要針對各種發動機具體結構特點選用冷卻液種類，強化系數高的發動機，應選用高沸點冷卻液;缸體或散熱器用鋁合金制造的發動機，應選用含有硅酸鹽類添加劑的冷卻液。冷卻液的膨脹率一般比水大，若無膨脹水箱，冷卻液只能加到冷卻系容積的95%，以免冷卻液溢出。如果發動機冷卻系原先使用的是水或換用另一種冷卻液，在加入新的一種冷卻液之前，務必要將冷卻系統沖洗干凈。   不同牌號的冷卻液不能混裝混用，以免起化學反應，破壞各自的綜合防腐能力，用剩后的冷卻液應在容器上注明名稱，以免混淆。 上海冷卻液哪家好，請您致電上海葉業。無錫無水冷卻液防凍液

汽車冷卻液在添加時需要等到發動機溫度下來之后再添加，當冷卻液達到正常溫度時，先滅車，用布或手套之類的東西墊在水壺蓋上，以免打滑或者燙傷，然后慢慢旋轉擰開，補加冷卻液。把冷卻液添加到MAX位置停止添加。啟動車輛，低速運轉3-5分鐘，熄火，打開冷卻液水壺，發現冷卻液液面下降后，繼續添加冷卻液，使冷卻液液。，不同的品牌、不同的型號、劑量，它混合加在一起的話是會影響它的這個效果的。其次就是買防凍冷卻液需要注意的是冷卻液的冰點，瓶身上寫著的。一般我們這個冰點就是零下45度，買冷卻液冰點比較好是比當地冬天的比較低溫度再低個十度，這樣相對來說的話就比較保險了。注意的是加冷卻液不要熄火后馬上打開水箱，因為剛熄火冷卻溫度還是比較高的，水箱里面是有高壓氣體的，這個時候你打開水箱蓋，水箱里面的熱氣一下出來，很容易把手或者是我們的臉燙傷。無錫無水冷卻液防凍液冷卻液怎么用，上海葉業帶您了解。

    當發動機中有很多余的熱量時，你有沒有質疑過為什么它燒不壞，是因為發動機里面有冷卻液，那么，冷卻液是什么？冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。冷卻液是什么？冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅*是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。冷卻液從儲液罐倒入，發動機前置的家用型轎車大致需要3~4升左右的冷卻液，而對于一款發動機中置或者后置的車，由于它們仍需要位于車頭的水箱來為冷卻系統散熱，所以，礙于整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發動機前置的汽車至少多上一倍的量。

汽車還為其發動機規定**的冷卻液，例如，上海桑塔納發動機就要求使用大眾公司特制的G11冷卻液(如力達牌冷卻液)。因此，在選用冷卻液時要嚴格按照發動機使用說明書中的要求選用。不同牌號的冷卻液不能混裝混用，以免起化學反應，破壞各自的綜合防腐能力，用剩后的冷卻液應在容器上注明名稱，以免混淆。

正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋、防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處于比較好的工作狀態，保持發動機的正常工作溫度，從而使發動機具有良好的技術狀態。如果在使用中不注意，將會給冷卻系統造成傷害，嚴重影響發動機的性能和使用壽命，因此在使用中應特別加以注意。 汽車冷卻液廠家直銷。

長期不換冷卻液會怎么樣？

講冷卻液（防凍冷卻液）不更換的后果之前，我們首先需要了解，防凍液是干什么的？

防凍冷卻液，顧名思義，“防凍”、“冷卻”。

防凍：防止液體凍結。尤其冬天的時候，水箱凍結，輕則車輛無法啟動，嚴重的管路水箱撐破，您就得進站維修了。

冷卻：冷卻液將作為媒介帶走發動機的熱量，防止發動機溫度過高。

冷卻液的成分是什么？

目前市面上大部分的冷卻液的主要成分為乙二醇，另外添加了緩蝕劑、防垢劑、著色劑等等的添加劑。

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    如何挑選防凍液我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據所在使用地的比較低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點比較好比當地的比較低溫度低10°左右，確保天氣極端異常時防凍冷卻液停止作業。另外不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。注意事項1是否可以用水替代防凍液？防凍液是一定不可以直接用水代替，大家通常忽視“水垢”的危害，其實水垢對車的危害相當大，有了水垢之后冷卻液的熱傳導性降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環！如果臨時應急加入少量的水是可以的，迫不得已必須加水的時候也盡量添加蒸餾水，這樣不會對節溫器和冷卻管路造成影響。2遠景車輛如何選擇防凍液關于防凍液的選擇還有一點也是需要注意，我們應該盡量選擇原廠的防凍液。如果不選擇原廠防凍液也要盡量選用同一品牌的防凍液（按照新遠景保養手冊的要求，只能使用“吉利汽車正廠超長效型發動機冷卻液”或者同等級***乙二醇發動機冷卻液）這樣可以更好地避免冷卻系統受到損害。無錫無水冷卻液防凍液