衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而質量的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。***我們還需要提醒您一下，具有世界檢測機構的認證也是很重要的。比較的檢測標準有：輕型汽車發動機鋁制缸體測試標準ASTM D3306和重型汽車發動機鑄鐵型濕式缸套測試標準ASTM D4985。以前，分別達到這兩種標準的不同類型的防凍液兼容性不強，其組成中的硅酸鹽物質極易結膠，堵塞冷卻系統，降低了循環液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經慢慢被新一代產品取代。防凍液應同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標準，并符合美國材料實驗學會的熱表面鋁腐蝕測試標準D4340、SAE的J1034和J1941標準及各國汽車制造商的認可。汽車冷卻液品牌哪家好？南通汽車冷卻液批發價格
長期不換冷卻液會怎么樣？
講冷卻液（防凍冷卻液）不更換的后果之前，我們首先需要了解，防凍液是干什么的？
防凍冷卻液，顧名思義，“防凍”、“冷卻”。
防凍：防止液體凍結。尤其冬天的時候，水箱凍結，輕則車輛無法啟動，嚴重的管路水箱撐破，您就得進站維修了。
冷卻：冷卻液將作為媒介帶走發動機的熱量，防止發動機溫度過高。
冷卻液的成分是什么？
目前市面上大部分的冷卻液的主要成分為乙二醇，另外添加了緩蝕劑、防垢劑、著色劑等等的添加劑。
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防凍冷卻液，顧名思義，“防凍”、“冷卻”。
防凍：防止液體凍結。尤其冬天的時候，水箱凍結，輕則車輛無法啟動，嚴重的管路水箱撐破，您就得進站維修了。
冷卻：冷卻液將作為媒介帶走發動機的熱量，防止發動機溫度過高。
冷卻液的成分是什么？
目前市面上大部分的冷卻液的主要成分為乙二醇，另外添加了緩蝕劑、防垢劑、著色劑等等的添加劑。
長期不更換冷卻液有什么后果？
長期不更換冷卻液，冷卻液內的化學成分就會緩慢變質，***的結果就是，冷卻系統內的金屬被腐蝕。
據調查，全球50%以上的汽車發動機故障主要來源于冷卻系統，而作為汽車冷卻系統中的”實力擔當”——冷卻液，相信老家都知道。但也有很多新司機不太懂它的作用，***就為大家科普一下。冷卻液全稱叫防凍冷卻液，顧名思義，具有冬天防凍、夏天防沸的功能，能保護發動機的冷卻系統，改善散熱效果，提高發動機效率。因此，全年都需要使用冷卻液。
冷卻液多久換一次？
一般市面上的防凍液主要分為三大類，乙醇型、乙二醇型、甘油型三種：由于三者間的化學性質和添加劑各不相同，所以在使用壽命和更換周期上也有不同的時間。
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判斷冷卻液失效和更換
作為普通車主該怎樣選擇適合自己愛車的冷卻液呢？冷卻液的通用性比較強，在選擇購買冷卻液的時候，只需要購買標注溫度低于當地冬季比較低氣溫10℃以上的冷卻液即可。另外，由于冷卻液都添加了顯色劑成分用來與其他液體有所區別，在購買冷卻液的時候，要選擇與原來的冷卻液相同顏色的冷卻液。當然，如果原車的冷卻液已經失效，需要全部更換時，就不需要考慮冷卻液顏色了。
添加冷卻液并不難。汽車發動機艙里面的油液，主要有潤滑油、制動液、玻璃水和冷卻液，一般發動機艙上方比較大的一個、儲存著帶有顏色的液體的就是冷卻液儲液罐了。在添加時，只需要擰開儲液罐的蓋子，添加至頁面在儲液罐上標注的“FULL”和“LOW”標記中間。 冷卻液的效果比較好的，給你推薦上海葉業！蘇州長城冷卻液批發
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冷車的時候，油耗高、排放高，過熱的時候，則容易產生爆震、加速零件磨損等。這時候，工程師就開發出了發動機冷卻液，除起到降溫作用，在暖機工況下發動機冷卻液可以實現快速暖機，車內的暖風系統熱源也來自發動機冷卻液。
普遍采用的醇型冷卻液現在的醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。乙二醇易溶于水，因此可以任意比例配置不同冰點的冷卻液，比較低可以達到-68℃。
判斷冷卻液失效和更換作為普通車主該怎樣選擇適合自己愛車的冷卻液呢？冷卻液的通用性比較強，在選擇購買冷卻液的時候，只需要購買標注溫度低于當地冬季比較低氣溫10℃以上的冷卻液即可。另外，由于冷卻液都添加了顯色劑成分用來與其他液體有所區別，在購買冷卻液的時候，要選擇與原來的冷卻液相同顏色的冷卻液。當然，如果原車的冷卻液已經失效，需要全部更換時，就不需要考慮冷卻液顏色了。
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