聚甲醛(英文：polyformaldehyde，縮寫為POM)，熱塑性結晶聚合物，被譽為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。它是繼聚酰胺之后又一種綜合性能優良的工程塑料，具有高的力學性能，如強度、模量、耐磨性、韌性、耐疲勞性和抗蠕變性，還具有優良的電絕緣性、耐溶劑性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。均聚甲醛密度、結晶度、熔點都高，但是熱穩定性差，加工溫度范圍窄(約10℃)，對酸堿穩定性略低；共聚甲醛密度、結晶度、熔點、強度都較低，但是熱穩定性好，不容易分解，加工溫度范圍寬(50℃)，對酸堿的穩定性較好。聚甲醛 POM緩慢溶于冷水，在熱水中溶解較快。江西沙特SABIC POM樹脂

我國聚甲醛的研制始于20世紀50年代，與杜邦、賽拉尼斯同步，甚至早于日本旭化成。但由于聚甲醛是資金和技術密集型的材料類化工產品，中國巨大的市場引起了國外大的關注，其它國一直想以其產品占據中國市場，不愿轉讓技術，使中國聚甲醛的技術水平提高緩慢，不能滿足用戶需求。其二就是長期以來，中國經濟體制和企業經營機制不符合市場經濟規律，企業不能及時獲得足夠的資金投入，制約了聚甲醛生產的發展。到20世紀末，我國聚甲醛生產規模仍留在kt級，且工藝技術水平低、原材料及動力消耗高，生產成本偏高、產品質量不夠穩定。進入21世紀以來，通過引進國外技術及吸收國外先進企業投資，一批聚甲醛裝置快速建立起來，我國聚甲醛生產水平得到快速提高。目前累計聚甲醛年生產能力達到50萬噸以上。江蘇德國巴斯夫 POM塑料原料拉伸強度，彎曲強度，耐蠕變性和耐疲勞性優異，耐反復沖擊，去載回復性優。

POM在行業內有一個美稱叫“賽鋼”或“超鋼”，要說到POM的歷史呢，要追溯到上上個世紀，前蘇聯的化學家發現了POM的前身——甲醛二聚體。上世紀初，德國化學家奧爾巴赫和巴塞爾在實驗室合成了真正意義上的聚甲醛。之后的二三十年，是由德國化學家，1953年諾貝爾化學獎獲得者赫爾曼·施陶丁格（德語：HermannStaudinger）發現的POM。他在1920年代研究高分子時發現了POM的結構與聚合過程，對POM進行了相對比較系統的研究。但是由于熱穩定性的問題，POM當時并未實現商業化

想要制造均聚甲醛，首先要制造無水甲醛。主要方法是首先通過水合甲醛（甲二醇，HCH(OH)2）與乙醇的反應生成甲醛縮（二乙氧基甲烷，CH2(OC2H5)2），再將甲縮醛與水的混合物通過萃取或真空蒸餾的方法脫水，然后通過加熱甲縮醛的方式釋放其中的甲醛。此時甲醛在陰離子催化下開始聚合，然后通過乙酸酐進行封端處理，從而得到穩定的均聚甲醛。要制造共聚甲醛，首先要把甲醛轉化為三氧雜環已烷（特別是1,3,5-三氧雜環己烷，又稱三聚甲醛）聚甲醛為白色粉末，一般不透明。

聚甲醛主鏈上均由—C—O—組成，理應是“柔性的”，鏈段內旋應該是容易的，但由于化學結構即規整又對稱，分子間作用力大，易結晶，使得分子運動和鏈的內旋變得困難，因而POM是一種沒有側鏈、堆砌緊密的、高密度、高結晶性的線性聚合物。赫爾曼·施陶丁格，1920年研究高分子時發現了POM的結構與聚合過程；在1952年，杜邦公司的化學家合成了另一種POM，并且在1956年為其均聚物申請了專利；美國Celanese公司于1960年試制成共聚聚甲醛POM；此后，日本、西歐等國也相繼投產。POM的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、潤滑油及弱堿等。上海日本寶理POM增強級

聚甲醛 POM20℃時水中溶解度0.24g/100cm3H2O。江西沙特SABIC POM樹脂

POM被廣大用于制造各種滑動、轉動機械零件，做各種齒輪、杠桿、滑輪、鏈輪，特別適宜做軸承，熱水閥門、精密計量閥、輸送機的鏈環和輥子、流量計、汽車內外部把手、曲柄等車窗轉動機械，油泵軸承座和葉輪燃氣開關閥、電子開關零件、緊固體、接線柱鏡面罩、電風扇零件、加熱板、儀表鈕；錄音錄像帶的軸承；各種管道和農業噴灌系統以及閥門、噴頭、水龍頭、洗浴盆零件；開關鍵盤、按鈕、音像帶卷軸；溫控定時器；動力工具，庭園整理工具零件；另外可作為沖浪板、帆船及各種雪撬零件，手表微型齒輪、體育用設備的框架輔件和背包用各種環扣、緊固件、打火機、拉鏈、扣環；醫療器械中的心臟起博器；人造心臟瓣膜、頂椎、假肢等。江西沙特SABIC POM樹脂

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