不同零部件和裝置,可以為汽車安全行駛提供不一樣的幫助,而三元催化的作用,就在于能將汽車尾氣排放出的有害氣體,轉化成二氧化碳和氮氣,它是汽車排放系統中較重要的凈化裝置,在當前市場中供不應求,即使回收回來不進行提煉,也能再次加工賣個好價。將三元催化器回收后,較新的物件可以通過加工處理,再次重新出售,而比較廢舊的物件就可以拆解分類,轉手賣出,所賺利潤還是比較可觀的。三元催化器里所含的貴金屬含量越高,回收的價格也會越高,日立手持式三元催化分析儀可快速,準確地現場測定催化劑粉末中的貴金屬,從而大程度地提高測試通量和利潤。一般我們說的三元催化器中毒,包括催化劑中毒失效,三元催化器堵塞,三元催化器高溫燒結等。金華X-MET8000熒光三元催化分類
三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質,故稱三元。滄州汽車三元催化作用在汽油車中有一種排氣凈化設備稱為三元催化轉化器。
經清洗后,汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低,特別是NO大幅下降;改善燃油霧化性能,提高燃燒效率,降低油耗,節約燃油5-20%;提高低溫冷啟動能力,降低噪音;提高動力性能,延長發動機及三元催化器的使用壽命,使車輛得到正常養護。建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化,是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體,是因為它本身并不參加催化反應,而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統中**重要的機外凈化裝置。
陶瓷基三元催化器中鉑族金屬(PGM)鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)的高價值推動著回收市場的蓬勃發展。為了使測試產量和利潤比較大化,需要快速而準確地確定催化劑粉末中的貴金屬。手持式XRF(X射線熒光)可提供相關解決方案。日立X-MET8000手持式XRF產品系列(即Expert型、Optimum型和價格更低的Smart型)都可以選裝三元催化器校準程序;開機即用、準確地測定鉑族金屬。三元催化器通常采用蜂窩狀陶瓷材料,其陶瓷成分因汽車制造商而異。X-MET8000中的三元催化器校準程序考慮了陶瓷成分的差異,并自動補償催化器中陶瓷和鋼芯中的元素對測試結果的干擾,操作者無需浪費時間于評測和區分。從金屬保護外殼中抽取出蜂窩芯到將其研磨成細粉,需要在每一個環節中對Pt、Pd、Rh進行準確分析,以便準確的定價。日立手持式X-MET8000光譜儀適用于三元催化器中的鉑鈀銠等鉑族金屬元素的檢測是您的理想之選。
三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為三元催化的工作溫度在350度左右,所以一般沒有液態水殘留,所以無需清洗。清洗劑可以同時清洗發動機進氣系統、燃燒系統、排氣系統。快速、高效的去除進氣道、燃燒室膠質積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學絡合物。清洗下來的膠質積碳和化學絡合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。經清洗后,汽車尾氣CO、HC、NO明顯降低,特別是NO大幅下降;改善燃油霧化性能提高燃燒效率,降低油耗,節約燃油5-20%;提高低溫冷啟動能力,降低噪音;提高動力性能延長發動機及三元催化器的使用壽命,使車輛得到正常養護。鉑鈀銠含量的不同,以及所對應的價格波動成為購買和回收三元催化器的重要影響因素。河間X-MET8000手持熒光三元催化光譜
日立手持三元催化分析儀是一種非常有用工具可以在現場對催化轉換器廢料進行元素分析。金華X-MET8000熒光三元催化分類
回收的貴金屬約占當前需求的25%,是開采成本的10%。但是隨著貴金屬(尤其是鈀)的價格的上漲,從報廢汽車的三元催化器中檢測和分揀貴金屬將會賺很多錢。有許許多多不同類型的催化轉化器,其中含有不同含量和種類的貴金屬,因此檢測三元催化器中貴金屬含量的設備不可少。為了得到正確的價格,用戶需要準確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。好消息是,使用手持式XRF光譜儀(如X-MET8000),可以實現快速準確的貴金屬測定。X-MET8000專為現場使用而設計,可確定三元催化器中貴金屬的含量,包括鉑、銠和廣受歡迎的鈀。金華X-MET8000熒光三元催化分類