關于HFO-1234YF的10個問題:
1)HFO-1234yf是什么?
HFO-1234yf是一種化學制冷劑,將替代R134a用于新車。
2)誰將使用新制冷劑?
隨著時間的推移,所有汽車制造商都有望使用這種新型制冷劑。
3)這種制冷劑首先會被引入哪里?
這種制冷劑將首先在歐洲引入,然后是美國和其他國家。
4)HFO-1234yf何時推出?
戴姆勒·梅賽德斯·奔馳及其他歐洲汽車制造商在歐洲也將緊隨其后。在美國,通用汽車已經于2012年3月向經銷商交付一些安裝了HFO-1234yf的車型。
5)為什么我們要更換制冷劑?
答案很簡單,因為R134a被發現會導致全球變暖。
6)為什么要在全球做出改變?
汽車制造商可以通過使用環保的防凍劑、制冷劑或其他物質來獲得燃油里程目標的積分。
7)HFO-1234yf和R134a有很大區別嗎?
這兩種制冷劑的性能非常相似。HFO-1234yf被歸類為輕微易燃。
8)費用是多少?
起初預計其價格比R134a貴十倍左右
9)允許改裝嗎?
不允許將R134a系統改裝為新制冷劑。事實上,由于HFO-1234yf的成本,這樣做是不切實際的。一些廠商可能會將R134a添加到HFO-1234yf車輛中。
10)新的服務設備怎么樣?
在對您的移動空調系統進行專業維修時,堅持采用正確的維修程序。堅持回收和循環利用,使制冷劑能夠重復利用,不排放到大氣中。 HFO制冷劑可以輔助提高設備的可靠性和耐久性。泰州哪里有制冷劑廠家
現如今,隨著互聯網時代的科技創新日新月異,冷鏈物流行業也在不斷地發生變革。新技術的應用正在深刻地改變著冷鏈物流行業,數字化、標準化、綠色化的冷鏈物流基礎設施裝備研發應用加快推進,新型保鮮制冷、節能環保等技術加速應用。同時,新業態新模式也日益普及,如"生鮮電商+冷鏈宅配"、"中央廚房+食材冷鏈配送"等,冷鏈物流跨界整合和繼承創新能力明顯提升。科技創新的力量正在推動冷鏈物流告別傳統的運行方式,向智能化、科技化、自動化方向轉型升級。江蘇國產制冷劑廠家HFO制冷劑可以用于制造各種類型的航空制冷設備。
在維護和清洗大存儲容器時,應盡量避免入內操作,因為這些大的存儲罐、存儲槽往往活動空間較小,容易發生困卡而且殘留物質的含量依舊很高。根據有些法規的規定,進入存儲罐工作需要專門的工作證,并且在入內操作時要嚴格按照規定程序進行。這些規定程序會對一些關鍵事項,如呼吸保護設備、安全設備和通訊要求等作出明確的規定。眾多規定程序中重要的要求就是合格的工作團隊和安全進入標準。除了呼吸保護設備,還需要注意其他安全設備的使用。
對于其他領域,如家用制冷系統和商用制冷系統,大多數壓縮機生產商推薦使用POE油。POE油的優點在于它具有出色的潤滑性能和高溫穩定性。此外,POE油還可以與極冷致134a制冷劑形成穩定的混合物,但POE油的互溶性較PAG油差一些。潤滑油的互溶性也是選擇潤滑油時需要考慮的因素之一。POE和PAG潤滑油的粘度變化范圍很大,從15cs到220cs。因此,潤滑油的互溶性變化范圍也相應較大。互溶性的定義是制冷劑和潤滑油形成混合均勻的液態層而不分層的能力。霍尼韋爾制冷劑已注冊知識產權,并由美國UL實驗室鑒定為不燃物。
隨著全球環境保護意識的提高,商業制冷工業逐漸淘汰具有臭氧消耗潛值(ODP)和高溫室效應潛值(GWP)的HCFC和HFC冷媒。這一趨勢使得制冷承包商和技術人員開始致力于通過改造以過渡到替代冷媒。然而,不同系統的條件和配置可能不同,因此適用于某個系統的改造不一定同樣適用于另一個系統。在這種情況下,霍尼韋爾強烈建議與設備制造商聯系,以獲得改造中需涉及的具體設備型號的詳情。作為一家環保意識高度敏銳的企業,霍尼韋爾一直在致力于開發和推廣環保型冷媒。HFO制冷劑可以提高冷藏設備的效率和性能。常州大金制冷劑批發
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壓力容器是一種能承受壓力載荷的密閉容器,它的主要作用是用于儲存、運輸被壓縮的氣體或液化氣體,或者當這些氣體、液化氣體作為反應介質及傳熱、傳質的媒介時為其提供一個密閉的空間。目前我國納入安全監管范圍的壓力容器是指壓力和容積達到一定數值,一旦發生事故,其后果嚴重的容器。壓力容器也有按容器內的介質分類或按容器的壁溫進行分類的方法,也有將壓力容器從使用管理角度考慮分為固定式和移動式兩類,其中將合成塔、反應釜、壓力緩沖器、儲罐等稱為固定式壓力容器;將氣瓶、槽車等可移動的壓力容器稱為移動式壓力容器。泰州哪里有制冷劑廠家