HKUPS的體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000，單件取體積實(shí)重，2者取較大者計(jì)費(fèi)。 3.偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：RMB 4/KG*(1+當(dāng)月燃油)，較低一票收RMB 195*（1+當(dāng)月燃油）。 4.更改地址費(fèi)用：每件加收77人民幣，每票比較高273人民幣。 5.寄件人支付目的地進(jìn)口關(guān)稅款附加費(fèi)150元/票。 6.以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)(一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過于低，也會(huì)產(chǎn)生比較高的關(guān)稅，如收件人拒付關(guān)稅，關(guān)稅將自動(dòng)改為寄件人支付，費(fèi)用將從寄件人帳戶扣除) UPS國(guó)際快遞參考時(shí)效 參考派送時(shí)間：2-5個(gè)工作日。派送時(shí)效已上網(wǎng)到收件人收到此快件為準(zhǔn)。 如遇到海關(guān)查車等不可抗拒的因素，派送時(shí)效就要已海關(guān)放行為準(zhǔn)。 UPS國(guó)際快遞查詢 HKUPS快遞 查詢 ，請(qǐng)?jiān)诰W(wǎng)站：查詢 體積重量限制 1.以下貨件須加40RMB每件：（以下是重復(fù)收費(fèi)需加當(dāng)月燃油，只要符合加收條件，將累計(jì)加收）。 a) 不規(guī)則貨物； b) 非紙箱包裝； c)轎長(zhǎng)邊超過118CM； d) 第二長(zhǎng)邊超過76CM； e) 單件實(shí)重超過32KG。順世通物流，專注于你的國(guó)際物流。加拿大郵政快遞公司

國(guó)際快遞是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT這四大快遞為首國(guó)際快遞企業(yè)，專線物流是對(duì)目標(biāo)國(guó)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開設(shè)的物流運(yùn)輸專線，具有運(yùn)輸時(shí)間短，價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)。大件貨一般都會(huì)走物流專線。目前專線主要有海運(yùn)、空運(yùn)。國(guó)際快遞一般主流的是發(fā)DHL/UPS/FEDEX/TNT/EMS四大快遞，但是如果專業(yè)的人士發(fā)國(guó)際快遞一般會(huì)找國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)公司發(fā)，因?yàn)樗麄兇韲?guó)際快遞，可以拿到很低的折扣。順世通國(guó)際物流是一家專業(yè)從事國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際快遞的國(guó)際貨運(yùn)代理，歡迎來電咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。美國(guó)DHL快遞給順世通一次機(jī)會(huì)，就等于給順世通一份信任。

順世通國(guó)際快遞有限公司，是經(jīng)國(guó)家批淮的一類國(guó)際貨運(yùn)代理公司，是中國(guó)海關(guān)備案的報(bào)關(guān)企業(yè)，致力于國(guó)際快遞和空運(yùn)、海運(yùn)業(yè)務(wù)、私人物品以及化工品危險(xiǎn)品的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。代理的DHL國(guó)際快遞、TNT、UPS、FEDEX聯(lián)邦國(guó)際快遞、EMS和空運(yùn)業(yè)務(wù)遍及全球二百二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。順世通國(guó)際快遞目前已經(jīng)與DHL國(guó)際快遞、FEDEX聯(lián)邦國(guó)際快遞等快遞業(yè)巨頭共同組建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司業(yè)務(wù)涵蓋國(guó)際快件，國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)和國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸四大板塊。此外還提供包括倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸，包裝，代收運(yùn)費(fèi)等特色增值服務(wù)。順世通國(guó)際快遞擁有很好的航空運(yùn)輸資源。公司與法航，馬航。東航，全日空，漢莎航空及上航，南航等國(guó)內(nèi)外主要航空公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。從而建立起了以上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)爲(wèi)基地覆蓋全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。順世通國(guó)際快遞在歐洲，美州。非洲。日韓和東南亞地區(qū)，公司依托優(yōu)勢(shì)的航空資源結(jié)合各國(guó)的清關(guān)和快件遞送網(wǎng)絡(luò)。形成了遍布全球的國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)。

（一）國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)圖片由5大國(guó)際快遞公司所有(15張)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的擴(kuò)大的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（二）國(guó)際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來損失。順世通國(guó)際，讓你享受速度與激情。

⑶國(guó)家法令禁止流通或寄遞的物品，如軍火、武器、本國(guó)或外國(guó)貨幣等。 ⑷容易腐爛的物品，如鮮魚、鮮肉等。 ⑸妨礙公共衛(wèi)生的物品，如尸骨（包括已焚化的骨灰）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。 ⑹反動(dòng)報(bào)刊書籍、宣傳品和穢或有傷風(fēng)化的物品。 ⑺各種活的動(dòng)物（但蜜蜂、水蛭、蠶、醫(yī)藥衛(wèi)生科學(xué)研究機(jī)構(gòu)封裝嚴(yán)密并出具證明交寄的寄生蟲以及供作藥物或作以殺滅害蟲的蟲類，不在此限）。 另外：各類郵件禁寄、限寄的范圍，除上述規(guī)定外，還應(yīng)參閱"中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出口郵 遞物品監(jiān)管辦法和國(guó)家法令有關(guān)禁止和限制郵寄物品的規(guī)定，以及郵電部轉(zhuǎn)發(fā)的各國(guó)（地區(qū)）郵 政禁止和限制。 國(guó)際快遞托運(yùn)事項(xiàng)順世通物流，注重口碑，注重時(shí)效，注重安全。墨西哥空運(yùn)快遞價(jià)格

順世通在心中加速，在愛中傳遞。加拿大郵政快遞公司

目前，我國(guó)快遞市場(chǎng)處于民營(yíng)快遞企業(yè)、國(guó)際快遞企業(yè)共同發(fā)展的局面。在市場(chǎng)開放的情況下，國(guó)際快遞企業(yè)不斷收購(gòu)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)，其國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)不斷壯大，在一定程度上對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)市場(chǎng)造成了壓力，中國(guó)快遞企業(yè)相對(duì)而言發(fā)展較晚，其發(fā)展和資金聚攏程度在短時(shí)間內(nèi)無法與國(guó)際快遞企業(yè)相抗衡。與國(guó)際快遞企業(yè)相比，民營(yíng)快遞企業(yè)起步晚、資金少，無法像四大一樣迅速進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)布局。我國(guó)絕大部分民營(yíng)快遞企業(yè)采用的運(yùn)營(yíng)模式為加盟模式。這樣的運(yùn)營(yíng)模式是由運(yùn)營(yíng)初衷決定的。在民營(yíng)快遞發(fā)展初期，為了降低運(yùn)營(yíng)成本，擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，加盟方式在一定程度上有助于民營(yíng)快遞企業(yè)迅速實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。但是加盟模式不利于企業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，不利于企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)和保證較高服務(wù)質(zhì)量。因此運(yùn)營(yíng)發(fā)展階段，部分民營(yíng)快遞企業(yè)嘗試運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型，但是由加盟模式向直營(yíng)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型，需要付出巨大的資金。同時(shí)，慣性難度較大。加拿大郵政快遞公司

深圳市順世通國(guó)際物流有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。順世通國(guó)際物流是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有UPS，F(xiàn)EDEX，美國(guó)USPS，DHL等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。順世通國(guó)際物流順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的UPS，F(xiàn)EDEX，美國(guó)USPS，DHL。