想要制造均聚甲醛,首先要制造無水甲醛。主要方法是首先通過水合甲醛(甲二醇,HCH(OH)2)與乙醇的反應生成甲醛縮(二乙氧基甲烷,CH2(OC2H5)2),再將甲縮醛與水的混合物通過萃取或真空蒸餾的方法脫水,然后通過加熱甲縮醛的方式釋放其中的甲醛。此時甲醛在陰離子催化下開始聚合,然后通過乙酸酐進行封端處理,從而得到穩定的均聚甲醛。要制造共聚甲醛,首先要把甲醛轉化為三氧雜環已烷(特別是1,3,5-三氧雜環己烷,又稱三聚甲醛)。POM強度、剛度高,彈性好,減磨耐磨性好。天津南通寶泰菱 POM擠出級
聚甲醛的耐候改性POM的光降解會在其分子鏈上形成羥基和羰基,而隨著羰基濃度的增加,POM吸收紫外光的能力增強,引發更多的鏈斷裂。目前的研究表明,納米級氧化鋅和炭黑能有效減緩POM的光降解過程。POM水管接頭聚甲醛的阻燃改性POM的極限氧指數為15%,是極易燃燒的塑料品種。POM作為工程塑料被用于汽車、電子電氣和建材等領域,這些領域對材料的阻燃性要求較高。但POM與其它材料相容性差,通過直接添加阻燃劑難以制備性能優良的阻燃POM,所以到目前為止沒有性能優異的阻燃POM產品。江蘇中海石油POM聚甲醛 POM力學性能優異,比強度可達50.5MPa,比剛度可達2650MPa,與金屬十分接近。
而共聚甲醛可在114℃連續使用2000h,或在138℃時連續使用1000h。短時間可使用的溫度可達160℃。按美國UL規范,聚甲醛的長期耐熱溫度為85~105℃。3.電性能:是電絕緣性能優良的材料,其體積電阻率為1×1014Ω.cm,表面電阻率為1×1016Ω.cm,電氣強度>30MV/m,容易改性成導電及防靜電材料,改性后的體積電阻率為1x10Ω.cm,具有良好的導電性能。4.防火性能:其氧指數(LOI)為15%,較易燃燒,因此難于達到UL94V-0的阻燃等級。5.耐候性:共聚甲醛的耐候性能優于均聚甲醛,如添加UV穩定劑的共聚甲醛具有更好的耐候性能,適合在戶外使用。抗熱老化性能優良。
蘇州盛禧塑化科技有限公司聚甲醛分為均聚和共聚兩種。共聚甲醛在短期內強度好而均聚甲醛柔軟性好。共聚物比均聚軟化點高10℃,受載荷時熱變形溫度高,熱穩定性好,成型溫度范圍廣。工業常用的是共聚甲醛。均聚甲醛多用于箱包產品和制作拉鏈。在成型工藝上各有區別。我們這里討論的是共聚甲醛。盡管POM的吸濕性比PA小,但出于尺寸程度和表面質量考慮,加工前仍要進行干燥處理。齒輪等精齒件:100~120℃,4~8小時;一般件:80~90℃,3~4小時。聚甲醛 POM可在高溫下保持相當的化學穩定性。吸水性小,尺寸穩定性好。
可抵抗的化學物質:共聚甲醛的抗化學性能佳,可以很好地抵抗有機類油脂及合成洗滌劑等各種化學藥品。7.不可抵抗的化學物質:強酸及強氧化劑,濃硝酸可以迅速侵蝕POM。全氟能夠形成極稀的溶液。8.耐水解性:優良的耐水解性能,可在80℃熱水中長期使用。9.耐輻射性:若要對POM進行消毒,毋使用度伽瑪射線。注塑成型注意事項注塑成型的工藝條件:1.干燥:樹脂本身的吸濕性很小,因此并不一定需要干燥,但成型時如含水量大于0.1%,則需進行干燥,也有利于避免出現模垢現象,但對于一些填充品級,如碳纖維填充,導電品級,則必須進行干燥,干燥條件為80-90℃,3~4小時。即使添加阻燃劑也得不到滿意的要求,另外耐候性不理想,室外應用要添加穩定劑。浙江德國杜邦 POM塑膠原料
聚甲醛 POM介電常數和介電損耗在很寬的溫度、濕度和頻率范圍內變化很小。天津南通寶泰菱 POM擠出級
主要應用于替代銅、鋅等金屬制備軸承、度齒輪、結構件等。聚甲醛的增韌改性由于POM結晶度較高(一般達70%~85%)結晶晶粒較大,缺口沖擊強度低,往往以脆性方式斷裂。改善POM的沖擊韌性主要有兩種方法:一是彈性體增韌;二是剛性粒子增韌。POM卡扣增韌改性的POM大量應用于車門卡扣、保險帶卡扣、傳動齒輪等產品聚甲醛的耐磨改性POM本身具有良好的耐磨自潤滑性能。但仍難以滿足高負荷、高速、高溫等工作條件的要求,需進一步改善POM的耐磨性能。提高POM耐磨性能有兩種方法:一種是化學改性。利用接技、嵌段等手段在POM分子鏈上引入具有潤滑性的鏈段。另一種是物理共混改性,常見的就是PTFE、二氧化鉬改性。天津南通寶泰菱 POM擠出級
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