冷卻液多久更換一次有的車主說，我的車開了20萬公里，也沒換過冷卻液，發動機運行良好。有的則表示，我的車冷卻液用的很快，沒多久就少了很多。對于大多數家用車輛而言，冷卻液的年消耗量約為15%，但每款車型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更換是兩個不同的概念，冷卻液消耗后，添加同類型產品即可。更換則是需要沖洗冷卻系統后，徹底換新了，就如同續杯，和杯子洗了另換一種飲品一樣。豐田卡羅拉車型保養計劃標注，每4萬公里檢查，16萬公里更換，之后每8萬公里更換。本田，20萬公里或10年***更換，之后每10萬公里或5年更換。日系馬自達，使用FL22型的20萬公里或10年更換，之后每10萬公里或5年更換。使用G30-91型的10萬公里或15年***更換，之后每2年更換。自主品牌車輛，更換周期略短一些。長安CS75每2萬公里或1年更換。廣汽傳祺GS8每2年更換。上汽榮威i6每8萬公里或3年更換。吉利帝豪每5萬公里更換。不知道多久換冷卻液的車主，好好"學習"下保養手冊，跟著保養手冊、廠家要求的更換周期換防凍液，是**保險的。上海冷卻液哪家好，請您致電上海葉業。無錫大型客車冷卻液廠家

講冷卻液（防凍冷卻液）不更換的后果之前，我們首先需要了解，防凍液是干什么的？

防凍冷卻液，顧名思義，“防凍”、“冷卻”。

防凍：防止液體凍結。尤其冬天的時候，水箱凍結，輕則車輛無法啟動，嚴重的管路水箱撐破，您就得進站維修了。

冷卻：冷卻液將作為媒介帶走發動機的熱量，防止發動機溫度過高。

冷卻液的成分是什么？

目前市面上大部分的冷卻液的主要成分為乙二醇，另外添加了緩蝕劑、防垢劑、著色劑等等的添加劑。

長期不更換冷卻液有什么后果？

長期不更換冷卻液，冷卻液內的化學成分就會緩慢變質，***的結果就是，冷卻系統內的金屬被腐蝕。

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汽車水箱里的“水”通常指水箱**水或防凍液。作用是通過循環給運行中的發動機降溫。給水箱加水步驟其實非常簡單，打開引擎艙蓋找到儲水箱直接加注到適當液位就好。加水是有幾點要素值得注意。

首先往水箱里加注的必須是水箱**水或者合格的防凍液。如果水箱出現缺水可以加注自來水補充液位，但不能完全代替。因為水箱**水或者冷卻液都是防凍防沸的，自來水不能達到要求。另外水箱中的“水”使用年限為2年，2年后就要更換。選購水箱**水或者防凍液時盡量選擇大品牌的產品，相對來說質量更有保障。好啦，了解了嗎？你水箱里的“水”是不是該換了呢？

我們通常說的汽車開鍋，指的就是發動機溫度過高，而發動機工作溫度過高顯然對發動機的損害是致命性的。因為有著冷卻系統，發動機工作溫度會有個平衡，一般排除節溫器，冷卻風扇及水泵、散熱水箱等故障，如果防凍液液位過低，也就是說防凍液缺失，也會造成發動機面臨高溫的風險。所以說，防凍液也算是汽車保養中的一個重要項目，如果缺失，水溫報警燈會點亮，還可能對發動機造成損害。現在的問題是，如果在使用過程中，防凍液缺失是否只能補充防凍液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有前提條件。車大巴冷卻液哪里買得到？來上海葉業。

防凍液也稱為冷卻液，它的主要成分是水、防凍劑和添加劑三部分組成。添加劑的含量少但成分很多，包括防垢劑、防腐蝕劑、消泡劑、染色劑、防霉劑、緩沖劑等成分。其中染色劑不同，防凍液**終呈現的顏色就不同，常見的顏色有綠色、紅色和藍色。

染色劑的作用有四點：1.區分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區分，所以采用加入不同顏料，加以區分。2.當防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，比如車輛有液體泄露，一看顏色，便能知道是否是防凍液泄露，也有助于輕松找到漏點。3 可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時加以補充，若是無色的看起來就不那么明顯。4.防止誤食，看到有這些顏色，大家不會去喝，若是沒有顏色，容易與水混淆。

不同成分或不同顏色的防凍液一定不能混加，如果你將不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發生化學反應，導致防凍液失效。若是防凍劑相同，顏色不同，也是不能混加，不同顏色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分是不一樣的，混加的話，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

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    當發動機中有很多余的熱量時，你有沒有質疑過為什么它燒不壞，是因為發動機里面有冷卻液，那么，冷卻液是什么？冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。冷卻液是什么？冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅*是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。冷卻液從儲液罐倒入，發動機前置的家用型轎車大致需要3~4升左右的冷卻液，而對于一款發動機中置或者后置的車，由于它們仍需要位于車頭的水箱來為冷卻系統散熱，所以，礙于整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發動機前置的汽車至少多上一倍的量。無錫大型客車冷卻液廠家