未來5-10年哪些制冷劑將成為主流？

隨著我們進一步逐步淘汰含氟氣體，低和極低GWP選項的增長正在加快，如果您還沒有使用它們，那么您應該計劃在未來的新安裝中使用這些產品。R-1234yf當今公認的極低GWP明星！R-1234yf主要用于汽車市場，但在其他RACHP應用中也在穩步增長。R-1234ze廣泛應用于大型冷水機應用，而R-1233zd則填補了長期空缺的低壓冷水機需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全級制冷劑繼續主導小型整體系統市場，在冷水機組市場取得一定進展，并有望成為即將增長的熱泵市場的熱門選擇。還有R-744和R-717。盡管在處理非常高壓或毒性增加的制冷劑方面存在技術挑戰，但這兩種技術都已成熟并持續增長。 霍尼韋爾制冷劑已注冊知識產權，并由美國UL實驗室鑒定為不燃物。換個制冷劑多少錢

充注優化是制冷劑替換的重要環節。可采用標準的過熱及過冷程序進行充注優化。確認無泄漏后，使用極冷致AZ-20的充注計或數字秤對制冷劑充注稱重。固定限制器型計量裝置需要使用過熱方法進行裝充注優化。裝有極冷致AZ-20（R410A）并配有R-410A TXV（熱力膨脹閥）的系統需要使用過冷法進行制冷劑充注優化。極冷致AZ-20不得與R-22 TXV一起使用。對于常見的3/8英寸外徑液體管路，如果是長管路系統，則每一英尺額外長度需要約0.50盎司制冷劑。對其充注時必須小心，因為壓力及溫度變化更加緩慢。汽車常用制冷劑有哪些我們致力于為客戶提供優異品質的制冷劑產品和貼心的服務。

我們為什么要回收制冷劑？（上海泛賦化工科技有限公司）

回收制冷劑以防止其泄漏或擴散到大氣中。所有類型的制冷劑都應在打開設備進行操作時或在處置設備期間進行回收。如果制冷劑排放到大氣中，將會產生以下兩種影響之一：

1.CFC/HCFC制冷劑中所含的氯會進入大氣，對臭氧層造成損害。CFC/HCFC已被《蒙特利爾議定書》淘汰，但2015年仍有相當多的裝置處于正常工作狀態。如果您正在處理CFC/HCFC制冷劑，請確保回收盡可能多的制冷劑。CFC/HCFC在美國和世界各地都受到嚴格監控。

2.如果您使用HFC制冷劑，您會發現它們釋放到大氣中不會損害臭氧層，但會顯著增加滯留在地球大氣中的溫室氣體。這些溫室氣體對全球變暖有直接影響。HFC制冷劑是舊式含氯制冷劑的替代品，但人們發現HFC具有很大的全球變暖潛勢(GWP)。會被HFO制冷劑或天然制冷劑取代。無論您使用哪種制冷劑，如果您不回收制冷劑，您都會嚴重破壞環境，并且違反環境保護法。因此，最佳實踐始終是回收制冷劑并將其存儲在回收鋼瓶中。

現有系統的制冷劑替換是一個非常重要的話題，因為隨著環保意識的不斷提高，越來越多的國家和地區開始禁止使用對環境有害的制冷劑。在這種情況下，替換現有系統的制冷劑成為了必要的選擇。極冷致AZ-20（R410A）作為新型設備中HCFC-22的長期優良替代品，并探討如何將現有系統的制冷劑替換為極冷致AZ-20。極冷致AZ-20的操作壓力規格為235psia。用于R-22熱泵的室內管路應該能夠達到或超出這一要求。室內部分的操作壓力規格必須為UL所認可。大多數情況下可以使用現有的管路組件。霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人類對環境的保護需求。

目前市售的HFO基于烯烴，例如丙烯（例如HFO-1234yf或HFO-1234ze），有時還基于丁烯。與它們的烴母體一樣，它們在兩個碳原子之間具有雙鍵。這種雙鍵使分子不太穩定，并導致在大氣中快速分解——氫氟碳化合物在幾天內分解，而不是幾年到幾十年。當HFO在大氣中分解時，會形成三氟乙酸（TFA（A）），它也會在大氣中保留數天。然后三氟乙酸在水中和地面上形成三氟乙酸鹽（TFA），一種三氟乙酸鹽。HFO與HFC一樣由相同的原子組成：碳（C）、氫（H）和氟（F），但它們是不飽和有機化合物，因此有后綴“烯烴”。霍尼韋爾制冷劑具有良好的可靠性和穩定性，能夠為客戶提供可靠的使用保障。空調怎樣換制冷劑

HFO制冷劑適用于制造空調、冰箱、冷庫等設備。換個制冷劑多少錢

R1234yf、R1234ze(E)、R1234ze(Z)和R1233zd(E)介紹（上海泛賦化工科技有限公司）

這些HFO是過去幾年研究的一些HFO制冷劑。在上述制冷劑中，HFOR1234yf因其與HFCR134a非常相似的熱力學特性而成為很受研究界關注的制冷劑。也許，一些研究人員認為R1234yf是R134a的直接替代品。此外，與R134a相比，R1234yf被認為具有更好的潤滑性，并且與POE油等現有壓縮機油兼容。R1234ze(E)是另一種已做了大量工作的HFO。過去幾年對HFO的研究一直在穩步增加。因此，分析和整理與HFO制冷劑相關的新的研究成果非常重要。如熱力學和熱物理性質、可燃性和油混溶性、沸騰和冷凝傳熱性能及其在實際制冷系統中的性能。 換個制冷劑多少錢