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湖南R452B冷媒廠家

來源: 發布時間:2024-01-12

R454B與R410A:哪一個更好?(上海泛賦化工科技有限公司)

與市場上的任何其他制冷劑一樣,R454B和R410A都有各自的優點和缺點。當談到能源效率、冷卻效率和環保性時,R454B似乎是比R410A更好的選擇。然而,R410A使用起來更安全,因為它在環境溫度和大氣壓力下不易燃,而R454B在類似條件下則輕度易燃。從2025年開始,我們可能再也見不到R410A了。因此,R454B將成為理想的制冷劑替代品。

什么是R454B?

R454B作為R410A的環保替代品。制冷劑是由68.9%的R32(HFC制冷劑)和31.1%的R1234YF(HFO制冷劑)組成的混合物。R454B將在多種應用中取代HFC制冷劑,包括:住宅和商業空調熱泵和冷水機

R410A是一種流行的HFC制冷劑,由兩種成分組成:50%的R32和50%的R125(兩者都是HFC制冷劑)。這種制冷劑(由霍尼韋爾于1991年發明)的出現是為了取代R22,R22是一種因其臭氧消耗潛值(0.055)而被逐步淘汰的制冷劑。R410A的GWP高于R22,這是導致其目前處于淘汰狀態的因素之一。從化學角度來看,兩者不屬于同一類別的制冷劑。R454B是HFO制冷劑,而R410A是HFC制冷劑。R410A的GWP值高達2088。值得注意的是,R410A的GWP比它所替代的制冷劑R22更高。另一方面,R454B的GWP為466,該值比R410A小5倍。 HFO冷媒可以提高冷水機組的效率和性能。湖南R452B冷媒廠家

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關于HFC制冷劑淘汰您需要了解的信息系列之一(上海泛賦化工科技有限公司)

1994年禁止使用CFC時,這一逐步淘汰引發了人們對制冷劑成本、可用性和性能的擔憂。事實證明,向代替代制冷劑的過渡進展順利。《蒙特利爾議定書》規定逐步淘汰氟氯化碳制冷劑已幫助南極臭氧層開始恢復代替代制冷劑包括氫氟碳化合物(HCF),它不具有臭氧消耗潛力。但氫氟碳化合物是溫室氣體,具有高全球變暖潛值(GWP)和長壽命。現在,根據2016年10月《蒙特利爾議定書》基加利修正案,它們也面臨著國際上被氫氟烯烴(HFO)制冷劑替代的問題。 北京R448A冷媒廠家我們的冷媒售后服務及時、專業,能夠為客戶提供及時的技術支持和解決方案。

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在進行檢漏時,需要注意一些細節。首先,極冷致AZ-20(R410A)和空氣的混合物決不能用于系統的檢漏。其次,在新設備冷媒充注前一定要進行檢漏,檢漏時應對所有的工廠和現場結合點進行檢查。當系統運行一段時間后,檢查結合點處是否有油可以作為系統冷媒是否泄漏的方法之一。這種方法在新機器安裝時一般不會采用,因為泄漏是非常緩慢的,即使存在泄漏,潤滑油也不可能馬上在連接處顯露出來。如果系統已經完全或大部分的泄漏,按照正常的充注程序加入極冷致AZ-20或干燥氮氣加壓到150psig來進行檢漏。

F-Gas法案持續加碼,歐洲HFCs制冷劑價格大漲 (上海泛賦化工科技有限公司)


因為歐盟公布了新的氟化氣體F-gas法規提案,該提案中擬修訂(EU) 2019 /1937指令并廢除現行的F-gas法規(EU) No 517/2014。該法規旨在執行《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》,并進一步加強對氟化氣體特別是氫氟碳化物(HFCs)等非二氧化碳溫室氣體的管控。該法規將給向歐盟出口氟化氣體以及含有氟化氣體的制冷設備、空調、熱泵設備等預充設備相關企業產生重大影響。 霍尼韋爾冷媒具有良好的環保性能,能夠為客戶提供綠色的解決方案。

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HFO制冷劑–您需要了解的信息 (上海泛賦化工科技有限公司)


HFO制冷劑或氫氟烯烴是一種新型制冷劑,與HFC替代品相比,其全球變暖潛力降低。一個例子是134a的替代品1234YF,其全球變暖潛能值低335倍,但比標準二氧化碳高四倍。HFO是未來的制冷劑……就目前而言。我說現在是因為我們以前經歷過這個。引入新的制冷劑,然后發現該化學物質有害,并且用新的更好的生產線更換制冷劑。也許HFO是完美的制冷劑。霍尼韋爾是全球三大制冷劑制造商之一,也是關注行業新趨勢的公司。霍尼韋爾生產Solstice品牌下的四種新型HFO制冷劑。旨在減少氫氟碳化合物的使用并開始制造替代制冷劑。向HFC說再見HFC是20世紀破壞O區的CFC的替代品。R-12和R-22CFC含有大量氯,結果發現氯會損壞O區。因此,CFC被逐步淘汰,并被HFC取代,與之前的產品相比,HFC的氯含量降低。 冷媒的性能參數應在系統設計和安裝前進行評估和驗證,確保系統穩定運行和安全性能,減少故障和事故的發生。霍尼韋爾冷媒生產廠家

HFO冷媒可以減少冷飲設備的能源消耗。湖南R452B冷媒廠家

R-408A與R-502的區別(上海泛賦化工科技有限公司)


R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷劑R-125和R-143a的低臭氧消耗潛值(ODP)混合物。它經過混合,與R-502的物理和制冷特性緊密匹配。一些注意事項:請勿將R-408A與R-502混合,或使用它來補充現有系統。R-408A在實驗室測試中表明,與R-502相比,它平均節省8%的能源成本,而且它是被發現比502更高效的改造制冷劑。因此超市發現這種替代制冷劑是一種有吸引力的改造解決方案,并正在廣泛應用。R-408A可用于大多數現有的R-502安裝,但需要注意以下事項:性能—在大多數改造應用中,R-408A的容量和效率略高于R-502。壓縮機、管道尺寸和其他組件不需要更換,并且應該以相同的方式運行。潤滑—R-408A可與礦物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯潤滑劑也可能適用。使用R-502和礦物油的系統如果有足夠的潤滑劑返回壓縮機,可以繼續使用礦物油和R-408A。單獨使用烷基苯或與礦物油組合使用是改善潤滑劑混溶性和返回壓縮機的很好的選擇。 湖南R452B冷媒廠家