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制冷劑 采購(gòu)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-04

氫氟烯烴或HFO預(yù)計(jì)將替代現(xiàn)有的HFC制冷劑。

現(xiàn)有的R134a等HFC制冷劑的GWP較高,這會(huì)危及其未來(lái)的使用。氫氟碳化合物的徹底替代是世界各國(guó)共同關(guān)心和面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)《巴黎協(xié)定》和《蒙特利爾議定書》基加利修正案(2016年),必須逐步大幅減少HFCs的使用。與此同時(shí),大多數(shù)西歐國(guó)家已經(jīng)開始第一階段的HFC淘汰,而印度將于2028年開始逐步淘汰。鑒于目前的情況,尋找新的替代品非常重要。由于其全球變暖潛力較低,氫氟烯烴被認(rèn)為是合適的替代品。由于環(huán)境問題,過去幾十年見證了幾種合成制冷劑的引入和逐步淘汰。其中一類制冷劑是CFC(氯氟烴),由于其優(yōu)異的熱力學(xué)、化學(xué)和熱物理特性(包括低毒性和低可燃性),一度被認(rèn)為是冷卻系統(tǒng)的解決方案。但是,Molina和Rowland(1974)聲稱CFC會(huì)損害臭氧層。CFC化學(xué)結(jié)構(gòu)的主要問題是氯原子的存在,氯原子會(huì)與平流層中的氧氣發(fā)生反應(yīng),從而阻礙臭氧(O3)的形成。此外,氯含量高的制冷劑通常具有較高的ODP值。因此,根據(jù)《蒙特利爾議定書》,建議必須逐步淘汰CFC和HCFC,盡管HFC制冷劑的ODP值為零,但其高GWP值導(dǎo)致其衰落。目前,制冷劑的GWP是限制現(xiàn)有制冷劑使用的很因素。HFO目前已成為替代高GWP氫氟碳化合物(HFC)的解決方案。 HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷鏈設(shè)備。制冷劑 采購(gòu)

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使用檢漏儀可對(duì)特定的泄漏點(diǎn)以及整個(gè)工作空間進(jìn)行檢查和監(jiān)測(cè),這對(duì)于制冷劑的安全存儲(chǔ)、減少排放量、設(shè)備的保護(hù)以及正常運(yùn)行都非常重要。在制冷系統(tǒng)中,泄漏是一個(gè)常見的問題,因此檢漏工作是非常必要的。檢漏儀有點(diǎn)檢和環(huán)境監(jiān)測(cè)兩種類型,購(gòu)買之前對(duì)檢測(cè)極限、靈敏度和檢測(cè)物質(zhì)的選擇性加以考慮。物質(zhì)的選擇性就包括全類型檢測(cè)儀、鹵素檢測(cè)儀和復(fù)合檢測(cè)儀。一般來(lái)說,檢漏儀的復(fù)雜性和成本隨其檢測(cè)范圍的增加而增加。因此,在購(gòu)買檢漏儀時(shí),需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。家用制冷劑HFO制冷劑可以提高冷藏設(shè)備的效率和性能。

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目前市售的HFO基于烯烴,例如丙烯(例如HFO-1234yf或HFO-1234ze),有時(shí)還基于丁烯。與它們的烴母體一樣,它們?cè)趦蓚€(gè)碳原子之間具有雙鍵。這種雙鍵使分子不太穩(wěn)定,并導(dǎo)致在大氣中快速分解——?dú)浞蓟衔镌趲滋靸?nèi)分解,而不是幾年到幾十年。當(dāng)HFO在大氣中分解時(shí),會(huì)形成三氟乙酸(TFA(A)),它也會(huì)在大氣中保留數(shù)天。然后三氟乙酸在水中和地面上形成三氟乙酸鹽(TFA),一種三氟乙酸鹽。HFO與HFC一樣由相同的原子組成:碳(C)、氫(H)和氟(F),但它們是不飽和有機(jī)化合物,因此有后綴“烯烴”。

由于POE潤(rùn)滑油并非總能互換使用,請(qǐng)就許可的多元醇酯潤(rùn)滑油清單咨詢?cè)O(shè)備制造商。POE潤(rùn)滑油易吸濕,盡量避免潤(rùn)滑劑暴露在空氣中。轉(zhuǎn)移潤(rùn)滑油時(shí)使用機(jī)械泵,不得傾倒。在空調(diào)系統(tǒng)中,可使用干燥過濾器除去POE潤(rùn)滑劑中的水分。真空泵無(wú)效。安裝好新的冷凝單元、膨脹裝置及液體管路干燥過濾器之后,將系統(tǒng)抽吸至500micron,確??諝饧耙簯B(tài)水已從系統(tǒng)中除去。系統(tǒng)達(dá)到真空后不得與大氣連通。使用極冷致AZ-20(R410A)消除真空,或在采用三重抽吸方法時(shí)使用2-3psia干燥氮?dú)鈹嚅_真空。HFO制冷劑可以在寬泛的溫度和濕度條件下使用。

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R-448A制冷劑特點(diǎn)(上海泛賦化工科技有限公司)


大多數(shù)現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中可以找到的制冷劑之一是R-448A。該制冷劑屬于HFO類別,是一種非共沸混合物,由2種HFO(R1234ze和R1234yf)和3種HFC制冷劑(R134A、R125和R32)組成。該制冷劑(也稱為SolsticeN40)是霍尼韋爾的產(chǎn)品,已成為R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷劑的合適替代品。R-448A制冷劑(產(chǎn)品名稱:SolsticeN40)是屬于氫氟烯烴(HFO)類別的制冷劑。他們創(chuàng)造了這種制冷劑來(lái)替代R-404A,R-404A是一種HFC制冷劑,全球變暖潛值(GWP)高達(dá)近4000。R-448A的GWP較低(約1300),這使其成為使用R-404A的系統(tǒng)的合適替代品?;裟犴f爾表示,用R-448A替代R-404A制冷劑具有兩大顯著優(yōu)勢(shì)。1.能耗下降5-15%:除了70%的GWP之外,使用R-448A還意味著使用HFO制冷劑的系統(tǒng)在冷卻過程中將不再消耗大量電力2.提高冷卻能力:由于使用R-448A可以節(jié)省能源成本,這使得使用這種制冷劑的系統(tǒng)能夠高效冷卻,尤其是在大型機(jī)組中。R-448A的好處:1.GWP較低2、低毒、易燃3、比R404A具有更好的熱力學(xué)性能R-448A具有A類分類。這意味著濃度低于或等于百萬(wàn)分之四百時(shí)沒有毒性。它還具有1級(jí)可燃性分類。如果發(fā)生火災(zāi)或事故,氣體不會(huì)爆裂。 HFO制冷劑可以減少冷藏設(shè)備的能源消耗。制冷劑是什么成分

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HFO族制冷劑(R1234yf、R1234ze)意義和應(yīng)用

“氫氟烯烴”(HFO)一詞,通常也被稱為“第四代制冷劑”,于2013年進(jìn)入冷卻技術(shù)行業(yè),當(dāng)時(shí)汽車空調(diào)開始普遍使用制冷劑R1234yf。以前常見的HFC(氫氟碳化物)制冷劑大多是具有高GWP(全球變暖潛能值)的溫室氣體。根據(jù)《蒙特利爾議定書》基加利修正案以及歐盟第517/2014號(hào)法規(guī)(所謂含氟氣體法規(guī)),此類物質(zhì)已逐步停止生產(chǎn)和使用。這就是為什么有必要尋找替代方案。它以混合物的形式構(gòu)成制冷劑的重要成分。一個(gè)重要的例子是R513A制冷劑——一種由R1234yf(56%)和R134a組成的不可燃共沸混合物(無(wú)溫度滑移),GWP=573,在現(xiàn)有和新系統(tǒng)中用作R134a制冷劑的替代品。R1234ze有兩種形式:R1234ze(E)和R1234ze(Z)。異構(gòu)體R1234ze(Z)不適用于冷卻應(yīng)用,因?yàn)槠錁?biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)高達(dá)9.8°C,單位體積冷卻能力較低。這種制冷劑當(dāng)初是作為發(fā)泡劑制造的,其生產(chǎn)成本低于R1234yf。R1234ze(E)的GWP為7,可成功用于新設(shè)計(jì)的系統(tǒng)中,而不是R134a(GWP=1430)。相比之下,它們具有相似的壓力和COP,但前者的容積效率和冷卻能力較低(約為R134a冷卻能力的75%)。 制冷劑 采購(gòu)