當不同成分的冷卻液互相混合在一起容易引起化學反應，引起沉淀，結垢，和腐蝕冷卻系統的零件，從而影響發動機的正常使用。

一般來說防凍液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三種。

乙醇也就是俗稱的酒精，冰點為-114℃,沸點為78.3℃;乙醇易著火,易蒸發,配制時其含量一般不宜超過40％,也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用，是紅色帶點橘。

甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合后的冰點比較低可達－46.5℃;水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液,使用起來不經濟。這種冷卻劑一般是呈現藍色的。

乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃,與水混合后的冰點比較低可達-68℃;乙二醇不易揮發,配制時用量少,因而使用較廣，乙二醇一般是綠色。

對于發動機，散熱好不好往往能夠影響發動機性能的正常發揮，防凍液作為一種導熱媒介，防凍液添加得如何往往會影響到整個冷卻系統，甚至整個發動機的正常工作。 上海葉業是冷卻液生產廠家。常州汽車用冷卻液廠家

都知道冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應該及時添加。

冷卻液從儲液罐倒入，發動機前置的家用型轎車大致需要3~4升左右的冷卻液，而對于一款發動機中置或者后置的車，由于它們仍需要位于車頭的水箱來為冷卻系統散熱，所以，礙于整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發動機前置的汽車至少多上一倍的量。 鹽城冷卻液批發價格質量好的冷卻液，歡迎咨詢上海葉業！

冷卻水管路吹干流程：

a.吹干凈水箱內的冷卻水（注意普通水不能與無水冷卻液混合使用）；

b.吹干凈缸體內的的冷卻水（注意普通水不能與無水冷卻液混合使用）；

c.吹干凈暖水箱內的冷卻水（吹暖水箱時，需打開暖風開關，溫度調至比較大）

1、擰緊放水開關，裝上上、下水管、暖風管。

2、拆下副水箱，清洗后裝上副水箱。

3、往水箱里添加無水冷卻液，添加過程用手指捏上下水管進行排空（如該車型有放空螺絲則擰開螺絲進行排空），當水箱里的無水冷卻液加滿時，起動發動機踩油門讓節溫器打開，往水箱及副水箱添加無水冷卻液直到標準液面。

4、擰上水箱蓋道路試車，路試后必須打開水箱蓋檢查無水冷卻液的液面高度，不夠時添加到標準液面。

5、檢查各水管有沒漏水，各系統是否正常，在水箱蓋和車尾貼上發動機無水冷卻液警告標志，以免下次維修再次加入傳統冷卻液和水。

【防凍液可以不可以加水】防凍液因水分蒸發導致的缺失

其實防凍液是加水勾兌的，為何這樣說呢？因為現在市場上絕大多數的車用防凍液都是乙二醇的水基型防凍液。純乙二醇的冰點為-11.5℃，沸點為197.4℃，但是兌水后，乙二醇的水基型防凍液冰點、沸點都會改變。例如當防凍液中乙二醇的含量為60%時，冰點為-48.3℃；40%的乙二醇和60%的水勾兌的防凍液，防凍的冰點能達到-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，冰點為-35℃。所以說在有些情況下，防凍液的缺失可能是因為水的蒸發造成的，此時補充點水又有何不妥呢？所以說，只要是因為水分蒸發而造成的防凍液液位下降，此時加水，對防凍液的冰點和沸點不會造成太大的影響。當然，如果是防凍液整體泄漏造成的缺失，自然是補充相同類型的防凍液更好一些。 全國冷卻液批發采購，歡迎來電上海葉業。

我們通常說的汽車開鍋，指的就是發動機溫度過高，而發動機工作溫度過高顯然對發動機的損害是致命性的。因為有著冷卻系統，發動機工作溫度會有個平衡，一般排除節溫器，冷卻風扇及水泵、散熱水箱等故障，如果防凍液液位過低，也就是說防凍液缺失，也會造成發動機面臨高溫的風險。所以說，防凍液也算是汽車保養中的一個重要項目，如果缺失，水溫報警燈會點亮，還可能對發動機造成損害。現在的問題是，如果在使用過程中，防凍液缺失是否只能補充防凍液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有前提條件。冷卻液的效果比較好的，推薦上海葉業。！常州大巴冷卻液多少錢

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...........................................................冷卻液可以混用嗎？...........................................................不能！不同品牌的冷卻液，不同顏色的冷卻液混合，容易引起沉淀、氣泡等化學反應，從而降低冷卻液的性能。品牌不同，使用的添加劑也不一樣，混著加的話，還可能造成橡膠密封圈的損壞，甚至造成水泵水封以及焊接處漏水等問題。即使是同一種顏色，在不確定的情況下，也不要去輕易嘗試。...........................................................冷卻液可以用水替代嗎？...........................................................

那防凍液用水替代性不能呢？在夏季建議比較好不要用水來替代防凍液， 其實冷卻液還有一個被大家忽視的功能，它里面還加入了抗垢、防腐蝕和消泡的配方，能有效的減少氣泡的產生，保護缸套，抗垢、防腐蝕能保護汽缸套及橡膠密封圈，使整體壽命延長嗎，而且夏季溫度高，難免水箱達到水的沸點而沸騰。冬季的防凍液就更不能用水替代了，尤其是在氣溫非常低的地區，用水替代防凍液會使得發動機箱體結冰，汽車都難以啟動了，省了這一點點防凍液的費用而損耗發動機，這可就是得不償失了。

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