汽車的防凍冷卻液，冬天的時候又能夠有效防止冷卻液的凍結而漲裂冷卻系統的水箱，在夏天的時候也能夠避免發動機開鍋，在日常用車也能夠保證冷卻系統的運轉，讓發動機保持在一個相對比較穩定的溫度下工作。

在汽車用到的多種油液中，冷卻液的顏色是比較豐富的，那么不同顏色的冷卻液有些什么分別嗎？

其實冷卻液的顏色只是生產廠商在產品中加入不同的顏料導致的，是因為不同顏色的冷卻液成分全然不同，不同的防腐劑，不同的除銹劑以及不同的冷卻媒介，目的就是為了讓用戶區分不同種類的冷卻液。

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講冷卻液（防凍冷卻液）不更換的后果之前，我們首先需要了解，防凍液是干什么的？

防凍冷卻液，顧名思義，“防凍”、“冷卻”。

防凍：防止液體凍結。尤其冬天的時候，水箱凍結，輕則車輛無法啟動，嚴重的管路水箱撐破，您就得進站維修了。

冷卻：冷卻液將作為媒介帶走發動機的熱量，防止發動機溫度過高。

冷卻液的成分是什么？

目前市面上大部分的冷卻液的主要成分為乙二醇，另外添加了緩蝕劑、防垢劑、著色劑等等的添加劑。

長期不更換冷卻液有什么后果？

長期不更換冷卻液，冷卻液內的化學成分就會緩慢變質，***的結果就是，冷卻系統內的金屬被腐蝕。

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如果在使用過程中，防凍液缺失是否只能補充防凍液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有3個前提條件。

冰點必須達標

其實看防凍液還能不能用，冰點測試或許非常管用，因為看防凍液合格否，一是看防凍液的沸點，二是防凍液的冰點，而且在冬季天氣寒冷的地區，后者需求顯然更加緊迫。所以說，防凍液冰點達標一般就可以放心使用，而測防凍液冰點也非常簡單，常用的工具有冰點測試儀，一般在4S店也可以測。

如果加了純凈水較多，那冰點測試還是非常有必要的，如果冰點沒有問題，就可以放心的使用。當然沸點問題一般不必過于擔心，因為多數發動機防凍液工作溫度都不會超過90°C，對于多數車型，防凍液工作溫度比較高也一般維持在85°C左右。

我們通常說的汽車開鍋，指的就是發動機溫度過高，而發動機工作溫度過高顯然對發動機的損害是致命性的。因為有著冷卻系統，發動機工作溫度會有個平衡，一般排除節溫器，冷卻風扇及水泵、散熱水箱等故障，如果防凍液液位過低，也就是說防凍液缺失，也會造成發動機面臨高溫的風險。所以說，防凍液也算是汽車保養中的一個重要項目，如果缺失，水溫報警燈會點亮，還可能對發動機造成損害。現在的問題是，如果在使用過程中，防凍液缺失是否只能補充防凍液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有前提條件。上海冷卻液哪家實惠？

如何判斷是否要添加冷卻液

判斷方式1：通過觀察儀表盤水溫報警燈判斷。如果車輛散熱體系的冷卻液不夠，水溫報警燈就會發出報警信號，此時就是在提醒車主需要添加足夠的冷卻液了。

判斷方式2：通過冷卻液儲水壺上的液面刻度標志判斷。汽車散熱系統的冷卻液儲水壺一方面可以調節冷卻液熱脹冷縮影時的體積變化，另一方面還能以標志線反映冷卻液可添加的比較大量和**小量。

何時需要更換冷卻液

判斷方式1：以冷卻液外包裝上的有效期為更換依據，如果超過了有效期必須馬上更換，不要因為想省錢而導致更大的損失。一般來說，汽車冷卻液有效期在4年左右。

判斷方式2：打開儲水壺，觀察冷卻液的顏色，假如發現冷卻液出現銹色、變色或者渾濁，就說明冷卻液的性能已經正在減弱，這個時候也一定要馬上更換，避免損傷發動機。

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判斷冷卻液失效和更換

作為普通車主該怎樣選擇適合自己愛車的冷卻液呢？冷卻液的通用性比較強，在選擇購買冷卻液的時候，只需要購買標注溫度低于當地冬季比較低氣溫10℃以上的冷卻液即可。另外，由于冷卻液都添加了顯色劑成分用來與其他液體有所區別，在購買冷卻液的時候，要選擇與原來的冷卻液相同顏色的冷卻液。當然，如果原車的冷卻液已經失效，需要全部更換時，就不需要考慮冷卻液顏色了。

添加冷卻液并不難。汽車發動機艙里面的油液，主要有潤滑油、制動液、玻璃水和冷卻液，一般發動機艙上方比較大的一個、儲存著帶有顏色的液體的就是冷卻液儲液罐了。在添加時，只需要擰開儲液罐的蓋子，添加至頁面在儲液罐上標注的“FULL”和“LOW”標記中間。 上海冷卻液批發價格