聚甲醛增韌TPU選擇哪種？用何相容劑？(1)采用不同種類的TPU對聚甲醛進行增韌改性，結果發現，聚己內酯共聚酯型TPU的增韌效果較好；(2)且TPU的用量對增韌材料的性能有較大影響，當TPU用量為40%時，由于共混物形成雙連續相結構，沖擊性能發生突變，增韌效果比較好；(3)也可以通過添加SEBS-g-MA作增容劑。如何解決POM收縮率大的問題？POM本身的基本屬性就是收縮率比較大，通常可以加入如玻纖等填料進行增強，同時可以較明顯的減少收縮程度。POM的耐溶劑性良好，可耐烴類、醇類、醛類、醚類、汽油、潤滑油及弱堿等。安徽基礎創新塑料POM擠出級

想要制造均聚甲醛，首先要制造無水甲醛。主要方法是首先通過水合甲醛（甲二醇，HCH(OH)2）與乙醇的反應生成甲醛縮（二乙氧基甲烷，CH2(OC2H5)2），再將甲縮醛與水的混合物通過萃取或真空蒸餾的方法脫水，然后通過加熱甲縮醛的方式釋放其中的甲醛。此時甲醛在陰離子催化下開始聚合，然后通過乙酸酐進行封端處理，從而得到穩定的均聚甲醛。要制造共聚甲醛，首先要把甲醛轉化為三氧雜環已烷（特別是1,3,5-三氧雜環己烷，又稱三聚甲醛）。山東上海杜邦 POM注塑級POM的介電強度與厚度有關，厚度0.127mm時為82.7kV/mm，厚度為1.88mm時為23.6kV/mm。

潤滑聚甲醛適用于機械、電子電器用零件的傳動部位材料，如齒輪、滾輪、凸輪、連桿類制品。提高聚甲醛的耐候性：在聚甲醛中加入抗氧劑及光穩定劑可以提高聚甲醛的耐候性。針對POM受紫外線照射易發生白化、龜裂等缺點，一些科研機構紛紛開發出耐候型品種，以滿足汽車內外裝飾材料的要求。導電、抗靜電聚甲醛：采用加入炭黑、碳纖維、不銹鋼纖維等導電填充料的方法，可以提高聚甲醛導電性能。在聚甲醛中加入特殊的抗靜電劑則可使聚甲醛具有抗靜電性，減少其在電子領域應用時因灰塵、碎屑積聚及靜電荷產生的干擾。

POM被廣大用于制造各種滑動、轉動機械零件，做各種齒輪、杠桿、滑輪、鏈輪，特別適宜做軸承，熱水閥門、精密計量閥、輸送機的鏈環和輥子、流量計、汽車內外部把手、曲柄等車窗轉動機械，油泵軸承座和葉輪燃氣開關閥、電子開關零件、緊固體、接線柱鏡面罩、電風扇零件、加熱板、儀表鈕；錄音錄像帶的軸承；各種管道和農業噴灌系統以及閥門、噴頭、水龍頭、洗浴盆零件；開關鍵盤、按鈕、音像帶卷軸；溫控定時器；動力工具，庭園整理工具零件；另外可作為沖浪板、帆船及各種雪撬零件，手表微型齒輪、體育用設備的框架輔件和背包用各種環扣、緊固件、打火機、拉鏈、扣環；醫療器械中的心臟起博器；人造心臟瓣膜、頂椎、假肢等。POM是什么材料?有誰知道？

POM用在那些對潤滑性、耐磨損性、剛性和尺寸穩定性要求比較嚴格的滑動和滾動的機械部件上，性能尤為優越，因此主要用于工業機械、汽車、電子電氣、管件和灌溉用品等方面。中國pom市場增長迅速，2002年中國pom市場表觀消費量為13.657萬噸，1990～2002年pom市場表觀消費量年均增長率為11.7%。預計2005年中國pom市場表觀消費量為16.8萬噸，2000～2005年pom市場表觀消費量年均增長率將達到10.3%。到2010年，中國pom市場表觀消費量將增加到19.7萬噸，2005～2010年pom市場表觀消費量年均增長率將達到3.2%POM強度高，質輕，常用來代替銅、鋅、錫、鉛等有色金屬。日本三菱工程 POM阻燃級

聚甲醛(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物。安徽基礎創新塑料POM擠出級

螺桿轉速：一般以100-150rpm為宜。14.成型收縮率：成型收縮率較大，可高達2-3.5%。15.二次加工：可進行雕刻，攻絲，壓入，金屬嵌件，切削等二次加工。模具設計1.鋼材：由于聚甲醛在成型時會分解出腐蝕性的氣體，或者玻璃纖維引起的磨損，所以模具材料的選擇需要考慮耐磨損性和耐腐蝕性兼備的模具材料。進行氮化和淬火處理有利于增強耐磨性。2.流道：建議使用圓形流道，如不能形成圓形流道，則建議用梯形流道，避免使用半圓形流道。流道的尺寸是盡可能大，流道分布需對稱。3.澆口：厚度為成型品厚度的60-70%。寬度為澆口厚度的1-1.5倍。4.拔模斜度：常用的拔模斜度為1°，小為1/4-1/2°。安徽基礎創新塑料POM擠出級

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