今在市場經濟體制的影響下，企業為積極參與市場競爭，實施品牌戰略，大力發展自主品牌，創立了自己的品牌，才能在競爭中贏得一席之地。高新區通用機械設備配件鑄造輝煌

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