現有的R-22住宅空調系統替換為極冷致AZ-20（R-410A），必須用為R-410A設計的冷凝器進行更換。如膨脹裝置為短管孔，通常可以使用制造商提供的工具包進行改動。R-22熱力膨脹閥（TXV）必須替換成R-410ATXV。此外還必須安裝一臺匹配的液體管路干燥過濾器。如需除去水分或酸，應參考設備制造商的應用信息或維護手冊。向設備制造商確認現有的室內盤管可以使用，因為某些現有的室內盤管（毛細管或80年代以前的型號）不能用于極冷致AZ-20。HFO冷媒可以提高冷卻器的效率和性能。二氯甲烷制冷劑

氣候變化的挑戰：基加利修正案（上海泛賦化工科技有限公司）

《蒙特利爾議定書》啟動了全球逐步淘汰CFC的生產和使用。如今，CFC及其替代品氫氯氟烴(HCFC)的淘汰已基本完成。然而，作為替代品引入的部分氟化碳氫化合物（HFC）由于其高全球變暖潛力而對氣候變化產生了重大影響。除其他外，它們至今仍被用作空調和制冷技術中的制冷劑。為了應對作為CFC替代品的HFC消費量急劇上升的情況，2016年在基加利舉行的第28屆締約方大會上，這些物質被作為一組新物質納入《蒙特利爾議定書》。到2047年，其數量將減少至基線水平的15-20%。據估計，基加利修正案的實施將在本世紀末避免全球變暖0.2°C-0.4°C。挑戰是巨大的：氣候與清潔空氣聯盟近期一項關于第5條國家使用HFC的影響的研究說明了基加利修正案的重要性：如果不采取行動，排放量預計將從2020年的1,001公噸二氧化碳當量增加一倍至2,367公噸到2032年，二氧化碳當量達到4,853公噸二氧化碳當量。相比之下，嚴格執行基加利時間表，到2050年，消費量將減少到319公噸二氧化碳當量。該研究假設，56.4%的氫氟碳化合物消耗發生在制冷行業。然而，如果不立即采取嚴格措施減少氫氟碳化合物消費，該研究對許多國家實現目標提出了批評。 冷媒的壓力HFO冷媒可以減少工業制冷設備的能源消耗。

HFO制冷劑HFO混合制冷潤滑劑（上海泛賦化工科技有限公司）

過去幾十年來，制冷劑制造商一直致力于開發具有較低GWP特性的制冷劑選擇。從CFC和HCFC（因其消耗臭氧層成分而被逐步淘汰）到HFC的發展是朝著更環保的制冷劑的正確方向邁出的一步。然而，氫氟碳化合物目前因其較高的全球升溫潛能值而受到審查，并根據監管要求逐步淘汰。因此，制造商已將氫氟烯烴(HFO)確定為替代品，因為其具有更有利的化學性質和更低的GWP值。HFO具有雙鍵，這使得它們在大氣中更容易分解，但在制冷和空調系統中使用時仍然穩定。通常，它們還具有良好的熱穩定性和材料相容性。HFO提供了一種更安全、可持續且經濟高效的制冷劑選擇。HFO制冷劑的示例為R-1234ze(E)和R-1234yf。為了滿足當今制冷系統的需求，同時平衡環境影響，氫氟烯烴與其他制冷劑氣體的混合越來越受歡迎。將HFO與其他氣體混合，使得制冷劑氣體制造商能夠提供低GWP選項，這些選項可用作當前使用HCFC和HFC的系統的直接替代品。

HFO和HFC制冷劑：真正的區別是什么系列之一？（上海泛賦化工科技有限公司）

制冷劑在從空調到冰箱的現代冷卻系統中發揮著至關重要的作用。然而，出于對環境和氣候變化影響的擔憂，我們經歷了氯氟烴（CFC）和氫氯氟烴（HCFC）制冷劑被逐步淘汰的歷史。以及傳統的氫氟碳化物（HFC）制冷劑正在逐步淘汰。因此，氫氟烯烴（HFO）制冷劑已成為一種更環保的替代品。在本文中，我們將探討HFO和HFC制冷劑之間的主要區別，研究它們的化學成分、全球變暖潛力及其應用。另一方面，HFO制冷劑被歸類為不飽和氫氟烴，含有氫、氟和具有至少一個雙鍵的碳原子。 霍尼韋爾制冷劑是一種高效、環保的制冷劑，能夠滿足人們對經濟環保的需求。

極冷致®AZ-50（R507）和極冷致404A是Honeywell公司開發的制冷劑，用于長期替代R-502。這兩種制冷劑都是由HFC-125、HFC-143a和HFC-134a組成的混合物，ASHRAE命名為R-507和R-404A。它們都是低毒性的，不會破壞臭氧層，制冷量和效率與R-502非常接近。由于優藝的傳熱性能，AZ-50的效率比其他R-502的替代物更高，特別適合中低溫冷凍領域的應用。在商業冷凍領域，極冷致AZ-50和極冷致404A的應用范圍很廣，包括超市冷凍柜、冷庫、陳列柜、運輸冷凍和制冰機，以及其他一些特殊的替換R-502領域。我們的冷媒交貨速度快，能夠滿足客戶緊急的需求。云南1233ZD冷媒廠家

HFO制冷劑可以減少汽車空調系統的能源消耗。二氯甲烷制冷劑

HFO和HFC制冷劑：真正的區別是什么系列之三？（上海泛賦化工科技有限公司)

安全性是重要的考慮因素。HFO和HFC都具有獨特的特性，在處理和應用過程中必須考慮到這些特性。HFC通常被認為可以安全使用，具有較低的可燃性和毒性風險。點燃時會產生一種致命的元素，即氟化氫，在儲存、運輸和安裝過程中需要采取額外的安全措施。制造商和終端用戶必須遵守適當的安全準則和法規，以減輕任何潛在的危險。值得注意的是，新型HFO制冷劑的開發重點是限度地減少可燃性問題，同時保持其環境優勢。從HFC制冷劑到HFO制冷劑的過渡是減輕冷卻系統對環境影響的重要一步。HFO提供了一種更環保的解決方案，其GWP值較低，ODP值可忽略不計，有助于保護臭氧層并減少溫室氣體排放。雖然HFC因其優異的熱力學特性而被大面積使用，但HFO具有可比的性能，并且通常表現出改進的傳熱特性。然而，必須考慮安全方面，因為某些氫氟烯烴具有一定程度的可燃性。隨著HFC制冷劑的逐步淘汰，業界正越來越多地轉向采用HFO。該領域正在進行的研究和創新旨在解決安全問題，同時進一步改善制冷劑的環境狀況，為更可持續和更高效的冷卻技術鋪平道路。 二氯甲烷制冷劑