汽車三元催化轉換器是一種有助于汽車產生更清潔排放物的裝置,三元催化轉換器通過使用催化劑將排氣系統中的有害氣體轉化為污染較少的氣體。三元催化轉換器的回收除了能減少廢棄物外,在經濟上也有利可圖,因為轉換器中含有稀有鉑系貴金屬。三元催化轉換器內的催化劑成分通常是鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)的組合,這些都是稀有且昂貴的鉑族金屬(PGM)。通過對被替換下的三元催化轉換器進行適當的分類和處理,可將這些金屬回收并重新用于制造新的催化轉換器或其他設備。回收工廠需要一種快速、準確的方法,在回收過程的多個步驟中識別這些令人們趨之若鶩的貴金屬。三元催化分析儀是一種非常有用的工具,可以在現場對催化轉換器廢料進行元素分析,以進行快速分揀和定價。日立X-MET8000手持X熒光光譜分析儀預置三元催化校準曲線,用戶購買儀器后開機即可測量。福建三元催化原理
所謂"催化"是指三元催化轉化器在凈化尾氣的進程中,能夠增加尾氣的活性,加速反應速度,但它自身并不參加反應,其自身的性質和化學性質不會改變,因此即便長時間工作,三元催化轉化器也不會耗盡。三元催化轉化器的具體工作進程是,當高溫轎車尾氣經過凈化設備時,三元催化轉化器中的催化劑將進步一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的活性,并促進催化轉化器外表的氧化復原化學反應,在高溫下一氧化碳被氧化為無色無毒二氧化碳。碳氫化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳,氮氧化物被復原成氮和氧。這樣,三種有害氣體都變成無毒無害的一般氣體,轎車尾氣也就這樣凈化了。福建三元催化原理鉑鈀銠含量的不同,以及所對應的價格波動,成為購買和回收三元催化器的重要影響因素。
在催化轉換器中鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)含量不同和劇烈變動的價格在催化轉換器購買和回收中是極為重要的影響因素。2010年全球鉑、鈀和銠的銷售總量分別為245、299和27.2噸。大約有46%的鉑、57%的鈀和77%的銠用于汽車催化工業。同年33.7噸鉑、41.2噸鈀和7.3噸的銠從催化轉換器中回收萃取取出,在2010年按純金屬加權平均價格水平計算有30億的總價值。為了避免經濟損失,在快速精確測定三元催化器收集現場或精煉廠里的催化轉換器中鉑、鈀和銠的含量,HITACHI X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業的三元催化校準,是達成此目標的理想儀器。
X-MET8000手持式能量色散X射線熒光(EDXRF)分析儀為基于陶瓷的汽車中發現的鉑族金屬(PGM)鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)的分析和鑒定提供了可靠的性能,其優點包括:快速、無損的XRF分析和合金成分分析;針對鉑、鈀和銠元素的陶瓷基汽車催化轉化器測試的經濟高效解決方案;優化幾何結構,在整個元素范圍內實現較好的性能;50kVRh靶X射線管;高性能、大面積硅漂移檢測器(SDD),提供低檢測限(痕量/雜質元素分析)和速度;較少的用戶培訓:工廠校準,隨時可用;直觀、圖標驅動的用戶界面,即使戴著手套也能輕松操作;符合人體工程學、平衡良好且重量輕的分析儀(1.5kg,含電池)。日立X-MET8000手持X熒光光譜儀專為現場使用而設計,可現場分析三元催化器中貴金屬的含量。
汽車催化劑基體材料有二種,大部分是用陶瓷材料堇青石襯底,用涂有含貴金屬的封閉保護層,或者涂有含貴金屬的封閉保護層的氧化鋁的金屬襯底組成。沒有技術可以分析不均勻的材料,如沒有制樣的催化轉換器。因此收集到的陶瓷基體的催化劑要經過一個“去殼”的過程,即從催化轉換器罐中抽出蜂窩狀的陶瓷體材料。所有陶瓷體材料都會被分類粉碎,研磨,盡可能將陶瓷材料和含貴金屬的催化劑均勻混合。相比之下,有金屬襯底的轉換器首先要切碎或者研磨,然后用吸鐵石把金屬部件分離,把含有貴金屬粉末的保護層篩選出來。因為這種富集,保護層中的貴金屬含量通常都會比研磨的陶瓷粉末中高很多。在這兩種情況下,應該將樣品粉末粉碎到200μm細以下,放在樣品杯或樣品袋中用于分析。HITACHI X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專業的三元催化校準,可簡單實現此目標。日立X-MET8000手持X熒光三元催化分析儀可檢測三元催化器中的貴金屬元素,包括鉑、鈀、銠。河間熒光三元催化參數
三元催化器可以極大的降低汽車排放尾氣對大氣的污染程度。福建三元催化原理
日立手持式光譜儀快速檢測三元催化器中的鉑、銠、鈀。手持式光譜儀在分析廢舊汽車催化轉換器中鉑金族金屬鉑(Pt)、鈀(Pd)和銠(Rh)更準確、更有效。手持式光譜儀檢測和測量這些金屬的含量在短短幾秒內就能完成,非常之快。經過研究證明,三元催化器是減少這些排放物的方法。通過氧化和還原反應,一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳,氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑要在350 攝氏度的時候起反應,溫度過低時,轉換效率急劇下降;而催化劑的活性溫度( 比較好的工作溫度) 是400 ℃到800 ℃左右,過高的溫度也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7 :1) 下,催化轉化的效果也比較好。福建三元催化原理
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