氫氟烯烴或HFO預(yù)計(jì)將替代現(xiàn)有的HFC制冷劑。

現(xiàn)有的R134a等HFC制冷劑的GWP較高，這會危及其未來的使用。氫氟碳化合物的徹底替代是世界各國共同關(guān)心和面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)《巴黎協(xié)定》和《蒙特利爾議定書》基加利修正案（2016年），必須逐步大幅減少HFCs的使用。與此同時(shí)，大多數(shù)西歐國家已經(jīng)開始第一階段的HFC淘汰，而印度將于2028年開始逐步淘汰。鑒于目前的情況，尋找新的替代品非常重要。由于其全球變暖潛力較低，氫氟烯烴被認(rèn)為是合適的替代品。由于環(huán)境問題，過去幾十年見證了幾種合成制冷劑的引入和逐步淘汰。其中一類制冷劑是CFC（氯氟烴），由于其優(yōu)異的熱力學(xué)、化學(xué)和熱物理特性（包括低毒性和低可燃性），一度被認(rèn)為是冷卻系統(tǒng)的解決方案。但是，Molina和Rowland（1974）聲稱CFC會損害臭氧層。CFC化學(xué)結(jié)構(gòu)的主要問題是氯原子的存在，氯原子會與平流層中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，從而阻礙臭氧(O3)的形成。此外，氯含量高的制冷劑通常具有較高的ODP值。因此，根據(jù)《蒙特利爾議定書》，建議必須逐步淘汰CFC和HCFC，盡管HFC制冷劑的ODP值為零，但其高GWP值導(dǎo)致其衰落。目前，制冷劑的GWP是限制現(xiàn)有制冷劑使用的很大因素。HFO目前已成為替代高GWP氫氟碳化合物(HFC)的解決方案。 HFO制冷劑可以減少冷凍食品設(shè)備的能源消耗。制冷劑回收

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來之二？（上海泛賦化工科技有限公司）

HFO制冷劑是蓄勢待發(fā)的下一代制冷劑。與它們的前輩不同，它們的全球變暖潛勢非常低-HFO1234ze為6，而HFC134a為1300。另一種HFO液體R1234yf的GWP更低，為4。目前正在接受安全測試和審批流程。這個(gè)變化意味著HFO1234ze和HFO1234yf現(xiàn)在都獲得了該計(jì)劃下的環(huán)境可持續(xù)性分?jǐn)?shù)，因?yàn)樗F(xiàn)在符合極低GWP制冷劑的資格。行業(yè)和終端用戶對這個(gè)問題以及使用HFO的好處的了解程度如何？由于對氫氟碳化合物未來供應(yīng)的擔(dān)憂，我們發(fā)現(xiàn)人們對氫氟烯烴的興趣有所增加。一些超市制冷設(shè)備已使用二氧化碳。然而，二氧化碳的高運(yùn)行壓力是一個(gè)問題，因?yàn)樗枰匦驮O(shè)備和專門的人力來安裝、調(diào)試和維修。安全問題使一些終端用戶對采用二氧化碳系統(tǒng)感到緊張。碳?xì)浠衔镒鳛橹评鋭┨峁┝双@得良好效率的可能性。然而，可燃性問題仍然是一個(gè)重大問題。每個(gè)制冷回路可使用的充注量也有嚴(yán)格的限制；因此，單機(jī)容量一般限制在250kW，這對于冷水機(jī)組而言顯然是一個(gè)主要限制。 r32制冷劑加氟方法視頻霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人類對環(huán)境的保護(hù)需求。

A2L制冷劑（上海泛賦化工科技有限公司）

F-Gas逐步減少措施的影響意味著，低GWP制冷劑的使用必須迅速增長。具有低GWP的輕度易燃A2L制冷劑滿足了這一要求，并且它們在新系統(tǒng)中的使用正在增長。A2L制冷劑的定義是燃燒速度低于10厘米/秒。燃燒熱(HOC)和點(diǎn)火能量(MIE)也遠(yuǎn)低于A3制冷劑。在固定應(yīng)用中使用A2L制冷劑時(shí)，遵循EN378中規(guī)定的要求非常重要。處理輕度易燃制冷劑需要了解其特性以及應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造商指南采取的相關(guān)預(yù)防措施。那些已經(jīng)接受過處理氨和碳?xì)浠衔锱嘤?xùn)的人員將接受可應(yīng)用于A2L制冷劑的相關(guān)培訓(xùn)。請務(wù)必參閱每種制冷劑的安全數(shù)據(jù)表。A2L制冷劑不應(yīng)用于含有A1不易燃制冷劑的改裝系統(tǒng)。

在使用R410A過程中需要注意控制其濃度，保持工作場所的空氣暢通，以及在發(fā)生吸入過量的情況下及時(shí)進(jìn)行救治。極冷致AZ-20的蒸氣會刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20（R410A）則會引起冷凍損害。因此，在使用過程中需要注意保護(hù)好皮膚和眼睛，如穿戴防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡等，同時(shí)在發(fā)生接觸的情況下及時(shí)進(jìn)行沖洗和處理。如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場人員，并配備安全保護(hù)裝備進(jìn)行處理。在泄漏現(xiàn)場沒有被檢測認(rèn)為安全之前，沒有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。HFO制冷劑可以替代傳統(tǒng)的制冷劑，減少對環(huán)境的污染。

為了安全、準(zhǔn)確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別

HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個(gè)雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性。對于實(shí)際應(yīng)用，這兩類氟利昂之間的主要區(qū)別在于它們對環(huán)境的影響。HFO-1234yf具有較低的全球變暖潛力。由于這種品質(zhì)，它符合歐盟的移動空調(diào)指令，該指令旨在減少汽車空調(diào)對氣候的影響。由于它與R-134a具有相似的品質(zhì)，因此這種類型的氟利昂可以替代現(xiàn)有的R-134a系統(tǒng)，而無需對系統(tǒng)進(jìn)行太多修改。由于其化學(xué)成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊處理。然而，HFO-1234yf具有輕度易燃性，因此必須小心避免暴露于火源。為您的車輛選擇氟利昂時(shí)，遵循制造商指南非常重要。使用錯(cuò)誤類型的氟利昂可能會損害車輛的性能。 HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷藏設(shè)備。1234yf制冷劑價(jià)格

HFO制冷劑可以提高冷凍食品設(shè)備的效率和性能。制冷劑回收

POE 潤滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 的互溶性差別也很大。互溶性的定義是制冷劑和潤滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線是凹形曲線。低溫時(shí)，制冷劑和潤滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時(shí)，無論制冷劑和潤滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見POE 與AZ-50 或R-404A 的混合物具有這種性質(zhì)。制冷劑回收