貨運(yùn)代理報關(guān)：1:接單、送單:客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的"可收運(yùn)書",航空公司的正本運(yùn)單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。2:預(yù)錄入:報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。3:申報:預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證**遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報關(guān)行。DHL為您打造專業(yè)的發(fā)貨渠道。菲律賓貨運(yùn)代理歡迎來電

貨代的職責(zé)是把委托者委托的貨物通過指定的運(yùn)輸途徑從一地運(yùn)往另一地，為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。根據(jù)貨運(yùn)代理服務(wù)對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運(yùn)代理的服務(wù)對象包括為發(fā)貨人服務(wù)、為承運(yùn)人服務(wù)、為海關(guān)服務(wù)等。根據(jù)貨主的要求，推薦比較好運(yùn)輸方式，規(guī)劃比較好運(yùn)輸路線，挑選**合適的承運(yùn)人。作為承運(yùn)人與貨主的中間人，**貨主向選定的承運(yùn)人訂艙，根據(jù)貨主的要求提供相應(yīng)的提貨送貨、裝卸搬運(yùn)、倉儲配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)以及拆箱、分貨、打托、包裝、稱重、貼嘜等增值物流服務(wù)，接受客戶報關(guān)報檢委托，進(jìn)行代理報檢、代理報關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)單據(jù)、核對單據(jù)、向海關(guān)申報、跟進(jìn)報關(guān)、協(xié)作查驗(yàn)等，自己簽發(fā)貨代提單/運(yùn)單或者從承運(yùn)人索要船東提單或航空公司運(yùn)單，及時發(fā)給貨主，一方面作為貨物接受憑證，另一方面有利于貨主辦理結(jié)匯、退稅等事宜，代辦產(chǎn)地證、代辦保險、進(jìn)行外匯兌換、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、代收貨款等，處理任何意外情況，比如運(yùn)輸過程中包裝破損、貨物損壞或滅失等，索要破損證明，協(xié)助發(fā)貨人向承運(yùn)人或保險公司索賠。菲律賓卡航貨運(yùn)代理哪家公司好國際物流哪家強(qiáng)，推薦順世通國際物流有限公司。

國際貨運(yùn)代理常用詞及詞組：

ShippingAgent 船舶代理HandlingAgent操作代理BookingAgent訂艙代理CargoCanvassing攬貨FreightForwardingFee（FFF）貨代傭金B(yǎng)rokerage/Commission（Comm.）傭金，Booking訂艙BookingNote訂艙單BookingNumber訂艙號Manifest（M/F）艙單Cable/TelexRelease電放，CircularLetter通告信/通知書PersoninCharge（PIC）具體負(fù)責(zé)操作的人員Thesaidparty所涉及的一方Cancellation退關(guān)箱BasePort（BP）基本港PromptRelease即時放行TransitTime航程時間/中轉(zhuǎn)時間Cargoavailabilityatdestinationin貨物運(yùn)抵目的地SecondCarrier（第）二程船InTransit中轉(zhuǎn)運(yùn)輸Hub中轉(zhuǎn)港

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許多物流管理人員，特別是負(fù)責(zé)進(jìn)口采購或進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員，都會抱怨進(jìn)口原料和產(chǎn)品的周期很長。但問到他們?yōu)槭裁磿@樣長時，得到的答案又過于簡單。往往是說，進(jìn)口商、國外廠商或貨代就是這樣說的。而這種敷衍或推脫使得我們減少了對整個進(jìn)口渠道進(jìn)行改進(jìn)的動力或機(jī)會。許多情況下，都是信息或單證滯后于供應(yīng)鏈中的實(shí)際工作步驟。如很多公司在向國外廠商訂貨之后，往往是被動地等待，特別是等貨到達(dá)港口后好幾天才得到貨代或承運(yùn)人的到貨通知。可能有的公司會把這歸結(jié)于貨代或承運(yùn)人的服務(wù)質(zhì)量差，但此而已。事實(shí)上，我們在這里應(yīng)更多地采取積極主動的辦法：通過對整個流程的了解，要求相關(guān)的服務(wù)商提供及時準(zhǔn)確的信息。所謂及時，指等到每個步驟完成之后的信息通報，而是盡可能地要求渠道中的服務(wù)商或供應(yīng)商提供事先的預(yù)報。如對報關(guān)的處理，較為傳統(tǒng)的做法是等到貨物抵達(dá)之后，從貨代或承運(yùn)人處獲得了相關(guān)單證(裝箱單和商業(yè)發(fā)票等)，順世通物流，讓你的物品插上翅膀。印度海派貨運(yùn)代理歡迎來電

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國際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。現(xiàn)代航空快遞，是傳統(tǒng)航空貨運(yùn)的發(fā)展和延續(xù)，是從航空貨運(yùn)代理業(yè)派生出來的。因此，要了解和掌握國際快遞業(yè)務(wù)，還應(yīng)學(xué)習(xí)與國際貨代有關(guān)的業(yè)務(wù)知識。菲律賓貨運(yùn)代理歡迎來電

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