A級別:一部分黑盒autoart(zonda系列，風神系列，r390系列，勒芒系列等)，exoto中端以上的非xs產品。這個階段的產品屬于準結構模型，零件數多在500+或至少接近500。這類模型能夠比較忠實的還原懸掛，發動機，車軸等大部分內構組件，算是擁有相當不錯的精細度。初始發售價在1500以上或左右，一些模型因為車型經典和絕版的緣故也會炒到2000甚至3000的高價。需要說明的是，這個階段的模型以更加便于展示內構的高階賽車為主，大部分街車和一般跑車模型難以達到這個細節呈現量AUTOART日產R390GT1，典型的高規格賽車模型，對發動機，懸掛結構都有精細恰如其分的刻畫，看起來頗復雜但是塑料感稍重。零件數700件左右autoart的黑盒賽車系列和前列超跑系列都有不錯的細節還原度，aa的產品外形準確，漆面優良，一些車型比如zonda甚至在觀賞性上有接近cmc的精細度(畢竟只把零件用在看的見的地方)。車型多，現代感強，外形帥氣，以20年來的賽車和前列超跑為主。缺點是流水線工藝成本和品牌定位的原因，細節雖好，但部分車型塑料感比較強。exoto的中車型都屬于此列，涵蓋60年代到近現代，全是戰績彪炳的經典傳奇車型，比如gt40，奔馳c9等，r89等。樹脂汽車模型換輪轂要多久?江蘇奧迪汽車模型

世界上較為好的汽車模型品牌01、FMPM富蘭克林，專業制造合金精品汽車模型和紀念品，比例1/24，1/43，1/16等。(美國)02、MBI鄧泊維利鑄幣廠，專業制造合金精品汽車模型和紀念品，比例1/24，1/16等。(美國)03、ERTL安徒，專業制造合金精品汽車模型和工程機械，比例1/18，1/16，1/43，1/64等。(美國)04、MATTEL美泰：主要生產1/18，1/64，1/43的房車系列；(美國)05、EFE:主要生產1:76比例的巴士模型和貨車系列。(英國)06、CORGI“狗仔”:主要生產1:76，1/50，1/43比例的巴士模型，貨車系列，轎車等；(英國)07、MINICHAMP：專業生產1/43，1/24等轎車，賽汽車模型型。(德國)08、REVELL永威:主要生產現代款式的、1/18比例的房車系列。(德國)09、HERPA賀寶:主要生產現代款式的、1/43，1/87，比例的房車，工程車系列。(德國)10、CMC精品模型公司：生產精品汽車模型，1/24，1/18。(德國)紅旗汽車模型生產廠家樹脂汽車模型擺件有哪些？

A+級別：exoto，典型A+模型，車子很小但細節密度極高，發動機，輪胎，懸架，剎車管線等等細節都極盡精確還原，工藝品級別，只有漆面拖了點后腿。cmc的漆面比較好，品控穩定，零件的數量和精細度也不錯，妥妥的工藝品水準。車型比較好的基本上全是老爺車。市場的流通量和保有量也很可觀，相對來說是主流的選擇，缺點是一些絕版車價格虛高，以及通病:方向盤和換擋桿等零件尺寸略大于實際比例。exotoxs系列能夠提供比cmc更加精細的零件尺寸和細節刻畫，細節和觀感是真的強大，零件數也超過cmc。當然價格會比cmc貴一些，普遍在4000加，而其中精致的全新dtype更是能賣到6000加的高價。缺點是漆面不如cmc，以及過于精細容易掉零件。gmp的mp系列不論是精細度和漆面都稍微遜色于cmc，車型也比較少主要是法拉利和肌肉車，330p4，312pb都是很漂亮車型也經典的產品。bbr則擁有外形比較好的幾款近現代法拉利全開，比如enzo，430，也有一些老車，比如512bb，和375plus。外形和內構都是不錯的，老爺車屬于結構模型，但是它的現代法拉利系列嚴格意義上不屬于結構模型。加上如今還以樹脂全封閉為主，在零件數和精細度上略遜其他幾家，當然也有意大利產品價高于質的問題。

如何收藏汽車模型呢？汽車模型發展到現在，即便是低端的模型，其生產工藝和所涉及的車型范圍已不是從前所能比擬的。不少模友都曾感慨，一入模型，坑深似海！其實客觀的講，收藏汽車模型確實需要一定的經濟實力。隨著汽車文化在中國的普及，現在市場上的汽車模型層出不窮，令收藏者眼花繚亂，不知不覺便已踏入深坑，無法自拔！車輛模型有不可操縱的靜態觀賞模型車，也有簡單的四驅軌道車、直線競速車。靜態車模又稱民用車模，以民用交通工具為原型，按其與真車的比例有1/6、1/9、1/12、1/24、1/32等多種；按車輛類型分為摩托車、汽車、賽車、卡車等等。民用車模屬于觀賞性靜態車模，因其制作精良、結構考究。東莞佳連汽車模型專業定制各類車輛模型樹脂汽車模型的工藝流程。

汽車模型歷史：

世界上車模誕生于1913年，當時，美國福特汽車廠在銷售新出品的T型車的同時，還贈送給購車者一個精致的T型車小模型，福特的本意純粹是為了和通用汽車進行競爭。出乎意外的是這種被用于贈送的禮品車模一經問世，便很快受到愛車人士的青睞。各汽車生產廠爭相效仿，在推出新車的同時紛紛推出新款車模。1925年出現了別克牌迷你車模型。隨即，英國、法國等歐洲國家也陸續出現了各類品牌的汽車模型。有人說汽車模型不就是當年我們的玩具汽車嘛……其實不然。汽車模型行業中所謂授權指的是品牌授權，汽車制造商授予車模廠家對品牌汽車商標與車型的使用權。通過授權，各汽車模型廠可以根據真車的外形來設計車模，并且可以在模型本身，內外包裝及各類活動中使用真車的商標和造型。玩具汽車是不具有這個權利的。起初汽車模型只是作為汽車廠商宣傳的道具，品牌還未興起。直至上世紀八十年代，汽車模型市場才出現“品牌”、“授權”、“協議”的概念，昂貴的授權書要求汽車模型制造商制造模型時需要有一系列非常嚴格的標準。不僅規范了初期車模行業的小、亂、差，也為被授權的模型制造商樹立了行業地位。 樹脂汽車模型手感如何？樹脂汽車模型廠家電話

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B級別:autoart中等以下車型和一部分特價車，如今的京商，如今的迷你切，諾威爾，風火輪精細版。這個級別仍然能夠提供相對準確的外形，但發動機相對簡單，半發動機算不錯的產品，大多數是一塊兒平板凹個基本造型。價格區間多在300到600之間autoart的一些車屬于b級別，這個級別也是aa特價車的天下，比如捷豹xk系列，350塊以下的警車系列等等。aa保持了一個外形上較準確的還原度的同時，也能提供光潔的漆面和相對穩定的品控，價格多在600以下。京商和迷你切都屬于在18靜態領域曾經輝煌過的品牌，受到成本，模具老化，市場轉變的影響如今產品的品控，精細度，漆面都是不如過去了。作為中端品牌，京商和迷你切的基本節操還是有的。內飾植絨，格柵鏤空或者偽鏤空，可動懸掛，比較準的外形，這些中襠模型該有的這兩個牌子也是一樣不落下，但是有少數時候品控不好，縫隙略不均，漆面略不勻。還是更建議收同價位的autoart。諾威爾是法國品牌，屬于長期在中端領域發力的模型牌子，可以理解為一個整體削弱版本的autoart，諾威爾以奔馳車見長，出過一水的奔馳老車新車，其中奔馳s600做工稍遜于autoart更昂貴的車型但在同價位里是個比較好的選擇，屬于兼顧性價比和外形細節的牌子。江蘇奧迪汽車模型

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