液體充注時(shí)使用歧管中的商用計(jì)量裝置。裝入吸氣管路。每次加入或移除制冷劑的量應(yīng)較小（原始系統(tǒng)裝料重量的約5%），并保持一定時(shí)間間隔，使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定。如需充注優(yōu)化的詳細(xì)信息，請(qǐng)參考Honeywell的極冷致AZ-20（R-410A）空調(diào)系統(tǒng)充注及回收指導(dǎo)（出版物G-525-083）。制冷劑替換是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要嚴(yán)格遵守設(shè)備制造商的規(guī)定和操作程序。極冷致AZ-20作為新型設(shè)備中HCFC-22的長(zhǎng)期優(yōu)良替代品，具有很高的環(huán)保性能和廣泛的應(yīng)用前景。在進(jìn)行制冷劑替換時(shí)，必須注意各種細(xì)節(jié)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全。霍尼韋爾制冷劑具有良好的質(zhì)量保證和售后保障，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供放心的使用保障。制冷劑秤

HFO綠色制冷劑國(guó)際情形

自1985年以來(lái)，隨著臭氧層空洞的發(fā)現(xiàn)以及隨后禁止使用造成環(huán)境破壞的CFC氣體的《蒙特利爾議定書(shū)》，制冷劑問(wèn)題也成為空調(diào)設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的中心。1997年《京都議定書(shū)》旨在減少全球變暖，隨后頒布的限制污染排放的國(guó)家和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)技術(shù)系統(tǒng)綠色解決方案的探索。因此，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多綠色制冷劑，即對(duì)環(huán)境的影響較小，可以用ODP（臭氧消耗潛能值）和GWP（全球變暖潛能值）來(lái)衡量。特別是，后一個(gè)值表示制冷劑如果釋放到大氣中將對(duì)全球變暖產(chǎn)生的影響。因此，選擇具有較低GWP制冷劑的裝置可以很大限度地減少泄漏時(shí)對(duì)環(huán)境的影響。綠色制冷劑的旗艦產(chǎn)品是HFO（氫氟烯烴），即第四代制冷劑，其ODP值為零，GWP可以忽略不計(jì)（<1）。冷水機(jī)組系列，MEHITS選擇使用新型HFOR1234ze制冷劑取代R134a，該制冷劑的GWP接近于零，在大氣中的溶解時(shí)間為2周。R134a。盡管具有輕微易燃性，但其與標(biāo)準(zhǔn)組件的高度兼容性以及與R134a相似的操作性能，使得新型HFO R1234ze成為HFC制冷劑的完美替代品。 空調(diào)加制冷劑價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)上海泛賦化工科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的霍尼韋爾制冷劑代理商。

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來(lái)之一？（上海泛賦化工科技有限公司）

根據(jù)迄今為止所看到的證據(jù)，HFO將在未來(lái)幾年成為冷水機(jī)組的新主流制冷劑。在過(guò)去十年左右的時(shí)間里，HFC制冷劑為用于空調(diào)和過(guò)程冷卻的冷水機(jī)組提供了安全高效的選擇。然而，由于氫氟碳化合物的全球變暖潛力很高，現(xiàn)在人們對(duì)氫氟碳化合物的未來(lái)存在嚴(yán)重疑問(wèn)。對(duì)于那些對(duì)八十年代的CFC危機(jī)記憶猶新的人來(lái)說(shuō)，對(duì)目前的情況有一種明顯的似曾相識(shí)的感覺(jué)。然后，由于CFC對(duì)臭氧層的影響，CFC被扔進(jìn)垃圾桶，并被危害性小得多的HCFC（例如R22）所取代。終端用戶(hù)大量投資于基于HCFC的工廠(chǎng)和設(shè)備，作為新的“安全”選擇。然而，不久之后，氟氯烴本身就被停運(yùn)并被逐步淘汰，盡管它們對(duì)環(huán)境的影響有所減少，但對(duì)善意購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備的使用壽命造成了影響。氫氟碳化合物問(wèn)題的解決方案當(dāng)然是氫氟碳化合物，它的臭氧消耗潛值為零。于是，R134a、R410A和R407C等制冷劑成為空調(diào)行業(yè)選擇的主流氣體。正如當(dāng)時(shí)一些人指出的那樣，氫氟碳化合物的問(wèn)題在于，雖然它們不會(huì)損害臭氧層，但其高全球變暖潛力是一個(gè)嚴(yán)重的致命弱點(diǎn)。這一弱點(diǎn)現(xiàn)在正威脅著它們作為制冷機(jī)和空調(diào)中選擇使用的主流制冷劑的繼續(xù)使用。

據(jù)Honeywell公司的數(shù)據(jù)，每天平均工作8小時(shí)，極冷致AZ-20濃度接觸極限為1000ppm。吸入過(guò)量蒸氣會(huì)引起煩躁，濃度較高時(shí)還可能引起窒息和心律不齊。在進(jìn)行救治時(shí)，不能使用含腎上腺素的藥物。處理極冷致AZ-20過(guò)量接觸時(shí)應(yīng)以控制癥狀為主。當(dāng)極冷致AZ-20濃度較高，氧氣含量下降到14-16%時(shí)可能發(fā)生窒息現(xiàn)象。與高濃度極冷致AZ-20接觸后應(yīng)立即進(jìn)行醫(yī)療處理，另外，還必須保持工作場(chǎng)所的空氣暢通。極冷致AZ-20（R-410A）蒸氣會(huì)刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20則會(huì)引起l冷凍損害。HFO制冷劑可以替代傳統(tǒng)的制冷劑，減少對(duì)環(huán)境的污染。

POE 潤(rùn)滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 的互溶性差別也很大。互溶性的定義是制冷劑和潤(rùn)滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線(xiàn)是凹形曲線(xiàn)。低溫時(shí)，制冷劑和潤(rùn)滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時(shí)，無(wú)論制冷劑和潤(rùn)滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見(jiàn)POE 與AZ-50 或R-404A 的混合物具有這種性質(zhì)。霍尼韋爾制冷劑適用于單元式空調(diào)、冷凍機(jī)組和商用冷凍等領(lǐng)域。r14 制冷劑

上海泛賦化工科技有限公司的客戶(hù)群涵蓋了各個(gè)行業(yè)，包括制冷、空調(diào)、汽車(chē)、醫(yī)療等。制冷劑秤

氫氟烯烴或HFO預(yù)計(jì)將替代現(xiàn)有的HFC制冷劑。

現(xiàn)有的R134a等HFC制冷劑的GWP較高，這會(huì)危及其未來(lái)的使用。氫氟碳化合物的徹底替代是世界各國(guó)共同關(guān)心和面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)《巴黎協(xié)定》和《蒙特利爾議定書(shū)》基加利修正案（2016年），必須逐步大幅減少HFCs的使用。與此同時(shí)，大多數(shù)西歐國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始第一階段的HFC淘汰，而印度將于2028年開(kāi)始逐步淘汰。鑒于目前的情況，尋找新的替代品非常重要。由于其全球變暖潛力較低，氫氟烯烴被認(rèn)為是合適的替代品。由于環(huán)境問(wèn)題，過(guò)去幾十年見(jiàn)證了幾種合成制冷劑的引入和逐步淘汰。其中一類(lèi)制冷劑是CFC（氯氟烴），由于其優(yōu)異的熱力學(xué)、化學(xué)和熱物理特性（包括低毒性和低可燃性），一度被認(rèn)為是冷卻系統(tǒng)的解決方案。但是，Molina和Rowland（1974）聲稱(chēng)CFC會(huì)損害臭氧層。CFC化學(xué)結(jié)構(gòu)的主要問(wèn)題是氯原子的存在，氯原子會(huì)與平流層中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，從而阻礙臭氧(O3)的形成。此外，氯含量高的制冷劑通常具有較高的ODP值。因此，根據(jù)《蒙特利爾議定書(shū)》，建議必須逐步淘汰CFC和HCFC，盡管HFC制冷劑的ODP值為零，但其高GWP值導(dǎo)致其衰落。目前，制冷劑的GWP是限制現(xiàn)有制冷劑使用的很大因素。HFO目前已成為替代高GWP氫氟碳化合物(HFC)的解決方案。 制冷劑秤