基加利修正案：發達國家：包括美國，歐盟在內的發達國家。承諾在2036年削減HFC制冷劑至2011年到2013年平均水平的15%。A5國家***集團：包括中國，巴西在內的發展中國家。承諾在2024年凍結HFC制冷劑的生產和使用，在2045年削減至2020年到2022年平均水平的20%。超過85%的發展中國家選擇這個時間表。A5國家第二集團：包括印度，巴基斯坦，巴勒斯坦，伊朗等發展中國家。承諾在2028年凍結HFC制冷劑的生產和使用，在2047年削減至2024年到2026年平均水平的15%。制冷劑的回收和處理需要遵守相關法規和標準。上海進口制冷劑廠家

相容性霍尼韋爾進行了材料試驗，以評估常用構建材料與Genetron245fa制冷劑的相容性。評估基于14天、30天和90天的試驗結果。在評估過程中，還考慮了靜態和動態工況以及材料的可應用場合。在另一項單獨的研究中，將冷軋鋼棒暴露于Genetron245fa中，無論是否加水和空氣，在長達二至六周的測試中，溫度變化范圍為25°C到100°C時，Genetron245fa制冷劑同樣沒有顯示出任何分解跡象。金屬、空氣、水分和潤滑油的存在可能會影響穩定性，因此，應針對應用環境進行熱穩定性評估。徐州代理制冷劑成交價支持各類空調、冰箱的制冷劑產品。

全世界的汽車制造商可利用一個新工具來幫助滿足新的環境法規的要求——由霍尼韋爾生產的HFO-1234yf制冷劑，它幾乎可以直接替代HFC-134a，霍尼韋爾HFO-1234yf制冷劑，應用于汽車空調制冷。出眾的制冷性能：高效。HFO-1234yf制冷劑和HFC-134a（R134a）一樣高效，在所有氣候條件下均表現出具有競爭力的制冷性能。更加節能。一般來說，使用HFO-1234yf制冷劑的空調系統比其他競爭技術更為節能。對環境影響較小：**歐盟新標準。HFO-1234yf制冷劑不僅符合新標準，還遠遠**新標準。其GWP<1，比歐盟汽車空調（MAC）指令所要求的值低99%*，比R134a低99.9%。

制冷劑R-452A在25℃時的液體熱容為1.47 kJ/kg°K，蒸汽熱容為1.10 kJ/kg°K。蒸氣壓在25℃時為1188.0 kPa。液體導熱系數在25℃時為66.8 mW/m°K，而蒸汽導熱系數為14.8 mW/m°K。液體粘度在25℃時為135.9 μPa sec，蒸氣粘度為12.8 μPa sec。此外，制冷劑R-452A的Odp值為0，表示其對臭氧層的破壞潛力非常低。而其GWP值為2.140，這意味著與其他溫室氣體相比，制冷劑452A對全球變暖的貢獻較小。綜上所述，制冷劑452A具有一系列的物理性質，包括沸騰溫度、臨界溫度、臨界壓力、液體密度、蒸汽密度、熱容、導熱系數和粘度等。這些性質使得制冷劑452A成為一種安全、高效且環保的制冷劑選擇。節能環保的制冷劑產品。

霍尼韋爾制冷劑Solstice1234yf的化學式為CFCF3，ASHREA編號：R-1234yf，化學名稱為2，3，3，3-四氟丙烯，它的ASHRAE安全分類為A2L,弱可燃。作為目前汽車行業普遍認同的替代產品，1234yf的蒸氣比熱容為0.22恒壓1atm Btu/lb°F，分子量為114，蒸氣熱導率為0.008 Btu/hr ft°F，液體比熱容為0.33 Btu/lb°F，液體密度為68.2 lb/ft3,蒸氣壓力為99@77°F psia，蒸氣黏度為0.03 lb/ft-hr, 液體熱導率為0.0368 Btu/hr-ft°F，蒸氣密度為0.303@20°C，1atm lb/ft3，汽化熱為77.53 1 atm Btu/lb,臨界壓力為490.6 psia, 它的自燃溫度為405°C，凝固點不可用，臨界溫度為202.5°F為何要轉而使用HFO-1234yf制冷劑？鹽城honeywell制冷劑代理價格

制冷劑的回收和處理需要進行文化傳承和創新。上海進口制冷劑廠家

霍尼韋爾制冷劑N15(R-515B)的汽化熱為81.7 Btu/lbm，臨界壓力為507 psig，蒸氣壓力為57.45 psig@77°F，分子量為117.5 lbm/lbmol。作為速思凈（Solstice）系列制冷劑，它的外觀為無色無味，可燃范圍為不可燃（空氣中的VOL% 氣體百分比濃度），是近年來中高溫熱泵客戶重點關注的安全性優先制冷劑。其蒸氣密度為1.69 lbm/ft或0.367 lbm/ft。制冷劑N15(R-515B)的優點在于它是一種環保型制冷劑，具有低GWP值和零ODP值。它的GWP值*為299，比傳統的R-134a制冷劑低得多。同時，它的性能穩定，能夠提供高效的制冷效果，適用于商業制冷領域的各種應用場景。上海進口制冷劑廠家

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