...........................................................冷卻液可以混用嗎？...........................................................不能！不同品牌的冷卻液，不同顏色的冷卻液混合，容易引起沉淀、氣泡等化學(xué)反應(yīng)，從而降低冷卻液的性能。品牌不同，使用的添加劑也不一樣，混著加的話，還可能造成橡膠密封圈的損壞，甚至造成水泵水封以及焊接處漏水等問題。即使是同一種顏色，在不確定的情況下，也不要去輕易嘗試。...........................................................冷卻液可以用水替代嗎？...........................................................

那防凍液用水替代性不能呢？在夏季建議比較好不要用水來替代防凍液， 其實冷卻液還有一個被大家忽視的功能，它里面還加入了抗垢、防腐蝕和消泡的配方，能有效的減少氣泡的產(chǎn)生，保護(hù)缸套，抗垢、防腐蝕能保護(hù)汽缸套及橡膠密封圈，使整體壽命延長嗎，而且夏季溫度高，難免水箱達(dá)到水的沸點而沸騰。冬季的防凍液就更不能用水替代了，尤其是在氣溫非常低的地區(qū)，用水替代防凍液會使得發(fā)動機(jī)箱體結(jié)冰，汽車都難以啟動了，省了這一點點防凍液的費(fèi)用而損耗發(fā)動機(jī)，這可就是得不償失了。

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衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而質(zhì)量的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個重要指標(biāo)；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質(zhì)就越好。***我們還需要提醒您一下，具有世界檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)證也是很重要的。比較的檢測標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車發(fā)動機(jī)鋁制缸體測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車發(fā)動機(jī)鑄鐵型濕式缸套測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985。以前，分別達(dá)到這兩種標(biāo)準(zhǔn)的不同類型的防凍液兼容性不強(qiáng)，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠，堵塞冷卻系統(tǒng)，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。防凍液應(yīng)同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標(biāo)準(zhǔn)，并符合美國材料實驗學(xué)會的熱表面鋁腐蝕測試標(biāo)準(zhǔn)D4340、SAE的J1034和J1941標(biāo)準(zhǔn)及各國汽車制造商的認(rèn)可。浙江大型客車?yán)鋮s液多效防凍液冷卻液廠家直銷，價格實惠。

    冷卻油，乳化液，壓縮空氣是常用的冷卻介質(zhì)它們的作用不僅*是冷卻，冷卻介質(zhì)還要有潤滑，快速去除切屑等功能。減少對周圍環(huán)境的破壞以及對接觸者必須安全是我們首先要考慮的。冷卻油能提供很好的潤滑效果。附在工件和刀具表面的油膜能減少刀具的磨損，同時也能降低切削力，對加工表面粗糙度的提高也有積極的作用。但同時也存在一個弊端，冷卻油的粘度較大，這對需要快速排出切屑的要求來說，不是很理想。特別是在深腔，窄槽等加工場景中，切屑的二次加工會導(dǎo)致工況變得非常不穩(wěn)定，工件表面的粗糙度變差，刀具的壽命也會縮短，所以選擇正確的冷卻介質(zhì)對你的加工是有很大幫助的。乳化液能提供良好的冷卻，潤滑和除屑功能。相較于其他兩種，也有成本上的優(yōu)勢，由于綜合優(yōu)勢明顯，所以使用的范圍**廣。由于乳化液在機(jī)器的水箱里一直循環(huán)使用，所以乳化液中的雜質(zhì)也會逐日累積，潤滑的效果也會逐漸變差，及時的清理其中雜質(zhì)很有必要。對乳化液的質(zhì)量的監(jiān)控也可以保證加工的質(zhì)量。首先是乳化液的濃度。乳化液供應(yīng)商一般會提供所使用乳化液濃度的參考值過低的濃度將無法達(dá)到預(yù)期的潤滑效果，這時會出現(xiàn)主軸負(fù)載增加，刀具崩刃，工件表面質(zhì)量變差等現(xiàn)象。

無水冷卻液的加注操作流程

1、打開車輛前蓋，將水槽放置于發(fā)動機(jī)的正下方，在發(fā)動機(jī)的左、右側(cè)各遮上護(hù)墊，防止刮傷車漆；

2、待發(fā)動機(jī)冷卻后，打開水箱蓋和放水閥，盡量多地放出原冷卻液；

3、拆卸上、下水管、暖水管、小循環(huán)管，將原有的冷卻液盡量排盡；

4、打開發(fā)動機(jī)低處水位接口或放水堵頭；

5、用清水將整個冷卻系統(tǒng)清洗一遍，然后用風(fēng)***(壓縮空氣5kg/cm2)將整個系統(tǒng)的水分徹底吹干（包括發(fā)動機(jī)缸體）；

6、加注無水冷卻液200ml入冷卻系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，再次徹底吹干(檢查出水管口應(yīng)無水珠)；需檢查各鋁、鐵接頭和膠管的腐蝕和老化程度，該更換的部件必須更換。

7、裝好上、下水管、暖水管、小循環(huán)管，加注AME無水冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)刻度上限；

8、啟動發(fā)動機(jī)、開始熱車(緩慢加速到2500轉(zhuǎn)/分)約5分鐘，觀測水溫變化及冷卻液液面變化，當(dāng)液面降低時需馬上不斷補(bǔ)充冷卻液，以便排出冷卻系統(tǒng)中的殘留空氣；當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度穩(wěn)定，冷卻液液面不在下降 后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)；

9、試車10公里，回來后再檢查水箱液面，如不足，請再添加至標(biāo)準(zhǔn)刻度； 上海冷卻液哪家好，歡迎您致電上海葉業(yè)詳詢。

如何判斷是否要添加冷卻液

判斷方式1：通過觀察儀表盤水溫報警燈判斷。如果車輛散熱體系的冷卻液不夠，水溫報警燈就會發(fā)出報警信號，此時就是在提醒車主需要添加足夠的冷卻液了。

判斷方式2：通過冷卻液儲水壺上的液面刻度標(biāo)志判斷。汽車散熱系統(tǒng)的冷卻液儲水壺一方面可以調(diào)節(jié)冷卻液熱脹冷縮影時的體積變化，另一方面還能以標(biāo)志線反映冷卻液可添加的比較大量和**小量。

何時需要更換冷卻液

判斷方式1：以冷卻液外包裝上的有效期為更換依據(jù)，如果超過了有效期必須馬上更換，不要因為想省錢而導(dǎo)致更大的損失。一般來說，汽車?yán)鋮s液有效期在4年左右。

判斷方式2：打開儲水壺，觀察冷卻液的顏色，假如發(fā)現(xiàn)冷卻液出現(xiàn)銹色、變色或者渾濁，就說明冷卻液的性能已經(jīng)正在減弱，這個時候也一定要馬上更換，避免損傷發(fā)動機(jī)。

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汽車的防凍冷卻液，冬天的時候又能夠有效防止冷卻液的凍結(jié)而漲裂冷卻系統(tǒng)的水箱，在夏天的時候也能夠避免發(fā)動機(jī)開鍋，在日常用車也能夠保證冷卻系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)保持在一個相對比較穩(wěn)定的溫度下工作。

在汽車用到的多種油液中，冷卻液的顏色是比較豐富的，那么不同顏色的冷卻液有些什么分別嗎？

其實冷卻液的顏色只是生產(chǎn)廠商在產(chǎn)品中加入不同的顏料導(dǎo)致的，是因為不同顏色的冷卻液成分全然不同，不同的防腐劑，不同的除銹劑以及不同的冷卻媒介，目的就是為了讓用戶區(qū)分不同種類的冷卻液。

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